Отзывы по трассе "Борисполь – Мариуполь"

Показывать сообщения без оценок?

Общий рейтинг:

3,5 (1797 голосов)

Участок трассы:

Поиск надёжных попутчиков

Сэкономьте 1069 грн. на поездке Борисполь – Мариуполь, взяв попутчиков
Найдено 16 выгодных поездок по маршруту Борисполь – Мариуполь от 430 грн.

4,0

Участок — Днепр - Запорожье

05.09.2015г.

Нормальная трасса, но надо быть внимательным, т.к. есть небольшие ямки и наплывы. Но 130 ехать можно. В Запорожье и перед городом и после него дороги на твердую 2, практически дороги нет.

3,0

Участок — Переяслав-Хмельницкий - Золотоноша

05.09.2015г.

Дорога, на которой покрытие сходит со снегом, а возвращается на место к июлю.

1,0

Участок — Золотоноша - Липовое

03.09.2015г. 14:47

Оставил на дороге три колеса. Дорога гомно

1,0

Участок — Липовое - Кременчуг

30.08.2015г. 17:11

Дорога отвратительная, национального масштаба. Днепр Киев самая короткая, убитая, хуже чем между селами в некоторых районах. Черкасская и Полтавская области вообще про людей не думают, куда Вы деньги с акцизного сбора деваете???

3,0

Участок — Переяслав-Хмельницкий - Золотоноша

29.08.2015г.

П-Хмельницький район, шв. 110, інколи справа напливи та латки. В Черкаській області до Софіївки шв.110, але попадаються невеликі ямки. Софіївка-Золотоноша, шв. 80, напливи, колія, але терпимо. Круги в Золотоноші, шв.80, але в кінці спусків шв. 30, ями, напливи, але теж терпимо. До Чапаївки та дамба, шв. 90.

4,0

Участок — Киев - Переяслав-Хмельницкий

29.08.2015г.

Їхав 29 серпня, авто Ланос R13. Бориспільський район, швидкість (шв) 110, дорога ідеальна. П-Хмельницький район, шв. 110, інколи справа напливи та латки.

3,0

Участок — Кременчуг - Днепр

28.08.2015г.

После участка Золотоноша-Кременчуг этот отрезок кажется райским полотном, можно хоть немного расслабиться. Ямы, наплывы, латка на латке, но ехать можно 100-110км\ч без проблем, но желательно днем.

2,0

Участок — Золотоноша - Липовое

27.08.2015г.

Крайне много ям в обоих направлениях, ехать исключительно днем.

4,0

Участок — Днепр - Запорожье

26.08.2015г. 20:30

Хорошая трасса, существенных ям не встречал, хотя ехал ночью. Очень много глубоких ям на въезде в Запорожье (за кольцом) - здесь очень осторожно!

2,0

Участок — Кременчуг - Днепр

25.08.2015г. 23:09

Это была первая и последняя моя поездка по этому маршруту .. если Кременчуг еще ничего, то после него и до Днепропетровской области все плохо. не то, чтобы ямы, но дорога просто плохая - весь набор замечаний, причем везде, без участков передышки .. На Акценте больше 70 мне не удалось проехать. Было жаль машину и сидящих на заднем сиденье. Куцеволовка - не больше 40. Очень утомительно и напряжно. В Днепропетровской области лучше, там даже под 90 были места, но в целом плохая дорога, особенно после 1000 км Ужгорода -Львова- Ктева - Хорола ... В Киев теперь только через Решетиловку. Там было на порядок легче ..

2,0

Участок — Кременчуг - Днепр

25.08.2015г.

Ради интереса попробовал Кременчуг - Днепропетровск ... Больше моей там ноги не будет .. это просто позорище а не трасса. нет, ямы только в Куцеволовке, но она абсолютно вся убитая уставшая вся в напливах, буграх, коллеях .. сидящих сзади было просто жаль, как и саму машину ..

3,0

Участок — Кременчуг - Днепр

23.08.2015г.

