Отзывы по трассе "Москва – Брянск – Украина"

Показывать сообщения без оценок?

Общий рейтинг:

3,0 (353 голоса)

Участок трассы:

4,0

Участок — Брянск - Украина

02.01.2015г.

От Брянска до Навли - трасса очень даже хорошая. Свежий асфальт. От Навли до Севска дорога очень не очень, на 3-, везде выбоины, асфальта нет кусками. Особенно в Севском районе - больше 90 км/ч разогнаться просто нереально. После Севска до границы - участок дороги в 20 км с огромными но не глубокими ямами (видно, что верхний слой асфальта размыло, а старый остался, вот и ямы).

3,0

Участок — Калуга - Брянск

02.01.2015г.

От Калуги до Куровской - троечка, вроде бы нормально, но стыки все портят. Есть ямы. Стыки мостов - вообще жуть. Далее. От Куровской до Сухиничей (примерно 60-км отрезок) начинается ад, в прямом смысле этого слова: выбоина на выбоине, едишь как по шпалам/стыкам, радостей это доставляет мало. Колейность. Многие едут 60-80 км/ч, особенно какой-нибудь дальнобой. Обогнать проблемно. Есть правда небольшие отрезки нормального асфальта, но их опять же мало. Хоть ты едь 40, хоть 110 - один фиг не объехать всех ям. Кстати, на этом участке я несколько раз подряд пробивал амортизаторы до такой степени, что однажды порвал резиновый отбойник + потек амортизатор. От Сухинечей до Думиничей - хорошо, на 4-ку, но есть моменты, где стыки и ямки. От Думиничей до Брянска - хорошее свежее полотно, твердая 4-ка.

4,0

Участок — Москва - Калуга

02.01.2015г.

От Москвы до Калуги - участок с достаточно хорошим асфальтом по российским меркам, но не идеальным. Местами продавленный фурами асфальт (колейность). Но в целом хорошие впечатления.

4,0

Участок — Калуга - Брянск

16.12.2014г.

16.12.2014 ехал по М3 из Калуги в Хвастовичи. До Бабынино и после до поворота на Мещовск дорога все та же - на троечку, стиральная доска но без очевидных ям, ремонт дороги с поочередным закрытием полосы. Перед Сухиничами и до поворота на Хвастовичи на твердую четверку. ДПС много, смотрят встречку по знакам "Обгон запрещен", на хорошем асфальте треноги. Трафик плотный.

4,0

10.12.2014г.

Дорога по- моему стала лучше, остался один участок в Сухинеческом районе. Походу два ремонта от Брянска до Обниска.

1,0

Участок — Калуга - Брянск

09.12.2014г. 12:01

После Калуги - однополосная, перегруженная, опаснейшие обгоны, временами может быть колейность. При любой возможности рекомендую объежать. Опасная трасса. От Москвы до Калуги - неплохо. Правда в районе Малоярославца по 2 полосы в каждую сторону, но узкие и между полосами нет разметки - вероятно сделаны с нарушением госта.

1,0

Участок — Калуга - Брянск

23.10.2014г. 12:04

Дорога смерти!!!

1,0

23.10.2014г. 12:01

Участок дороги Калуга - Брянск 172 - 200 км дорога смерти (особенно темное время суток). Две узкие полосы, изгибы и холмы, загруженность + отвратительное покрытие и т.д.

3,0

31.08.2014г.

Ехали вечером из Брянска в Москву. В принципе дорога нормальная (терпимая). Встречались небольшие ремонты, но времени они много не заняли. Была дождливая погода, было несколько серьезных ДТП на маршруте, но за 5 часов до Красногорска доехали.

1,0

Участок — Калуга - Брянск

30.08.2014г.

Ужасная !!! Не зря губернатора сняли. Огромный респект губернатору Калужской области - дорога по Калужской области в сторону Москвы 5 с плюсом.

4,0

28.08.2014г.

По м3. После Сухинечей в сторону Брянска дорога впринципе нормальная, но не идеальная.

5,0

Участок — Калуга - Брянск

05.06.2014г.

От Брянска до Калуги все хорошо пролетел

4,0

05.05.2014г.

На М3 дорога намного лучше чем в прошлом году и только 2 реверсивных светофора и небольшие куски плохой дороги.

4,0

Участок — Калуга - Брянск

23.03.2014г.

кусок от Калуги до Брянска на 4 с минусом

3,0

17.02.2014г.

От границы до Калуги как бы на троечку, или лишь местами куски на 4 и 5.

3,0

27.01.2014г.

Ближе к 200-му километру начинается кусочно-непрерывная дорога. Т.е. кусок хорошего асфальта, кусок ям... И так на протяжении километров 70. Ехать можно, но осторожно, на особо тяжелых кусочках приходится уворачиваться от ям.

4,0

08.01.2014г.

Ремонтов мостов НЕТ. Все сделаны. По покрытию: осталось несколько участков со старым асфальтом. 1) 5 км после Жиздры (если из Москвы), 2) 20-30км в районе Сухинич. Остальное.... я бы поставил 5-. И то "-" за двухполоску. Дорожники сейчас занимаются обустройством обочин по типу киптевской трассы(движению не мешают). Уч-ков для обгона предостаточно!!!

4,0

08.01.2014г.

Ехал по М3. Удивлен был, что мосты отремонтированы, проблем нет. Было бы покрытие по трассе везде хорошим... Зато трафика почти нет. 100 км\ч можно держать спокойно.

4,0

27.11.2013г.

По М3 езжу 3-4 раза в год. Меня вполне устраивает и по дорожному покрытию, и по трафику. 2-3 светофора на 300-350км, по-прямой, без населенки

3,0

Участок — Калуга - Брянск

26.11.2013г.

Самый убитый кусок М3 от поворота на Калугу до почти границы с Брянской областью пока все еще в ремонте, есть немало реверсивных светофоров

Помоги проекту Автострада

Дорогие посетители, помочь существованию и развитию проекта можно с помощью формы ниже. Для чего и почему? Информация тут - ?