Новые отзывы

Участок Питер-Москва крайне некомфортный. Постоянные ограничения, вечные ремонты и фурыыыыы. (((

Ехал в Москву из Питера в воскресенье, обратно во вторник. В Москву выехал в 22 00 и от Клина попал в пробку из-за ремонта дороги , а потом стоял часов с 6 утра на въезд в Москву. ( надо было выезжать часов в 20-21 вечера из Питера). А обратно из Москвы в Питер проехал прекрасно - выехав с Тверской ул. в 22 00 был около 8 утра.Торжок - ужас. Но колесо погнул диск правый от удара на мосту за Новгородом ( километров в 50-ти) и потерял колпак. Поеду в следующий раз 31 мая но выезжать буду из Питера часов в 19- 20. Советую.

М5 этой весной разбита. Ехал матерился. Даже в Башкирии есть много разбитых участков. Хуже всего в Самарской обл

Нормальная везде трасса!!! Ну ямы, ну ремонт - везде знаки есть. Традиционно у Мариинска - шикарный асфальт и пару мест в крае. На Кемеровском серпантине закатали кучу ям, которые были восьмого просто отсыпаны щебнем. Трясёт конечно, но вполне удовлетворительно. И ещё - в который раз убеждаюсь неровная дорога и ограничение скорости - это лучше либо совсем соблюсти - тогда точно подвеска в идеале останется, либо превышать не более, чем на 20 - тогда и время для манёвра есть

Дорога на участке от отворотки на Череповец и до самого Ярославля хорошая, засады были (2 штуки), но, опять же, если не топить сверх меры и не обгонять под знак, то дорога доставит удовольствие. в целом А-114 - песня! Ехать можно 120 большую часть пути, дпс попадались только пару раз после населенных пунктов (за Пикалево и далее по дороге ближе к Питеру).

Дороге Пошехонье-Череповец я бы больше, чем 3+ не поставил - дорога изобилует перепадами, часть из которых замечается в последний момент (при том, что большую часть этого отрезка я шёл 80-100 км/ч). Я пробивал подвеску раза 2-3. Ещё ближе к Череповцу встречались куски асфальта с незапланированными (вспучило дорогу промерзания почвы скорее всего) "лежачими полицейскими", естественно без знаков.

На М7 ямы в Чувашии и во Владимирской области (между НиНо и Владимиром)

Выехали 8-го около 22:00 (с поворота на Орехово-Зуево). Все самое сложное до Владимира - идут ремонты, соответственно пробки. В 5:00 был на месте (525 км.) Еще после Кстово, не приятные места, три полосы одна для обгона. Но разметки нет, знаки не всегда уследить. ГИБДД ночью похоже спали.

Прокатился по Р-134 от Зубцова до Вязьмы. Наконец-то её отремонтировали в Сычёвском районе, где были какие-то плывуны и дорога регулярно сползала куда-то в кювет. Те кто не обращал внимания на внезапные знаки 20, потом об этом сильно жалели. Так что теперь от границы с Тверью и до Сычёвки можно низенько летать. Дальше средняя степень убитости, но каких-то глобальных проблем не замечено.

После Лыкошино до Боровичей - хреновый, волнистый, с ямами, но всё-таки асфальт, без обочин.

Участок от Валдая до Лыкошино года раздолбан насмерть. В Лыкошино на дороге огромное количество участков, где асфальт слез полностью, и их тупо присыпали песком. Большинство из них объезжается только по обочине. На машине со средним клиренсом лязг защиты картера обеспечен, с низким можно и сесть.

Прокатился в эти выходные от А107 до Ярославля и обратно. Дорога по качеству отличная. Вчера на участке от Ярославля до Шалаево (участок с широкой земляной разделительной полосой) гибдд наставило камер

На границе с Калмыкией весь кайф заканчивается и начинается грунтовка. Протяженность её 25 км, далее я еду в объезд по асфальту через Улан-Хол - Комсомольский.

От Астрахани до границы с Кармыкской областью можно испытывать авто на максимальную скорость - асфальт как зеркало

Мини отчет по трассе М4. Москва - Воронеж никаких проблем, везде все чисто, никаких ремонтных работ, гайцов вообще ни в одной области нет (Тульская, Липецкая, Воронежская). Камер очень много в Воронежской области, особенно триног (радар детектор рулит). Объездная Воронежа на 5 +, прошел минут за 15, не больше! Лосево прошел практически без пробки, что порадовало.

Ездил месяц назад - ужасно. При этом участок может быть около 100 м хороший, а потом резко огромные ямы, которые не видны

Проехали Мск – Влд – Нн – Чбк –Казань – Елабуга, в целом дорога нормальная. После Мамадыша и до самой Елабуги идет реконструкция (строят четырехполоску с разделительной, едем по одной стороне), на всем участке ограничение скорости 50 км/ч,

Ездил на эти майские праздники из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. Дорога почти на всём протяжении хорошая. Есть проблемы с одним ж/д переездом, видимо его забросили навсегда + ремонт дороги между Торжком и В. Волочком (там пока просто ***), одним словом "ремонт". В остальном проблем не было. Удивило столь огромное количество фур и автовозов, видимо это нормально для данной трассы. Рекомендую перед первой поездкой всё-таки выбирать время для отправления и ориентировочного прибытия. Т.к. встал в глухую пробку у В. Волочка (ехал по обочине + по объездным улочкам) и около Химок - клали новое покрытие асфальта, так из 3 полос осталась только 1 -- а фур меньше на этой дороге не становится.

Сегодня ехал из Кемерово в Горно-Алтайск через Барнаул. Дорога нормальная. Есть небольшой участок, но в целом гуд! Лучшая из существующих дорог по качеству покрытия!

Сейчас трасса на 4+. Кроме кусочка у Торжка 10 км.