Новые отзывы

М-18 «Кола». В районе Медвежьегорска идут большие ремонтные, даже я бы сказал строительные работы. Дорогу просто переделывают заново. Так что скорость ограничена, часто одностороннее движение. Но особо не напрягает, все в пределах разумного. До Кеми далее отличная дорога.

Пудож – Медвежьегорск. Асфальт, но ямы попадаются неожиданно и довольно глубокие. Подвеску оставить на раз можно. Вобщем глаз да глаз.

После Каргополя двинулись на Медвежьегорск. Хорошая дорога кончилась. Сначала были плиты, причем горбатые все. Машину раскачивает, как на волнах. А потом пошел грейдер. Хорошо, что дождались, когда подсохнет малость, а то бы еще и машину мотало, как на льду. Движение там довольно таки присутствует, местные гоняют быстро. Так что знаки висят не зря и на встречку на этих веселых змейках (довольно извилистая лесная дорога) лучше не лезть без особой надобности. Грейдера этого 81 км до въезда в Карелию. Дальше начинается хорошая дорога почти до Пудожа.

Долматово - Каргополь, скорость где-то 60 км/ч, качество дороги не очень. Где «отлично», а где и на «троечку». За 30 км до Каргополя участок 9 км ремонта. Трясет сильно.

От Вологды до Сямжи трасса отличная, далее идут большие ремонтные работы и участки от «отлично» до «троечки». При подъезде к Вельску дорога отличная

От Ярославля на Вологду дорога на пять баллов. Но и ДПС не дремлет в населенных пунктах и камеры присутствуют. Так что скоростной режим лучше не нарушать.

Дорога отличная

М4 отличная дорога, единственное в районе Краснодара километров 50 ремонта много и в Тимофеевке вечно пробки

От Москвы до Наро-Фоминска - покрытие отличное, но много светофоров, знаков и интенсивное движение. От НФ до второго поворота на Калугу - автобан. На большом протяжении, в районе Калуги, снят асфальт. От второго поворота на Калугу до границы Калужской и Брянской областей - самый плохой участок. В принципе, по российским меркам нормально - 90-120 ехать можно, если нет тракторов. Бетонка, залатанная и затёртая до неприличия. Машину качает на неровностях, от стыков плит на скорости стоит мерный гул. Но ехать можно. Есть пара свежеотремонтированных участков с отличным покрытием, но их общая длина не больше 10-15 км.

От границы Калужской и Брянской областей до поворота на Брянск - отличная двухполоска с идеальным асфальтом и широкими обочинами.От поворота на Брянск до границы с Украиной - бетонка разной степени неровности, но в любом случае лучше, чем в Калужской области.

От Москвы до Наро-Фоминска - покрытие отличное, но много светофоров, знаков и интенсивное движение. От НФ до второго поворота на Калугу - автобан.

До Тамбова практически обычная сельская дорога — 2 полосы… по одной в каждом направлении… и приличного качества. Потом пошла лотерея — можно поймать участок вообще убитый, а можно — с идеальным покрытием… За 250 км до Волгограда начинается испытание — "яма счастья"… Ментов почти не встречал, а если ехать не нарушая, то и камеры не замечаешь, хотя мой Garmin кукарекал регулярно о их приближении… За 50 км от Волгограда началась хорошая дорога.

Недели 3 назад ехал Пугачев-Балакова - дорога в очень плохом состоянии

Более гадостного направления я пока не встречал. Лобовое стекло было мной исплевано изнутри. На эту межобластную тропинку забили обе администрации. Стыдоба. С недавних пор в моей ячейке общества "ШШАЦЦК-МОРШШАНСК" - это нелитературное ругательство (уж не взыщите, жители этих достойных городов).

Армавир - Ростов - хорошая трасса. 80 %, а то и поболее - 4 полосы с отбойником. От Армавира до Мин.Вод процент 4-полосной дороги достигает 99.

Дорога Рыбинск-Углич ещё более-менее держится, не считая сам Углич, естественно, — дороги этого города давно представляют собой тихий ужас…"Веселье" начинается после выезда из Углича в направлении Калязина. Заплаты в несколько сот метров чередуются с натуральными окопами хаотично и сплошь разбросанными по дороге, где ехать можно только по обочине, которая накатана до сплошного гололёда. При этом ночью с любым светом сначала влетаешь в первые ямы, которые объехать практически нереально.

Объездная дорога Уфы, которая аккурат выходит не далеко от аэропорта. А там уже 4-полосная до Стерлитамака, потом снова двух полосная. А вот дорога около Кумертау вообще атас! В Оренбургской области снова нормальная начинается.

Ехал участок Нижний Новгород - Уфа по М7. Всё терпимо. Города лучше объезжать по объездной

500 км от Москвы до Воронежа по М4, бОльшая часть пути по 4-х полосной дороге (2 туда — 2 сюда), покрытие хорошее

Самара-Пугачёв-Балаково-Энгельс сейчас пезагружена и быстро там ехать не получится. Особенно плохо от Пугачёва до Балаково - тут помимо трафика ещё дорога очень плохая. Её можно объехать через Солянку (правее, но крюк 11 км и необходимо проезжать через Балаково). От Балаково до Энгельса дорога приемлемая.