Новые отзывы

Ехал по М1 и далее после Орши налево на Могилев и Гомель. Трасса прекрасная, как по России, так и по Белоруссии. Даже и сказать нечего. Едешь и отдыхаеш

Прокатился в очередной раз по маршруту Москва-Чебоксары. Качество полотна неплохое

М3: до развязки на Брянск - отлично, дальше - ремонты, ремонты, ремонты. /реверса уже нет, но участков с ограничением скорости и обгона - хоть попой жуй. Трафик средне-высокий, но дорога прямая и широкая (где ремонт закончен), так что - обгоняй не хочу. Достаточное количество ГАИ, камеры и брэндовые АЗС.

Ехал по М2 из Крыма 12 ноября. Покрытие на подавляющем большинстве участков трассы хорошее, разметка, знаки, все на уровне. Много освещенных участков, в населенных пунктах , а ближе к Москве и просто так. Недостатки: основной- двухполосность, причем сделаны большие асфальтированные обочины- они конечно выручают, но с нарушением ПДД. Могли бы вполне сделать движение в три полосы , а кое где и на четыре бы хватило. От Белгорода и до Курска движение было небольшое, в Курске ремонт моста- затор, далее движение очень плотное, фуры,тихоходы и встречные лихачи.

До Устюжны - первые 450 км - по крайней мере дорога весьма приличная, за исключением 1 места на объездной Пикалева

От Краснодара до Москвы трасса большей частью отличная, есть несколько кусков ремонта (Краснодарский край), 4 куска платной дороги!

1. МКАД - А107. 6-10 полос движения, развязки, освещение. Асфальт от очень неплохого до отличного. 2. А107 - А108. 4 полосы движения переменной ширины. Узкий проезд под ж/д путепроводом у пос. Киевский. Местами узкий длинник с одинарной сплошной посередине (то есть как бы 1+1), такой, что обгонять грузовики откровенно дискомфортно. Асфальт также от неплохого до отличного. 3. А108 - А101. То же самое. 4 нешироких полосы, асфальт хороший и отличный. 4. А101 - начало восточной объездной Калуги (Детчино). 4 полосы, разделительная. Обочин практически нет, отбойники вплотную к правой полосе. Изредка - короткие карманы для (экстренной) остановки. На перекрестках - разрывы в отбойнике для левых поворотов. Есть светофоры. Асфальт отличный. 5. Далее до поворота на Брянск асфальт отличный. 6. Последние километры перед границей - все отлично.

Серовский тракт: обычный себе хороший тракт. правда именно на нем на высокой скорости словил левым колесом яму, получив удар в кузов, с неприятным хрустом. эти ямки в том месте были по всей ширине, потому объехать было сложно, но на меньшей скорости может и возможно. Однако это был единственный косяк всего затрагиваемого участка по тракту.

Дорога просто отличная. И по ночам, как обычно, пустая. Доехал совершенно без напряга за 3,5 часа, трафик чуток появился только под утро перед Ревдой. Средняя скорость до Еката - 101км/ч. Всего один неровный участок - перед постом ДПС в Перком крае. Но он гораздо лучше качеством чем был летом и осталось всего 5км. Ехал по нему на пузотерке 40-50км/ч и на удивление даже обгонял более правильные для таких дорог машины - ВАЗ-2115 и Нексию. ИМХО сейчас лучшее состояние дороги за всю её историю.

Пермь-Кунгур-Екат, ночью - просто шикарно!

Ездил по маршруту СПБ - Москва - СПБ, дорога нормальная, лучше чем была весной. Посты ДПС как обычно, в тверской, новгородской, в населенных - камеры.

После Москвы м-4 это сказка,ночь,на приборе 150, машин мало, прелесть

Проехал по М-6 почти до Воронежской области. В Рязанской ремонты закончились, остались участки посредственного покрытия в Михайловском и Скопинском районах. В Тамбовской большая стройка на участке Мичуринск - Тамбов - расширение до автомагистрали. В остальных местах трасса узкая, постоянные "хвосты" за фурами. Но если нет проблемы обгона, вполне можно ехать 90-110, критически плохих мест не встречал.

Сызрань-Саратов, дорога как обычно, в норме.

Участок Вологда-Петербург - скоростной и приятный к дальнему пилотажу.

Автобан всю дорогу...правда без отбойника между встречными. В Пикалево даже невзирая на знак на 80-ти проходится. В вологодской перепускают по двум мостам через речки со светофорами.

Сызрань-Саратов, дорога как обычно, в норме. Хоть и поздняя осень, но движение как летом, стало очень много фур, с каждым годом больше.

Свершилось, в Тверской области М9 привели в порядок, в некоторых местах осталось разметку нанести!

Абсолютно нормальная дорога. Гнать 140-160 не советую, она достаточно извилистая, но с покрытием все в норме. 80-90 нормально.

Проезжал по участку Моршанск - Шацк, ведутся ремонтные работы, много нового асфальта, в других местах заплаты. Ехать можно, не зеркало конечно, но нормально.