Новые отзывы

Обнинск - Рославль дорога как дорога. В городах Обнинск, Медынь, Рославль дорога похуже чем между населёнными пунктами, но каких то ям или дефектов, при котором приходилось бы особо притормаживать или выворачивать руль не припомню. Хуже всего дорога в Медынь, т.к. идут ремонты дорог с сплошной резкой асфальта. В других пунктах пролетал. Главное Малоярославец по объездной ехать.

Минка прекрасная трасса. Отличный асфальт и по 2 полосы в обе стороны на всем протяжении, машин не много

Тюмень- граница с Омской областью. Через километров 50 после Тюмени и до Ишимам- почти сплошная колея и стиральная доска, но ям мало, дорога по одной полосе в каждую сторону, в среднем состояние дороги примерно такоое: В районе Ишима ремонт дороги осилили, но дальше не смогли. От Ишима до Абатского есть отремонтированные куски по 100-200 метров, наверное, там совсем котлованы были. Особенное убийство подвески происходит в Абатском. На недавно отремонтированных участках выбоины больше похожи на воронки от мин Зато засад- больше, чем во всей остальной Сибири вместе взятой. Хитрые)) ставят радар в одну сторону, а ловят на противоположной- как сами весело объясняют по рации- помогает сбивать с толку дальнобойщиков

За Пермью начинается обычна дорога по 1 полосе в каждую сторону, сначала совсем беда- стиральная доска, ямы и ремонты примерно 30 км, потом лучше, засад и радаров немного. Недалеко от границы со Свердловской область в Суксуне ( если не путаю) капитальный ремонт дороги со всеми вытекающими- полностью снятый асфальт, ямы, пылища и кучи гравия везде, н протяжении 3-х км. В Свердловской области дорога становится намного лучше, но очень много засад- от границы области до Екатеринбурга я насчитал 14 радаров и 5 машин в засаде, почти в каждом населенном пункте

Участок Кострома-Судиславль с неприятно неровным асфальтом, но ничего опасного, если не гнать.

От Сольцов до Порхова стало хорошо. Асфальт свежий положили.

Дорога отличная, трафик так себе. Ехал строго по М4 Очень порадовали большие куски отремонтированного полотна в Тулобласти! Ремонтов мостов много, но не напрягает.

Весной на участке Саратов - Сызрань было ужасно. Но за лето значительно улучшили - закатали очень много нового асфальта. Я там проезжал повторно в конце сентября - 300 км от Саратова до Сызрани доехал влёгкую за 3 часа

Ездил из Быково на Селигер недавно, до Ржева точно дорога отличная.

От Игры до Перми дорога от слабой стиральной доски до очень хорошей, близко к городу вообще все хорошо- и полос хватает и качество дороги отличное. Треноги видел раза три.

Татарстан- дороги от просто хороших до практически идеальных, постов больше, чем в четырех предыдущих регионах, вместе взятых. Знаки, разметка. В общем, все хорошо.

Нижегородская от Кстова до границы области- средне.. Есть совсем убитые места, есть свежеотремонтированные, в местах, где проводится ремонт особых пробок не было. Радаров и засад тоже. Видел несколько раз муляж))) радара на разделительной. Чувашия- сплошная дорожная стройка, особо разбитых участков нет, небольшие затруднения в основном из-за ремонта дороги, но пробок не было, хотя поток достаточно плотный.

По участку Альметьевск-Алексеевское-мост через Каму-Казань езжу часто. Дорога терпимая, загрузка небольшая.

Тольятти - Саратов - Волгоград. После Тольятти, в Переволоках ремонт, на 15.07., основная пробка была, дальше всё тихо. Дорога до Камышина хорошая, далее до Волгограда - плохой участок, но не смертельно,80-100 едешь. По Волгограду, особо плохие участки, не запомнил, они конечно есть, но в глаза не бросаются. Волгоград лучше обходить по обводной, через город долго.

Дорога до Воронежа от Москвы – песня!!! Пробок не было по дороге нигде, было пару ремонтов мостов, но все проходило даже без остановок

Волочки - Бежецк. В Вышневолоцком районе состояние дороги до конца района постепенно ухудшалось, дойдя до грунтовки на границе района. Но в принципе, это не было очень ужасающе, и не сильно снижало скорость. Несколько километров по Удомельскому району проехал по отвратной дороге, вся в колдобинах, и все пытаются объехать эти ямы по обочинам. После этого дороги в Максатихинском районе показались чуть ли не лучшими на этом пути, можно сказать, "на четвёрку". Затем начался Бежецкий район, и опять несколько километров разбитой дороги. В самом Бежецке дороги оказались терпимыми. А вот дорога от Бежецка до Кашина (читай, в направлении Твери), вполне нормальная. То есть не скажешь, что все дороги в Бежецком районе плохие.

Ехали вчера-сегодня (ночью) по М4 вплоть до Богучара из Новороссийска, проехали по федералке порядка 400 км, дорога хорошая, две полосы почти на всем протяжении, ехал в среднем 120-130 км/ч, для многих она как немецкий автобан!))

Тюмень-Екат ремонты есть, трафик небольшой, так что нормально там ехать. Но, Богданович лучше объехать через Сухой лог, так как светофоры отнимают много времени.

по трассе Екб-Пермь если ехать (до Ачита), то и трафика не много, и дорога хорошая

Летом прошлого года впервые съездил из Москвы в Украину туда и обратно через обновленную М4. Дорога понравилась, но участок от Воронежа до Белгородской области расстроил: всё та же двухполоска с большим трафиком, редкой прерывистой и гайцами с биноклями, что и по Курской области. Впрочем, обратно вернулся также по М4. Впечатления были неоднозначные и дополнительные 100км по данному маршруту нашептывали о потерянном времени.