Новые отзывы

Дорога от Торфяновки до Питера хорошая, количество полос меняется и 2 и 1 полоса в одну сторону.

М60 размыло, но уже залатали (в смысле, бродов на сегодня нет). Хотя качество М60, конечно, далеко не айс (ездил ХБР-ВЛК-ХБР два дня назад)

С утра выехал из Читы в 6 утра.. в 23.00 уже был Благовещенске, на прадике дорога норм... по кочке сотку валиш.. по прямой 120-140 поливаешь.

Позавчера ездил из Кемерово в Новосиб, туда через Промышленое назад через Болотное. Через Болотное мне вообще не понравилось, фур куча - хрен обгонишь и машин значительно больше и ремонт дороги, и знаки временные никчёмные (конечно ремонт и знаки явление временное) не понравилась дорога

Состояние дороги и наличие пробок по М-4 от Каменск-Шахтинского до Северного обхода. Ехали там вечером 28.07 (вскр), попали в пробку из-за ремонта дороги, задержались минут на 40. Начало Северного обхода - первые километра 3-4 дорога паршивая, на 3+. В обратную этот участок М-4 нормальный.

Трасса участками разная, но ничего ужасного нет. От Вологды до вытегорской грунтовки сносно. От Вытегры до Карелии хорошо. По Карелии местами латано-перелатано, местами новый асфальт (видимо, где совсем уж худо было). В целом по асфальту можно идти 90, раскачиваясь на неровностях. В северной оконечности злополучной грунтовки идут дорожные работы.

Трасса гадкая от Костромы до Мантурово (заплатка на заплатке, колейность). Местами знаки 70 и 50, что вполне оправдано. Около Мантурово выдающийся по пакостности участок.

Ехал из Питера в Москву. Небольшие неудобства от дорожных работ на выезде из Питера и на участке Чудово - Новгород. Перед поворотом на Демянск остановились и провели рекогносцировку по Навителу и Яндекс-картам - пробки сочли незначительными и поехали прямо. Оправдалось: пробка начиналась всего-навсего у моста через Цну, объехали её через центр. А вот навстречу нам глухо стояли от Холохольни (т.е. 17 км пробки), по времени это было между 15 и 16 часами. Далее отвратный кусок километров 10 севернее Торжка и становится легче.

Езжу через Игру - Кильмезь-Малмыж. Трафик минимум. Правда грунтовка есть перед и после парома, но отличная 60-80км/ч вполне реально.

Ездил в Череповец. От Мурманки до Вологодской границы новую дорогу ладили. От границы чуть подальше Череповца местами бетонка, но ехать можно. После Череповца до Вологды хорошая дорога.

От Кемерово до Томска по М-53. Дорога двухполосная, местами ремонтируется, качество покрытия отличное, редкие участки с заплатками впечатление не испортили)) В Томской области сразу от границы начинаются четыре ремонтируемых участка, движение организовано по одной полосе, со светофором, все организовано очень грамотно, задержка движения не более минуты.

Дорога есть, и дорога хорошая Желательно ехать не в пятницу и не в воскресенье. Можно на границе много времени потерять...

От Обнинска до поворота на Калугу идет отличная дорога по два ряда в каждую сторону с отличным покрытием.

Дорога норма подлатана от Ржева до Осташкова, где-то только 3 км участок есть.

М9 - дорога отличная на всем пути до Ржева. До Волоколамска без проблем, после по 1ой полосе в каждую сторону, проблем с обгоном нет, населенных пунктов очень мало и все короткие. После Ржева дорога без ям, но шумная и местами много заплаток, местами новый асфальт. 100 км/ч легко едешь. Дорога пустая, заправок нет, населенных пунктов 2 штуки.

Дорога между Кувшиново и Осташковым хреновая, много ям и шумная.

От Тихвина дорога хорошая, на объездной Пикалево есть одно место со вспученным асфальтом!!! От Череповца до Ярославля дорога отличная, но после Шексны есть участки дороги, где выбегают лоси.

После поворота на Калугу, мост через Угру и до путепровода за Угрой дорога нормальная. А потом - старые плиты, местами с выбоинами. Но 90-95 км в час можно спокойно ехать. На 272 км мост через Брынь - светофор, после него несколько километров "тихого ужаса"- плиты полностью разбиты, кое-где по обочине ямы объезжали, там как раз самые активные ремонтные работы идут. Потом до границы с Брянской областью (335 км) - старая дорога (плиты). Затем - до поворота на Брянск - новый асфальт. Но не так всё страшно, как может показаться. Проблемным является участок от Сухиничей до границы с Брянской областью - около 100 км.

Проехали Уфу-Челябинск ночью, трафик минимальный. Дорога нормальная, ехали все время не ниже 100км\ч. Все фуры спали на стоянках, попалось штук 10. Представляю, что там днем творится.

От Торжка до В.Волочка дорога на троечку, на объезде Выдропужска мост с неровностями, как обычно. Перед Волочком стоял в пробке 2 часа (днем в субботу), дальше свободно. Крестецкий район нынче - один из самых ровных и приятных участков на всей трассе )) На половине Новгородской объездной (ближе к Москве) снят асфальт в обе стороны, причем один ряд ниже другого. Перестраиваться на большой скорости некомфортно. В начале Новгородской объездной со стороны СПб ОЧЕНЬ разбиты швы на мостах. Асфальт буграми )) Верить знакам, ехать аккуратно. В другую сторону отремонтировано. Кладут новый асфальт на большом участке от начала 3-полоски со стороны Санкт-Петербурга (в районе Большое Опочивалово) и до Новгородской объездной. Половина была заасфальтирована. Ленинградская область - в целом хорошо, но ремонтируется участок в районе Ям-Ижоры. Да, в Новгородской области много ДПС в населенных пунктах.