Новые отзывы

Трасса "ДОН". Платные участки 130 км/час (отдал в оба конца в общей сложности 600 руб). За 16 часов езды я практически не устал. До Ростова всего 2 населенных пункта с белым знаком и один светофор. Воронежская объездная чуток съела время (смешное там движение). Км 50 кажется Павловск - Богучар 2 полосы и ремонт, остальное 4 полосы (по 2 в каждом направлении с разделительной).

Трасса Питер-МСК наверно самая утомительная в России (700 км и все время газ-тормоз... куча камер и населенных пунктов...трафик и т.д

М1-по смоленской области новый асфальт в том году положили к юбилею города, по московской области хуже, но уже ремонтируют, много засад гайцев на отрезке сафоново-ярцево.

М-9 - прекрасная федеральная трасса

Тверь-Ржев. Дорога везде хорошая. Асфальт с заплатами. Ям нет. В Ржеве совершенно дебильные "лежачие полицейские". Нарост асфальта. Без всяких полос. Знак стоит в 1 метре от них. Один раз сильно попал на одного из таких "полицейских". Будьте аккуратны.

Устюжна - Сандово - то бетонка, то асфальт. Но опять же вполне проходима. Бетонные плиты местами сдвинуты, как бы внахлест друг на друга. Местами попадаются крупные ямы, приходилось оттормаживаться. Ехал примерно 80-90 км/ч. Сандово - Тверь - так себе. Неровная. Асфальт с множественными заплатами. Но без больших ям. Вообще после того как въедете в Тверскую область дорога становится намного лучше. Хуже всего дороги в городах и деревнях. В Бежецке как после бомбежки.

Ехал по А114 (Вологда-Новая Ладога) от Череповца до Устюжны. Дорога прекрасная. Правда сейчас начались ремонты. И довольно плотный трафик.

Стартанул в 14-30 от МКАДа и через 11часов был в Краснодаре! До Павловска 5 часов(650км). Через 10часов был под Кореновском. Особо и не гнал, нигде не стоял, ПВП проходил максимум третим в очереди. Короче никакого драйва, скукока)))) По реконструкции: 1) Развязки на Лиски практически готова, чертят разметку, шаманят отбойники. Думаю пару, ну тройку недель и откроют. 2) Кусок 1200-1319 строят очень бойко! Участок с 1200 по 1265 готов, взят в работу бывший 4-х рядный 1265-1274. 1274-1285 готов! С 1285 по 1319 сплошные работы. 3) У ГорКлюча тоже вкалывают даже ночью, но сил фиксировать участки уже не было(((

В праздники (12.06) прокатился от Санкт-Петербурга до Тихвина, в том числе и по ремонтируемому кусочку А114 между Хвалово и Тихвиным. В некоторых местах уже положен чистовой асфальт, где-то ещё только черновой, но во многих местах ещё придётся долго работать.

Под Ростовом есть несколько сужений, если идете не по объездной - будьте готовы. Краснодарский край четырехполосный почти наполовину. За Журавской идет ремонт, который потом за Малеваным превращается в четырехполосный автобан до Кореновска. От Кореновска до Краснодара - две полосы. Если в Кореновске не уйдете на станицы или в Усть-Лабинск, то можно встрять. Мы относительно проскочили почти без простоев, но встречка там стояла очень хорошо. Объездная Краснодара без изменений. за Адыгеей начинается автомагистраль (зеленые знаки, ограничение 110) до Саратовской. За Саратовской ремонт, сильное сужение, да еще и под горку, там фуры хорошо так тормозят, в выходные там стояк по нескольку километров. От Горячего ключа до Джубги идет ремонт, но особо не мешает. На Джубге уходим прямо на Геленджик, и до Геленджика дорога без изменений совсем. 15 июня пробка к Джубге со стороны Геленджика стояла от Архипо-Осиповки.

Добрались мы до Торжка довольно лихо, без пробок и заторов. Дорога в целом ничего, по Московской области нормально, в районе Твери подразбита, но после Твери и до Торжка вполне приличная четырехполоска. Очень много участков с освещением , по моему до Твери столбы стоят повсюду , да и далее тоже. ГАИ в засадах и радары разных видов присутствуют в большом количестве. Въезд в сам Торжок шокирует - дорога разбита конкретно

От Ульяновска до Саратова терпимо, ехать можно

Камышин-Саратов - нормально везде.

Мне по М4 понравилось! 15 км ремонта около Выселок не сильно портят впечатление.

По М4 фигачишь, сколько есть дури, только надо иметь от камер радар-детектор. Патрулей ГИБДД там не замечал

Белгород по симфиропольке, пусто, хороший асфальт, 770 км ночью очень гуд.

СПБ - Москва жуть. ехать только ночью и желательно против шерсти, тогда 700 км - 8 часов включая 30 минут сна если приспичит. Москва -Спб вчера - навстречу сплошная пробка с небольшими перерывами, думаю народ по 12-13 часов тащился

Скатался на этих выходных до Волгограда. Шел по М4. М4 хороша до Павловска, потом она превращается в однополосную с населенными пунктами и вечными пробками, потому что туристы притормаживают чтобы купить всякого барахла, а дальнобои пристраиваются на обед/ночлег. Плюс кое-где идут ремонты моста- двухполоска превращается в одну полосу. Стоимость платных дорог как и выше описывалось. Но оно того стоит! Дороги идеальные. При подъезде к пунктам оплаты за проезд используйте крайние правые будки. Несколько раз в центральных и левых будках были аншлаги, в крайних правых один раз подождал мотоциклиста, который долго поправлял шлем.

Заплаты Шацк-Моршанск имеются на протяжении км 10-15. дорога терпимая, раньше вообще полный швах был

Выезжал из Питера часов в 8 вечера. Дорога в это время отличная! Минут 15 стояли в Едрово с разбитым переездом и минут 5 там, где объезд в сторону Москвы вообще по альтернативному маленькому мосту. Въезжал в Москву часов в 5 - 5:30. Это поздно - уже просыпаются те, кто утром пораньше едет. Но проехал более-менее, все едут бодренько. По опыту оптимальное время для въезда - часа два-четыре ночи.