Новые отзывы

М-5 на участке Моск. и Рязан. областей вполне прилично. Мордовия местами хорошо, местами троечка с минусом. Пензенская область - чудеса...такое впечатление,что это не единая область, а сборище мелких княжеств...есть районы в которых дороги похожи на европейские - супер!...но есть и районы в которых полный ....сами понимаете! Особенно удивил факт отсутствия нормального покрытия на объездной дороге областного центра-г.Пензы!!!...Ульяновская и самарская одинаково раздолбанные....но надо признать - по всему участку Москва-Самара полным ходом идут дорожные работы.

От Пензы в сторону Ульяновска по м-5, трасса в целом хорошая. в ульяновской, и самарской намного хуже

Впечатления от дороги прикольные М5, приятно ехать, 90% отличного покрытия можно ехать с такой скоростью, с какой хочется, правда куча радаров и мобильных постов ДПС.

Пермь-Кунгур реально шоссе, кривое конечно местами

По Владимирской области дорога нормальная, шел 120/80. В НН области дорога хорошая (120 и больше). В Чувашии дорога не очень хорошая, но все большие ямы заделаны, пупыри срезаны. Тем не менее ехать надо очень внимательно, т.к. местные дорожники любят срезать асфальт, а предупреждающие знаки не поставить. В одном месте вообще была "классика жанра": обозначенные ремонтные работы, затем стоит знак "конец зоны всех ограничений" и через 200 метров полосами срезан асфальт, причем в шахматном порядке.

С Иваново на Кострому неплохая дорога, только в районе границы областей (Приволжск/Волгореченск) есть некоторые проблемы.

Сделали ее наконец почти идеальная. Но трасса очень перегруженная, ехал и туда и обратно ночью и все равно очень много машин, в особенности фур. Под Питером идет ремонт - и туда и обратно в одну соплю, пробки нереальные (в дневное и вечернее время). А еще лоси ходют по дороге!

Нижневартовск-Тюмень в целом, конечно, дорогая хорошая и новая, но очень мало заправок на ней

Проехал вчера Воронеж по Антонова-Овсеенко без проблем. И вообще, вся дорога через М4 - как по маслу

Саратов-Камышин дорога была супер по меркам Поволжья даже когда я ездил в апреле (!!!), а сейчас ещё лучше. Около Камышина и в сторону Волгограда сделан ямочный ремонт. Не идеально, конечно, но ехать сотку на нормальной резине (не низкопрофильной) можно.

Участок дороги Е-Бург - Тюмень в районе Тугулыма. Тут все волнами, местами ограничение в 50 км/ч воспринимается как издевательство, т.к. едешь со скоростью 30-40 км/ч

От Кильмезя до Игры я машин встретил 1-2. все. И скорость местами при дожде была 150-160. После границы и до Б.Сосновки на игринском направлении меняют усиленно асфальт .

На шоссе до Рязани периодические пробки. Покрытие на 4. Под Пензой в сторону Самары стояли в пробке минут 30 потом ужасная дорога до Тольятти. Думал машина подвеску на трассе оставит. Потом рванул по трассе мимо Самары 150. Хорошая трехполоска.

Проехал на Челябу через Шадринск - никому не советую, дороги нет(((((Курганская обл. сплошные волны. вулканы, асфальт плывет...Челябинская область вся дорога выбитая, яма на яме...единственный + пустой трафик....

До Воронежа от столицы по М4 вполне себе автобан

Участок Камышин – Объездная Саратова. Километров 10-15 за Камышиным ужас - заплаты продавленные до ям, затем дорога улучшается. На границе Саратовской и Волгоградской какая-то непонятная реконструкция, вроде собираются расширять дорогу, но почему-то на участке всего в 300-400 метров – движению по трассе не мешает. Дорога в саратовской области лучше, чем в волгоградской. Качество покрытия ухудшается перед Саратовом, начинает трясти. Объездная Саратова это конечно не Камышин, но что-то близкое, особенно юго-восточная часть.

Волгоград для меня, привыкшего к южным дорогам просто жуть: выпирающие заплатки, «стиральная доска», ямы- не часто, но есть. Кусок Волгоград – Камышин. Километров 30 от Волгограда и километров 25 перед Камышиным просто п-п-ц (по моим меркам). Жена очень метко сказала: «Здесь дорожники проводили конкурс на самую нелепую латку дорожного полотна». Трясет сильно. При этом к дорожникам не придерешься – здоровые ямы все залатаны. Чем дальше от городов, тем дорога лучше. Местами попадаются ровные участки практически без латок, на них отдыхаешь. Трафик есть, но не очень интенсивный. Напрягают короткие участки обгона на подъемах (чтобы обе машины успели обойти фуру, «прерывистой» хватает впритык).

Вся М21 – двухполоска, но ночью транспорта нет совсем. Пост в Морозовске ночью спит. Ростовский участок нормальный, на уровне краснодарских дорог. Волгоградский латаный, при чем я не пойму волгоградских дорожников – латка или провалена к уровню полотна, или выпирает, короче трясет. И чем ближе к Волгограду тем сильнее.

Вышли на М4 перед Кущевской. М4 пока еще не разбили. Четыре полосы, между направления разделитель. Трафик есть, но ночью не очень напряженный. Встали в левую полосу – 130-140 крейсерская (иногда уходя в право, чтобы пропустить тех кто идет 160-180). Пост в Цукеровой балке на местные номера не смотрит в принципе.

Казань-Ульяновск дорога везде хорошая, ехать можно не напрягаясь. При въезде в Ульяновскую область удовольствие от езды начинаешь терять, потому что дороги значительно хуже, ям нет, но везде заплатки.