Новые отзывы

Орел-Брянск в 2013 г. починили основательно. Так же видел улучшения в р-не Смоленска, ремонты, расширения. Со стороны Смоленска на Брянск и Орел едет приличное кол-во фур со стороны Запада, дорога однополосная, засады встречались.

Состояние дороги на участке Навашино - Арзамас местами ужасное, хоть и стало лучше чем после зимы,постоянно гну там колёсные диски и разбиваю подвеску авто, там где полотно уже давно пора поменять заплатка на заплатке, местами скорость движения очень маленькая. Вблизи г. Кулебаки не разгоняйтесь! В Гремячево тем более, асфальт местами отсутствует, насыпан щебень, есть следы ремонта глубоких ям. а недавно возле Ардатова чуть не пробил картер двигателя, спасла защита, но ухаб ударил и по проёму радиатора и он немного потёк. От Ардатова(от поворота) до Арзамаса асфальт неплохой. Лучше всего ехать на отечественном авто или внедорожнике! Всем удачной дороги!

От Владимира до Мурома дорога в удовлетворительном состоянии, местами небольшие колдобины и трещины асфальта. Вокруг Мурома открылась объездная дорога.

Убитых в хлам участков на отрезке Сызрань - Пенза нет. В целом лучше, чем в августе прошлого года. И ремонт продолжается.

через Кострому на Шарью от асфальта осталось только воспоминание

После поворота с М8 на Тотьму,начинается пазл из кубиков, ромбиков, и кусков асфальта неправильной формы,на стыке которых ваша подвеска будет вам напоминать,что поездка в сервис на т,о, приблизится раньше, чем вам этого хотелось!((( Для низкопрофильной резины,тут будет ад (liht),вот после Тотьмы ,дорога на Никольск будет для низкопрофиля ад (капец),весь участок дороги это сплошной участок буераков ,ям и ухабов,проезжать лучше днем потому ,что как только стемнеет,скорость падает как минимум раза в два из за боязни повредить автомобиль!!!!Да же на ниве там было ехать очень неприятно,в Никольск заехали в сумерках по поганой дороге,по такой же и выехали)))

От Санкт-Петербурга до череповецкого района вологодской области дорога даже очень сносная (измеряю по ощущениям доджа,так как для нивы было почти везде хорошо) крейсерские 90-110 шли превосходно (за исключением ремонта мостов) реверсивный светофор,кстати скажу сразу,если вы видите впереди мост, то лучше сразу сбрасывайте скорость, хотя бы до 60 так, как с большей долей вероятности будет пробой амортизаторов на въезде и на съезде.Точно не скажу,но перед Череповцом есть ремонтный участок дороги протяженностью как мне показалось км 40,там укладывают дренажные трубы под дорогой ,весь этот участок перерыт примерно через определенное расстояние,ехать короче неприятно,будут впереди и до ВОЛОГДЫ СЮРПРИЗЫ,но все прогнозируемо в дневное время суток,и можно проехать без потерь (напомню,что додж караван адски низкая машина ,особенно под грузом).

Серовский тракт - ничего особенного не запомнилось. То ровно, то не совсем, ям особых не припоминаю. Средняя скорость - 85км/ч

От Можайска до Смоленска камер 5-7 примерно было. Яндекс карты всегда спасали. Я бы покрытие оценил бы от 4+ до 5+.

Много лет езжу через Шадринск, участок гравийки заасфальтировали в прошлом году, дорога в нормальном состоянии, есть конечно колдобины, но не критично.

Участок от Джубги до Абхазии хоть и не большой около 200км, но проходиться без привычки тяжело. Мы часов 6-ть ехали

Сегодня проехал из Уфы до Владимира и вернулся в Нижний. От Уфы до Нижнего дорога в целом пойдёт, на границе Татарии и Чувашии ремонт и дорога ухабистая, у Мамадыша строят раздельную полосу и из-за этого постоянные перестроения туда-сюда и затрудненно движение.

От Кирово до Котельнича неплохо, дальше вроде под Тужой дырок немного было, Яранск ремонтируют. Котельнич лучше по объездной, по самому городу дороги как после ковровой бомбёжки

Саратов-Волгоград с клиренсом 8 см оооочень аккуратно можно ехать))

В ННобласти дорога на 4+ -5, во Владимирской много участков "стиральной доски".(от 3+до 4) Здесь везде дорога 2х2. до самих Вязников. На участке НН - Вязники очень много населенных пунктов.

Казань - Нижний Новгород в среднем дорожное полотно где-то на 4.

От Бугуруслана до Саратова дорога хорошая

Ям нет, но местами сильно трясёт на стиральной доске и поперечных волнах при спусках, колеи нет. Плохие участки: - от Камышина до поворота на Котово, Ольховку (около 10 км); - Дубовка-Оленье и несколько км за него. - Около Ерзовки капремонт обоих полос волгоградского направления (км 3), движение организовано по одной из 2-х встречных полос. А так участок проезжаем на любой машине, главное - не понужать. Есть вообще новые участки с дополнительными полосами на подъём, но их можно сосчитать на пальцах одной руки. В среднем состояние оценю на 3+. По сравнению с прошлыми годами дорога стала лучше.

Ишим - Абатск ремонтов нет, но дорога разбита сильно. От Абатска до Омска дорога намного лучше

Трасса Дон в целом понравилась... не хуже трассы в Белоруссии... я бы даже сказал лучше.. почти на всем протяжении