Новые отзывы

Добрался от Пятигорска до Владикавказа. Никаких проблем. Дорога от нормальной до хорошей и очень хорошей. Небольшая пробочка была в Пятигорске. Нальчик теперь проходится по хорошей объездной. По времени Пятигорск-Владикавказ получилось за 4 часа.

Сходил из Москвы до Волгограда и обратно. Особых нареканий нет. Ну, трафик, но арбузтранса уже немного. Откровенно убитых участков нет, но немало участков с ремонтом.

По Минскому шоссе в сторону Бреста, дорога свободная, покрытие хорошее.

В Брянской области по российским меркам - состояние почти идеальное (только разметки пока не было). За счет активного ремонта дороги в 5 или 6 местах организовано реверсивное движение - как следствие, пробки даже в будний день, на каждом таком месте теряется от 10 до 30 минут - как повезет.

М3 активно ремонтируется сейчас. В Московской области всё хорошо. В Калужской области местами участки с ямами, местами старый асфальт уже снят, но новый пока не завезли, правда, сильно сбавлять скорость это не заставляет.

От Екб. до Тюмени дорога хорошая

После Знаменки в сторону Красноярска, по М-54 ехать одно удовольствие.

Выехал на М4 из Москвы в 4 утра. До Воронежа - 4 полосы везде. Платный участок в Московской области работал в тестовом режиме (со шлагбаумами, но без платы) - очереди нет. Платный участок в Липецкой области - в районе 7 утра, очередь 1-2 машины. Воронеж по объездной проходили в 9-10 утра, пробки нет. От Воронежа до Ростова 4 полосы, кроме 3 участков: Первый - Икорец, ремонт моста и подходов к нему. Очень короткий участок (2 км), не успевает собрать пробку. Второй - Лосево-Павловск, около 50 км. Пробки собираются в Лосево, почему-то в основном на север. На юг проехали без пробок, просто тягомотина 40 кмч. Третье - Тарасовский, около 30 км. Это, конечно, зепа. Всероссийская зепа. Пробка на 2 часа, постоянная и ежедневная. Дальше до Ростова и в Краснодарском крае до Кисляковской - 4 полосы. Еще дальше - не в курсе, я там сворачиваю вбок на море.

По трассе М-6 из Волгограда в Москву. Волгоград отнимает много сил и времени. Трасса плохая практически вся. Подавляющая большая часть трассы одноколейка по холмам. Ужас ее в том, что очень много фур и автобусов, которые постоянно надо обгонять по встречке, а там часто нельзя: то знак, то в горку, то впереди поворот, то перекресток… Это выносит мозг на прочь!!! Если туда доехала как ни в чем не бывало , то обратно устала как собака. Кроме того, на М6 довольно много ремонтов, и местами даже оставалась 1 полоса в обе стороны, из-за чего была естественно пробка.

Трасса прекрасная (для РФ), бОльшая часть дороги действительно 2-х, а то и 3-х колейка. До Воронежа долетели как в Сказке. А вот в Воронеже встряли в мощную пробку на развязке и потеряли очень много времени. Потом куски одноколейки, но качество дороги все равно хорошее

От Таганрога до Богучара - 400 км четырехполосного автобана, на котором можно тупо ехать 100, и средняя скорость получится те же 100 (если, конечно, не попадется участок с ремонтом, а пару-тройку небольших населенных пунктов можно не считать).

дорога значительно лучше того года.колею хотя бы всю срезали.но пару стыков я все же поймал((( на заниженном просто кайф ехать.подвеской на все 200% доволен и рация очень помогала)

А127-это местами полнейшее бездорожье.

Перед Калугой ремонт практически закончен, размеренно рисуют разметку и немного недоделано полотно на Обнинском кругу, но после Калуги... несколько продолжительных участков с реверсивным движением по одной из полос... и так до начала Брянской области

Всем привет!Ехал этой дорогой ,гнал авто из питера в омск.решил посмотреть в послений момент.Дороги почти нету,в караиделе переправа паром,хотя говорили что наплавной мост.На паром вечером не успел,ночевал в машине на косе у парома.Часа в 4 утра был внеплановый рейс,чудом проснулся и успел заскочить на паром.От Караиделя до Тастубы ехал по щебнево грунтовой дороге,места очень красивые,состояние дороги удовлетворительное(для щебневки) машина тойота королла кузов 150,проблем не было,на всем участке встретил только две машины.Скорость где то 60 км/ч.Без навигатора там делать нечего,ни одного указателя.Не забудте заправить полный бак перед поездкой,заправку искал долго.

Между Пыщугом и Никольском пара-тройка не смертельных сюрпризов. В основном 80-90. Очень убитый участок под Пыщугом со стороны Шарьи. Но там всего порядка 1-1.5 километра. У Пыщуга около кафешки стояло 4 тюменских автовоза с "китайцами". Уж коли они проходят с их то длиной и клиренсом...

Езжу ионгда из Москвы на дачу в Малоярославце. В непиковое время, такое как будни, трасса нормальная (по сравнению с многими другими). Но в пиковое время - радоваться особо нечему. В субботу утром рано можно доехать нормально, обратно в воскресенье - тяжко. Причем пробка по сути весь день

После Москвы по м4 - ДОН вообще как в сказке

Ездил этим летом по маршруту Москва-Питер-Москва. Состояние дороги порадовало - лучше чем когда либо. Активно идет капитальный ремонт в Новгородской области в Крестецком районе, но движению он не мешает. По прежнему не очень хороший участок около 10 км в районе Торжка. Ну в общем-то и все! Ах да, хорошими темпами идет строительство объездной Вышнего Волочка. В 2014г. обещают сдать.

Дорога на твердую 4, много участков ремонтируются, трафик небольшой, но перед и после ремонтируемых участков довольно плотный. Внимательно следите за временными знаками, в конце действия запрещающих "бдят" сотрудники ДПС. Заправки есть, но брендовых не припомню, одна в Анне (по-моему ТНК) и следующая как раз ближе к повороту на М6.