Новые отзывы

Твёрдая 5 Идеальный асфальт.

Дорога хорошая Ведутся ремонтные работы Ехал с питера в мск Бывают пробки

Состояние дорожного полотна идеальное Пробки конечно бывают

Планирую поездку 13 сентября 2017 подскажите как дорога

дак браво, ехать на 40 профиле на дальнее расстояние. Это каким же надо быть бараном.

Участок Минск - Москва. Те, кто пишет, что плохая дорога, вы просто по М-7 не ездили. Если бы все дороги были, как М-1, одной бы проблемой в России было бы меньше

Участок Казань - Москва. Выехали в 6 утра. До НН доехали бодро часам к 11, в Тюрлеме стояли недолго, так как поток был небольшой. Зато убили час на подъезде к Кстово. От Нижнего нужно было свернуть в сторону Павлово, Мурома, затем вернулись на М7 на объездной Владимира. На выезде с объездной потратили еще минут 40 из-за ремонта и сужения дороги, еще час если не больше простояли в Лакинске. В итоге затемно решили свернуть в Электросталь, в Балашихе бы, наверное, вообще простояли до утра. Обратно из Москвы ехали в воскресенье утром, получилось везде против потока. Балашиха, Лакинск, объездная Владимира, подъезд к Кстово, объездная Чебоксар - все более менее без проблем. Но те, кто ехал навстречу, буквально мучились. Когда все ремонты на трассе закончат, наверное, будет неплохая дорога, но когда ж его закончат? Видимо, никогда

08-09 сентября 2017 От Великих Лук сплошной ремонт, такое ощущение, что к ЧМ-2018 торопятся сделать всю трассу сразу, сплошные ремонты, сплошные реверсы, от Пскова в стороны Печор на переезде простоял почти полчаса, так как умудрились сделать реверс на самом переезде, когда еще попадает на поезд - очень "весело". Надеюсь, сделают быстро. Объезд через Пушкинские горы, дорога на твердую троечку.

Вчера по ней ехали. 2 раза в течении 2х недель, по отзывам ожидали худшего. Шли 80 в среднем, трафика нет, все свернули на Сызрань. Свободная абсолютно трасса. Машина Datsun-undo. Дорога немного как доска стиральная, но не критично, видели ее в более худшем состоянии, например в 2012 году. Колеи не заметили особо. Из маршрута Самара-Ходыжи-Лазаревская конечно хуже только щебенка перевала:-))).

в сентябре 2017 ездил по трассе спб-череповец . Дорога в приличном состоянии , но полный беспредел с камерами ,насчитал порядка 27-28 штук,где-то через каждые 7-8 км . При том , что предупреждающие знаки есть только у 6-7 камер , а остальные без предупреждений .

Участок дороги между р 141 и р 132, ехал 9.09.дорога хорошая, но узкая и если попал за "кабыздохом"- это полнейший аут, уйти на обочину ,чтобы пропустить- ни за что. Кто там ездил ширину обочины знают. Попали за одним-40 км. тащились 1 час 28 минут,засекал.

Ехал 1 сентября Ефремов-Рогачевка и 9 обратно,в основном дорога на 4+,есть небольшие нюансы с колейностью, но дорожники работают. На пунктах оплаты 2-3 машины, видел 2 раза как на полосу т-трасс залетал чайник ,а за ним фура и начинались танцы с бубнами.

Люди, подскажите. Хотим ехать на выходных, стоит ехать? Почитал отзывы, испугался :) на Камри вообще проеду?

Новая трасса

Старая узкая разбитая дорога. Грунт постоянно двигает, волны, ямы. Большегрузы выбивают последнее из нее. Скорость движения низкая, но обогнать безопасно сложно. На обгоне можно влететь в такую яму, что это может закончиться очень плохо.

Вся трасса в ремонтах, особенно на мостах. Кое где просто меняют асфальт. Туда ехал 09.09 обратно 14.09. Объездная Твери - вечный ремонт, также ремонт на объезде Медного. Вышний Волочёк прошёл по платной. Возле Валдая всё разворочено. Пробки особой не было, но движение замедляется из-за фур. От Валдая до Новгорода дорожное покрытие на троечку. В Трегубово стоял примерно по 15 минут и туда и обратно. От ЗСД до Огоньков тоже грандиозная стройка. Итого примерно по 13 часов в каждую сторону с остановками на 2-2,5 часа. Скорость в среднем до 110 км/ч на трассе, 80 в населённых пунктах. На платных в среднем 140 км/ч.

Макарьевский, мантуровские районы стиральная доска, но ехать можно, подвеска отрабатывает нормально.

Ехал из Мск 02.09. Почитав отзывы, решил объехать через Лугу - дорога в целом хорошая, но будьте внимательны: при выезде из Луги почти подряд идут 3 довольно ощутимые ЯМЫ!!! Не уверен, что стоило делать такой крюк, дорога заняла 13 часов (из них где-то полтора часа на перерывы). Обратно из Спб выехал 09.09 в 6:00, в этот раз решил не ехать через Лугу. Перед Трегубово стоял полчаса (думаю, если бы выехал позже - могло быть и больше). Туда и обратно Вышний Волочёк объезжал по платной, дорога отличная, ехал примерно 140 км/ч, нежалко было отдать 220 руб. Обратно дорога заняла 11:30 (из них примерно полтора часа на перерывы).

Далее встали на светофоре перед маневром в сторону Иваново (от стыка с Р600 до стыка с Р79). Этот отрезок тоже достаточно хороший, причем асфальт в самом начале еще не остыл, без разметки. Скорость 100-110. На одном стыке нового и старого асфальта тряхнуло - стык был снят фрезой. Знаки неровной дороги стоят хаотично вдоль только что укатанного асфальта - им прекращаешь верить, правда, до первого стыка. Далее - поворот налево, на Р79 (вот она, собственно отворотка на Иваново, а направо - на Гаврилов Ям). Продолжение: Ехали 30-50 за фурами до поста ГИБДД. Когда фуры взяли вправо на весовой контроль, разогнался до 90-100. В принципе, на такой скорости и надо проезжать трещины и заплаты, коих на этом участке - тьма. Ближе к Иваново асфальт хороший, даже идеальный. Ну, а потом - окраина и въезд в город. Асфальт нормальный.

Участок Элиста - Грачевка. Отличная дорога. Чем ближе к Ставрополю, тем выше трафик. В Калмыкии брендовые заправки только в Элисте. На Ставрополье - Дивное, Ипатово и перекресток на Александровское - Мин.Воды.