Новые отзывы

Челябинск - Уфа. Дорога в Челябинской области на 4-, в Башкирии на 4. Много фур до Уфы.

Не могу сказать что М6 очень сильно разбита, но ехать по этой "федеральной" трассе нужно очень аккуратно! Помимо не удовлетворительного дорожного полотна мы имеем три ремонта мостов с движением в одну полосу, днем пропускной режим регулируют дорожные работники, а ночью там стоят светофоры.

на трассе СПб-Ивангород не советую ехать по объездной Кингисеппа, лучше через сам город. Дорога просто как после бомбёжки.))

В целом по покрытию нормальная дорога для России, но есть пробки на въезде/выезде в/из Москвы/Питера, огромное количество населенных пунктов по трассе, частями только 1 полосная дорога. Из центра и до центра занимает порядка 11 часов.

По М-53 от Кемерово до Братска. Самый плохой кусок вокруг Нижнеудинска. Остальная дорога нормально.

Ездили вчера из Рязани в Тулу. Через Михайлов, Венёв. Дорога (покрытие) - ИДЕАЛЬНОЕ, за небольшим исключением (километров 10): НАПЛЫВЫ свежего асфальта и немножко недоремонтированные участки. Про наплывы: это не просто наплывы, а именно с большой буквы Н! Низкая машина, если ей некуда будет деваться (мало ли - человек появится из ниоткуда, или велосипед...), просто перевернётся! РЕЛЬЕФ! А по причине свежеотремонтированности вроде бы дорога просматривается, и вдруг из пространства материализуется встречная машина, а её ведь точно не было! При этом разметка на дороге отсутствует.

На М-7 после объездной Уфы выбрался до Набережных Челнов. Первые километров 50 – презентация М-7. Многополосная, с разделителями… потом – по одной полосе в каждую сторону, и подарочные полосы от семисот метров до двух километров для обгона. Но трафик по темноте заметно спадает, так что до Челнов без проблем. Из Набережных Челнов до Твери днем М-7 в меру напряжённая, скорость – до 120 км/ч, редко до 140 км/ч можно. До Казани добираюсь без проблем. Прокатившись по объездной Казани, по мосту пересекаю Волгу, а вот на втором мосту встал на ремонте, реверсивное движение – около получаса простояли. До Чебоксар долетел довольно быстро. Дальше – населённые пункты прямо на трассе, оживлённые пешеходные переходы со светофорами и без. Потом несколько ремонтов дорог с объездом по щебёнке, фуры сильно замедляются, про обгон нет и речи. Ремонт моста через Суру тоже заметно притормаживает движение, но апофеоз – полуторачасовая стоянка под Лысково.

От Челябинска до Сима дорога хорошая, горный перевал так себе, Башкирский участок просто супер, Оренбургский участок нормальный, Самарский удовлетворительный.

М 4 на 99 % отличного качества.

Проехали по большому московскому кольцу, примерно в 6-8 утра. Было очень мало машин, приятная дорога, доехали быстро.

Ездил в Самару из Москвы. Второй год езжу только по ночам. Очень доволен. Минимум фур, гаишников, нет пробок, дети почти все время спят. От Самары до МКАД доехал за 13 часов. Дорога плохая около Сызрани и местами в Пензенской области (скорость до 80 км/ч). На остальных участках 110-120, в населенке всегда не более 70. Тяжело на отремонтированных неосвещенных участках без разметки, хоть и ровная трасса, но обочина сливается с полотном и плохо вписываешься на скорости в изгибы. На таких участках тоже снижал скорость до 90-100.

М1 отличная трасса! Дорожное полотно просто идеальное!!!

Вчера ехал- Мариинск-Томск, там где то 23 км примерно осталось гравийки- но кусками, и дорога- пипец если на пузотерке. Джае на 12-шке друг и то шел не больше 60.

В принципе, нормально всё. До Миасса колею срезали 2 недели назад. После Миасса самый позорный участок в районе Атляна. Традиционно - восточный склон Уреньги ушатан, но там обычно фуры скапливаются и быстро ехать скорее всего не придётся. На западном склоне Уреньги через пару км от вершины есть несколько толи трамплинов, толи просадок - сильно не разгоняйся! Перед Юрюзанью участок ещё не очень, а так всё проезжабельно, ям нигде нет.

дорога А101 Старобобруйская называется. Сейчас в основном езжу по ней. Подлатали её в этом году хорошо.Единственный минус в том,что много деревень.Но огромный плюс в том,что очень-очень мало машин.

М1 отличная дорога, только вот встрялово в Московской области из-за пробок и ремонтов

Устюжна-Сандово-Молоково - не очень... Есть ямы и перепады в местах пересечений дороги с переездами из плит для тракторов.

Я проехал Бронницы-Сызрань. Из пробочных мест есть пара переездов в Рязанской области и Пенза. А так местами разбитая двухрядка, местами автобан. Иногда встречаются довольно глубокие колеи, у кого машина низкая повнимательнее. Известные заправки встречаются не так уж часто. Гаишников немного, но попадаются. Очень много фур, но мест для обгона хватает. Вобщем трасса очень разнообразная, но чем то даже интересная. Из Бронниц выехал в 4 утра, в Сызрани был в 14. Средняя 86, для такой дороги неплохо.

М1 на Российской стороне как обычно отличная) В Смоленской области идут тотальные ремонты, полностью меняют полотно. Уложенное покрытие отличного качества.

Казань - Н.Новгород. Вполне нормально, ремонт где-то в Чувашии, огромные пробки.