да, дорога подубита, но, дамы и господа, по сравнению с другими дорогами Украины (особенно в Николаевской, Кировоградской, Одесской областях) всё проезжабельно. Днепропетровская область - 4+, всё залатано, можно ехать в подавляющем большинстве мест 130-140. В Кировоградской области есть ямы, которые объезжабельны - 100-110 никаких проблем ехать не было, глубоких ям нет, всё пролеталось; в Куцеволовке скорость 79 км/ч и без проблем. Я бы сказал, оценка 3. А вот кусочек Полтавской области перед Кременчугом мне понравился ещё меньше, там дорога хоть и латанная, но очень волнистая, машину прямо подкидывало, на 130 в одном месте амортизатор сработал полностью. Тоже оценка 3. PS: машина хюндай акцент, время Днепропетровск-Кременчуг от границы до границы 1:40

3,0

22.08.2015г.

Ехал Киев-Кременчуг. Подтверждаю публикацию от 20/08/2015: от Киева до ремонта моста перед Хоролом за Покровской Богачкой направо на Бочки, понятно, почти идеально (часть единственной дороги, которую можно смело называть Дорогой), через Бочки на Петровку (Т1737) свежий асфальт на всю полосу (поражен), единственно - дорога узкая, но движения нет, выезд на Т1716, где до переезда ч/з ж/д дорога вообще без проблем, а после, как будто другой мир, но все же до Погребов терпимо с наплывами и колейностью часто, но практически без ям. С Погребов до Н08 снова кусок приличной дороги. Кстати, по ходу будете проезжать поселочек Яроши)

4,0

Участок — Киев - Переяслав-Хмельницкий

22.08.2015г.

Состояние на твердую 4. Участок Софиевка - клумба на Кременчуг гораздо хуже. Ехал в субботу - очень раздражает много фур, которых нельзя обогнать из-за интенсивного движения по встречной.

3,0

Участок — Переяслав-Хмельницкий - Золотоноша

22.08.2015г.

Много ям. Видно, что было еще больше, потому что многое залатали, но расслабиться невозможно. Постоянно нужно быть начеку. Ехать не более 80 км/час и только в светлое время суток

3,0

Участок — Кременчуг - Днепр

21.08.2015г.

Норм, в куцеволовке дороги нет, скорость 30 в остальном нормальная дорога

4,0

20.08.2015г. 22:03

Сегодня ехал из Киева в Никополь. Через Золотоношу не рискнул ехать, судя по отзывам, поехал по трассе Киев-Харьков до Хорола. Дорога отличная единственно что перед Лубнами заканчивается 4-ех полоска но это не большой участок примерно 30км. Дальше чтобы не ехать через Хорол свернул но объездную Хорола и спокойно ехал 100-110км совершенно по пустой дороге.Дальше выехав в Петровке на трассу Хорол-Кременунг можно спокойно ехать 90-100км правда на дороге встречается довольно часто бугры и наплывы. С Кременчуга до Днепра дорога более менее кроме Кировоградской области особенно Куцеволовки, там состояние дороги ужасное в самом селе много опасных ям. Тем кто едет на Никополь дам совет:на Кринички и дальше на трассу до Чумаков не сворачивайте лучше объехать через Днепродзержинск.

4,0

Участок — Днепр - Запорожье

20.08.2015г. 18:56

Запорожье: » через набережную, выехал на проспект Ленина и, через дамбу, на выезд, в сторону Днепропетровска. Зп проехал достаточно быстро. » осторожно, гайцы с трукамом стояли прямо на дамбе, где ограничение 40! » осторожно на выезде из Запорожья — последние пару км в ямах и наплывах! Запорожье-Днепропетровск: » первая часть трассы в латках, вторая — в глубоких ямах. Благодаря светлому асфальту они легко объезжабельны на скорости 130-150. Это если ехать днём в левом ряду, конечно.

2,0

Участок — Днепр - Запорожье

18.08.2015г.

ехать можно но не быстро, много не заделанных ям, при въезде в само Запорожье дороги местами нет

3,0

Участок — Кременчуг - Днепр

16.08.2015г.

Хреновенькая тасса. Расслабляться нельзя из-за эпизодически встречающихся ям. Хуже всего - Куцеволовка и Кировоградская область. В Днепропетровской области просто отвелекся (вроде бы на достаточно хорошем участке) и влетел в небольшую но глубокую яму. Результат - погнутый диск. Глубокие но нечастые ямы встречаются даже в левой полосе на окружной по правому берегу вокруг Днепропетровска.

Помоги проекту Автострада

Дорогие посетители, помочь существованию и развитию проекта можно с помощью ссылки ниже. Для чего и почему? Информация тут - ?

Помочь