Новые отзывы

В Псковской области дорожное полотно в целом на 4 балла с минусом, есть плохой участок после Пустошки в 2-3 км, но проехать можно на 40 км/ч без больших потерь. В Тверской области дорога началась получше: появилась разметка, отбойники, карманы на остановках и перекрестках, состояние полотна на 5 баллов. Но это только до Нелидовского р-на, там походу танковая дивизия к параду Победы готовилась, бетонные плиты в полуразрушенном состоянии, ямы 10-15 см, обочина обкатана фурами. Я насчитал 3 участка, первый 40 км, второй 20 км, третий после Нелидово - получше, ям меньше - 15 км. Скорость 10-30 км/ч. Местные едут 60 км/ч, дело привычки. Если забыть Нелидовский ужас, то в целом М9 оставляет положительные впечатления: на всей трассе всего пара населенных пунктов, ограничивающих скорость, траффика очень мало в сравнении с другими трассами, ДПС нигде не встретил, предупреждения о камерах были в Тверской области, но камеры я заметил только у Москвы, на ремонтируемом участке.

Минское шоссе – довольно хорошая трасса, по 2 полосы в каждую сторону, широкая отсыпанная обочина, яркая разметка, имеются отбойники и разделительные ограждения, состояние полотна на 5 баллов. Средняя скорость езды 120 км/ч, плотный трафик сильнее разогнаться не даст, много фур обгоняющих друг друга, немало мотоциклистов и инспекторов ДПС на обочине, камер до Смоленска насчитал всего пару, в обратную сторону значительно больше. Много населенных пунктов, после Голицино развязки с пересекающими дорогами больших населенных пунктов регулируются светофорами, при плотном трафике достаточно продлевают время поездки.

На майские праздники ездили в Великие Луки на лэнд ровере. Доехали без проблем, просто немного потряслись на участке грунтовки.

Орловская область - очень много камер, практически во всех населенных пунктах, особенно замечено на выездах, за метров 10 до указателя - конец нас. пункта. В Курской обл ремонты дорог. Начали ремонтировать объездную г. Курск, срок окончания работ - ноябрь-декабрь 2014 года - пробки, потеряли почти час, пожалели что не поехали через город. В Тульской обл большинство дыр подзалатали. На дороге много щебня после ремонтников.

До Иваново через Пестяки, Мыт, Палех и Шую. Дорога в этой области вцелом хуже чем в других областях, а так получалось 100-120 ехать.

По Брянской области тяжеловато, но учитывая что ехал на паркетнике - скорость редко снижал, крейсерская в районе 100-130 км/ч

После въезда в Брянскую область и до границы от нормально до хорошо.

После Калуги в сторону Брянска жуткая бетонка и ремонт моста возле Сухиничей

Еду из Москвы. До Калуги вроде нормально

Бронницы и пробку до пересечения с МБК объехал по параллельной дорожке. Далее довольно плотно постояли в Луховицах. Адъ был на подъезде ко второму переезду перед Уметом - пробка стояла 5 км в два ряда. Дороги в целом довольно сильно подразбились после зимы, но еще сносно. К сожалению, появилось место, где реально оставить подвеску. Речь об участке между Мордовией и Пензенской областью, он сразу от поворота на Саранск и до поста ДПС перед Спасском. Ямы - просто жуть, дорога там очень узкая, идет встречка и увернуться от ямы просто нереально. Осторожнее!

Проехали из Москвы до Валдая и обратно. Состояние дороги на 4. В Московской области много участков латаны, покрытие неровное. В Тверской до Торжка отлично, после моста через ж д пути около 10-15 км ямы, выбоины, неровности, скорость снизили до 60-70, в этом случае нормально успеваешь среагировать на дорожные неожиданности. В Спировском, Вышневолоцком и Бологовском районах - на 5. Сразу скажу, что ям нет, все заделано. По пробкам - все как обычно - Солнечногорск, немного Клин, мост через Волгу в Твери, и конечно - Вышний Волочек. Камеры: в Московской области и по дороге до Твери - в каждом населенном пункте, потом довольно часто стоят ГИБДД, в основном секут встречку. Трафик традиционно довольно плотный, хоть и были выходные (по сравнению с М4).

Самарская - до Сызрани хорошо, до Переволок - терпимо, а потом начинается ужас, вечный ремонт трассы, съезды с дороги, убитая напрочь дорога. В сторону Самары медленное, но движение, в сторону Москвы 7ми километровая пробка в 22 часа. Одна полоса, забитая "обочичниками" обочина, попытки ехать по встречной обочине, но она местами распахана. Доползли до Валов, потом быстрее до Жигулевска и до Самары, дорога на этом участке хорошая, ехать можно.

От Пензы до Кузнецка дорога хорошая, после Кузнецка и в Ульяновской встречаются участки, подвергшиеся бомбардировке, но ехать можно, терпимо.

В Московской области много участков латаны, покрытие неровное. В Тверской до Торжка отлично, после моста через ж д пути около 10-15 км ямы, выбоины, неровности, скорость снизили до 60-70, в этом случае нормально успеваешь среагировать на дорожные неожиданности. В Спировском, Вышневолоцком и Бологовском районах - на 5. Сразу скажу, что ям нет, все заделано.

Только что вернулись. В Волгоград ехали 30.04 через Камышин-Дубовку - обплевались. Километров 40 после Камышина, как после бомбежки. Потом 30 км нормальной дороги и снова - яма на яме. Нормальный участок начинается от Дубовки, но там до Волгограда всего ничего остается.

Через Чита-Забайкальск дорога неплохая по большей части

Проехал по М5 от Москвы до Пензы. Состояние трассы хорошее. Только несколько отрезков плохие, но дорожники работают.

От поворота на Ардатов до Арзамаса 140-160 легко. Попадались ямы, но все объезжаются на ура. Главный плюс - отсутствие трафика.

От Мурома до Навашино более-менее, в Навашино дорога разбитая, потом Кулебаки - ну там и в прошлом году дорога разбитая была. До и после Кулебак есть разбитые участки до Ломовки.

От Нижнего Тагила до Екатеринбурга добрались без проблем - дорога в 2 полосы, асфальт целый, загруженность автотранспортом низкая.