Отзывы по трассе "Борисполь – Мариуполь"

Показывать сообщения без оценок?

Общий рейтинг:

3,6 (1907 голосов)

Участок трассы:

Поиск надёжных попутчиков

Сэкономьте 1072 грн. на поездке Борисполь – Мариуполь, взяв попутчиков
Найдено 35 выгодных поездок по маршруту Борисполь – Мариуполь от 380 грн.

3,0

Участок — Днепр - Запорожье

02.03.2016г. 01:04

Жесткая яма между указателем на Любимовку и началом Запорожской области по левой полосе слева. В остальных местах более-менее кроме начала Запорожской области.

3,0

Участок — Днепр - Запорожье

29.02.2016г. 23:16

В сторону Днепропетровска: Ям много, днем видно издалека, лучше держаться левого ряда. Днем 120, ночью 90. В сторону Запорожья: Есть плохие участки на "ремонте" после Днепра, после Соленого и в запорожской области. В общем лучше, чем в обратном направлении. Ночью 90-100.

3,0

Участок — Днепр - Запорожье

01.03.2016г.

Ночью ехать не рекомендую - можно остаться без колёс. Если ехать днём, то очень аккуратно - весь участок испещрён ямами разных форм и калибров.

2,0

Участок — Днепр - Запорожье

27.02.2016г.

Появились выбоины особенно сразу за Днепропетровском

1,0

Участок — Переяслав-Хмельницкий - Золотоноша

27.02.2016г.

Дорога ужасная!!! Куча ям и скорость 50 км/ч

3,0

Участок — Днепр - Запорожье

26.02.2016г.

В сторону днепра дорога еще терпима. На тройку А вот обратно котлованы не редкость Ночью не зная дороги больше 90 очень не советую ехать Днем в принципе ямы видны издалека И обьезжаемы без снижения скорости. Можно и 140 ехать.

3,0

Участок — Кременчуг - Днепр

26.02.2016г.

В целом терпимо, есть традиционные куски плохой дороги. И традиционно Кировоградская область в лидерах по ямам. По сравнению с прошлым годом лучше раза в два. В Куцеволовке выпало процентов 30 латок. В целом можно ехать 90-100, иногда до 50-60 (после Куцеволовки, развилка на Верхнеднепровск). С учетом низкого трафика всегда можно объехать ямы, если не спать. Ночью лучше не ехать.

2,0

Участок — Переяслав-Хмельницкий - Золотоноша

26.02.2016г.

Ехал в Черкассы ночью и в дождь, обратно — днем посуху. Киевская область после зимы “поплохела”, но ничего критичного, дорога средней украинской паршивости. От границы областей до Софиевки дорога, которую пару лет назад перестелили, уже в мелких ямках, на скорости пролетаются. За Софиевкой нужно напрягаться: в обе стороны попадаются серьезные ямы, особенно ближе к обочине, колеи от фур уже глубокие. Окружную Золотоноши просто смыло, ехал за фурой. По обе стороны насчитал пять машин на домкрате, один парень вообще ждал эвакуатор, два колеса убил. Зона особой опасности — мосты и начала подъемов/концы спусков. Обратно ехал через Золотоношу. Неидеально, плюс пара светофоров и с пяток лежачих полицейских, но город проезжается однозначно быстрее и без риска остаться без колес. Если ехать из Киева, нужн держаться правее за WOG’ом, на Новую Дмитровку. Почти сразу есть паршивый кусочек, но дальше можно держать обычный городской режим.

4,0

Участок — Киев - Переяслав-Хмельницкий

25.02.2016г. 16:51

В целом дорога хорошая, есть мелкие ямки на участке 50 км в Золотоноше

3,0

Участок — Кременчуг - Днепр

22.02.2016г.

От Днепра до Днепродзержинска трасса хорошая. Не пойму, почему красным выделено.

4,0

Участок — Днепр - Запорожье

22.02.2016г.

Есть мелкие ямы, есть побольше, но без острых краев. И даже вскочив на скорости диск не погнете/шину не разобьете. Правый ряд похуже. НО! Учитывая состояние дорог в Украине, это просто хайвей. Таких убитых дорог в нашей стране еще не было, собственно и латать уже нечего. Без преувеличения танковый полигон в стране.

2,0

Участок — Кременчуг - Днепр

20.02.2016г. 01:15

А где дорога??;(((за весь отрезок пути встретил,от силы 20 автомобилей...из них пяток фур,явно пустые,и остальные "джипы" и "полуджипы",судя по номерам,шефские...водилам не жалко...дороги нет,просто одна яма!!!!скорость не выше 50 на своей;)

2,0

Участок — Кременчуг - Днепр

18.02.2016г. 13:17

Після зими по всій трасі ями

2,0

Участок — Золотоноша - Липовое

18.02.2016г. 13:16

Добре що перед зимою закидали великі ями, зараз хоча б якось можно об'їхати. А в цілому дуже погано

1,0

Участок — Золотоноша - Липовое

18.02.2016г. 13:09

дорога ужас, ехать только днем. местами есть латки. объезд ям подразумевал и выезд на встречку, иначе никак. Фуры теряли резину. чтоб что-то менялось, нужно депутатов отправлять в круиз по стране машиной, а не по миру.

1,0

17.02.2016г.

Туда ехали через Кременчуг-ЖЕСТЬ КАК ОНА ЕСТЬ!Скорость 20кмчас-ДОРОГИ НЕТ!всем кто говорит,что там есть дорога-не верьте,поберегите Ваши машины!!!!Сплошное решето,ямы по 50см!!! Назад ЗП-Киев ехали абсолютно небо и земля- через Красноград. Хороший автобан Новомосковск-красноград и Полтава- Лубны-Киев. Есть отрезок паршивый-от Краснограда до Полтавы и сама Полтава,но всего каких-то 100 км из 700.Короче,нервы целы,машина тоже. Автобаны гладенькие,практически без ям-просто облегчение.. п.с. ДО НОВОМОСКОВСКА ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ДНЕПР!!! Насчет Кобыляк и Решетиловки-тоже самое,что и Кременчуг,плюс узкая трасса и много фур,маячащих отовсюду.Это вообще дорога для танков.(колесо пробили там осенью)

1,0

Участок — Кременчуг - Днепр

16.02.2016г.

дорога отсутствует полностью. Кременчуг изолирован от внешнего мира.

4,0

Участок — Днепр - Запорожье

15.02.2016г. 00:38

Попадаются мелкие ямки...иногда не мелкие.

2,0

Участок — Переяслав-Хмельницкий - Золотоноша

05.02.2016г.

05.02.2016 г. После второго круга на спуске левая колея колес возле Золотоноши по направлению на Черкассы большая яма сантиметров 40 глубиной. Итог два диска два колеса на выброс.

1,0

Участок — Кременчуг - Днепр

27.01.2016г. 23:39

Дорога просто задница,лед с наледями чуть колеса не отлетели, скорость местами не более 20-30 км, я незнаю куда смотрят дорожные службы, такое ощущение что в 1918 году после октябрьской революции дорога была лучше, наверное правительство было лучше чем сейчас.

Помоги проекту Автострада

Дорогие посетители, помочь существованию и развитию проекта можно с помощью ссылки ниже. Для чего и почему? Информация тут - ?

Помочь