Новые отзывы

Поехал по М9 в Великие Луки из Москвы. Не автобан, но в принципе терпимо. Хотя потрясет. Много где новый асфальт, иногда без разметки, многие ямки в заплатках, много где идет кап.ремонт, т.е. не заброшено. Ничем не шкрябал, колеса целы, особого риска для них не заметил, но конечно надо повнимательней, гнать не нужно -бесполезно с учетом длительности маршрута. Местами очень сильно трясет - особенно в нелидовском районе. Не более 100-110 по Тверской. По нелидовскому району не более 90 на "лучших" участках, там есть сравнительно большой участок незалатанный - т.е. ямки без заплаток - там рекомендуется где-то около 50 кмч, иногда сбрасывать до 30. из-за фур/грузовиков "просто 30". Трясет правда одинаково, что 30, что 50, что 70 Дальше до В.Лук хорошо.

Уфа – Кропачево. Ремонты, ремонты, ремонты. Ремонтируется также 1 мост вероятна пробка. А то, что не ремонтируется в удовлетворительном состоянии. На удивления было мало фур. Двигался шустро.

Казань – Челны все замечательно кроме участка разбитой четырехполоски перед Челнами. Но там судя по всему намечается ремонт и ее продление в сторону р.Вятка. Челны –Уфа – В целом без проблем в Башкирии М7 на нескольких участках ремонтируется. В Уфе сделали северный обход Затона одну сторону. Можно попробовать прорваться через центр города. Хотя я в следующий раз поеду все таки в объезд.

Москва – НН - идет обильный ремонт проблемных участков с помощью фрезы. Скоро все будет замечательно. Но даже и так довольно неплохо. Поскольку выехал рано в вс дорога была практически свободная, на мосту через Клязьму не стоял, горел зеленый свет. НН проезжал через город . В вс это было быстрее чем по объездной. В НН въезд со стороны Москвы нормальный. Далее довольно разбитая дорога по городу. НН – Чебоксары – Кстово проезжал через город пробок не было проехал быстро где-то ремонт уже закончен где-то идет. До Воротынца особых ям в памяти не отложилось. Около Ядрина грандиозное строительство.

Вчера с Тюмени приехал. Дорогу за год немного ушатали (в сентябре 2011 лучше было). Проблемный участок от поворота на Горноправдинск в сторону Увата, если с Вартовска ехать. Там где то 30-40-50 км плохой дороги. В принципе участок вполне проходимый. С Тюмени до Вартовска я доехал за 11ч. Больше 120 не гнал.

Тобольск-Уват среднее качество, Уват-Демьянка на подъезде к повороту на Горноправдинск ужас

Тюмень - Тобольск все хорошо

Екб-Тюмень дороги с переменным успехом,

Н.Новгород-Чебоксары местами ремонт дороги средняя скорость 50-55 км/ч, Чебоксары-Казань при въезде в Татарстан дороги отличные

По М4 главное не лететь низко и всё нормально будет.Трасса нормальная, бывают затыки

М5 поразила своей пустотой. Ни разу ее такой не видел. От Бавлов до Сима долетели на одном дыхании. Качество дороги как обычно. Около Октябрьского есть несколько неровных участков. Но в общем и целом 120-140 ехать можно.

Дорога от Казани на Бугульму хорошая. Те же 120-140 км/ч можно ехать. Убивает трафик

От Москвы до Нижнего дорога (по российским меркам) автобан. Можно валить хоть 140. мелки подлянки случаются, но даже, если их зеваешь - страшного ничего нет. Много свежих заплаток, видимо после весны латали. От Нижнего до Казани хуже. Есть три места где активно строят. Приходится обьезжать по грунтовке или убитому асфальту. В остальных случаях тоже можно ехать до 120 км/ч легко, чуть трясет, но смертельного нет ничего. Но подлянок на этом участке больше и их уже лучше не ловить. Больше всего на этом отрезке убила не дорога, а трафик (хотя ехали конец ночи - начало утра).

На отрезке Тамбов - Пенза в тамбовской губернии дороги НЕТ ВООБЩЕ. Может там зимой война была? Лучшее место для движения это обочина. И здесь уже не проходит: больше скорость.... Ямочный ремонт? НЕЕЕЕ Не слышали. И вот я таки добрался до Пензенского района и поковылял хромая на все четыре колеса менять рячаги подвески.

М6. По московской области дороги латают, состояние более-менее. Участок тульской области тоже пойдет. Но вот она до стука в подвеске "любимая" рязаская область. Дороги здесь делают круглый год, но их так и нет. там где сделали, они через два года снова требуют ремонта. Машинку жалко, но ехать надо. По принципу больше скорость- меньше ям можно ехать по рязанщине. И вот он долгожданный тамбовский край. Стало проще ехать, дорогу на подступах к Тамбову уже который год участками расширяют до 4 полос, хотя там где сделали 2 года назад уже ведут ямочные ремонты

Рязань - Михайлов отличная дорога.

Трасса Сызрань - Волгоград в слегка ушатанном состоянии. По сути обычная российская дорога с ямами и кочками.

Балаково-Пугачев дорога убита была всегда. и остается поныне

Покрытие было бы на 4, если бы не маленькая пикантная особенность: стоит маленький знак в кустах 40 и кочки. И метров через пятьдесят, ррраз, и в хаотическом порядке на дороге сняты прямоугольники асфальта. Деваться некуда, без колес остаться или подвеску расколотить — нефиг делать.

В целом, по меркам весны - отличное качество дороги, ям практически нет. Участки на троечку: от Юрюзани до поворота на Первуху, спуск с Уреньги, Атлян - Миасс.