Новые отзывы

Доброе время суток! Сегодня проехал участок от Калуги до Москвы! Впечатление удовлетворительное! Раньше до ремонта всегда радовался две полосы и ровный асфальт! Дело идет к платным участкам дороги по аналогии М4! Друзья, дорога показалось не накладной, но есть одно замечание! Теперь надо учитывать поток и день недели! Думаю могут быть большие паровозы за фурор, т. к. очень длинные отрезки 1-ой полосы! Я свернул на Подольск на кругу за 89 км до МКАД! Я живу на варшавке поэтому мне был ризон немножко сократить путь! Очень напрягает Киевка перед мкад!

Доброе время суток! Только что вернулся в Москву из Брянска! По состоянию на 14 июля от Брянска до Сухиничи в сторону Москвы дорога на твердую 4! Проблем с дорожным полотном отсутствуют! Единственный минус ГАИ в кустах!!! Как Сухиничи проезжаем начинается веселая жизнь до Калуги! Ехал 1.40 со скоростью от 20 км/ч до 60 км/ч! Дорогу делают капитально! В отдельных местах вообще нет асфальта! В ночное время будьте внимательнее!!!! Мещовский район вообще беда! Весь ужас заканчивается в деревне Бесово! И пару км до реки Угра и здравствуй Калуга! Информация достоверная! Просьба всем водителям пишите свои отзывы более точнее! Очень нужен Ваш опыт и мнение по нашим дорогам, а где то направлениям! Всем удачи коллеги!

Участки с выбоинами есть, но в основном недавно чиненая, много новых участков. А заправок так и нет.

Без особых проблем докатили до Воронежа. Всю дорогу по платным участкам, очереди небольшие, пока отдыхающих не очень много.

Выехали из Москвы около 7 утра. На всех пунктах оплаты пробки. Потеряли 1 час 15 мин. Раньше стояли в пробках бесплатно, а теперь на автомагистралях платим, чтобы стоять. Специальные пропуска - транспондеры - для проезда через пункт оплаты без остановки - не помогают, так как до пункта нужно еще пробиться через пробку.

согласен с предыдущими двумя отзывами

Пугачев-Маркс-Энгельс чинили недавно, сейчас ночью сотку едешь - а местные обгоняют...

Да, безусловно, трасса изменилась в лучшую сторону до неузнаваемости. Два платных (пока бесплатных) объездных участка так это вообще автобан (почти ))) Хронометраж: восемь с половиной часов в будний день в противоход, т.е. вообще без пробок. И туда, и обратно дорога заняла одинаковое время. Для меня это много. Больше на машине не поеду, ибо на сапсане 4 часа, на самолете столько же (считаем аэроэкспресс – полет – центр Питера). Удовольствие от поездки за рулем портят не только и не столько ремонты (они тормозить особо не вынуждают), сколько бесчисленное количество камер, особенно, в Московской области. Радар-детектор не унимался + какие-то рыжие ящики на разделительных отбойниках, тоже, видимо, спидкамеры, но на них радар не реагировал. Вообще, при наличии всегда недорогих билетов как на поезд, так и на самолет, непонятен смысл поездки на машине, если только не крайняя необходимость. Расходы на топливо: дизельный фольксваген фаэтон, полный привод, потреблял 8,2 л/100 км.

В целом трасса от Петербурга до Пскова плохая,узкая и подушатанная,постоянные обгоны,если ехать в пятницу или в воскресение то вообще жуть,догонишь какой-нибудь грузовик и будешь волочиться за ним,потому что постоянная встречка или знак обгон запрещен,очень устаёшь на такой трассе,огромное количество аварий на ней,вообщем трасса не очень,была бы она широкая другое дело тогда!

Ехали от Кинешмы до Нижнего Новгорода по этой трассе. До Решмы дорога вся в трещинах и латках. Если бы не этот участок дороги, можно было бы поставить твердую четверку.

Хорошая дорога. В этом году должны открыть хай-вей до Лосево, потом - идет по одной полосе в каждую сторону.

Ездил на выходные туда и обратно из Питера до Сортавалы. Дорога По всей Ленинградской области (кроме последних 5км) нормальная : сначала по 2 полосы асфальта, потом по 1-ой полосе. Последние 5км по Ленобласти (за Приозерском) - грунтовка. При въезде в Карелию опять асфальт (новый и можно ехать 120км в час), но до конца не сделан: объезд по грунтовке. Но хочется заметить, что данную дорогу заканчивают делать. Примерно осталось проложить метров 500 асфальта + сделать ограждения и нанести разметку. Думаю, что осенью 2015 года откроют этот участок. Но не порадовал последние 50 км перед Сортавалой. Там постоянные подъемы и спуски и резкие повороты. Средняя скорость - 50км в час, так как при 70 - не всегда удается проходить повороты. Тут лучше не спешить, поэтому что за поворотами и подъемами очень часто не видно встречку, а разойтись - негде

Стиральная доска с местами отличного ремонта. Порой появляются жуткие "волны" где машину раскачивает. Много заплаток, постоянная долбежка из-за них. У меня низкий профиль, клиренс 15 и легковушка, но проехал без проблем. На чём-нибудь высоком вообще отлично было бы. До Елнати доехал и ушел срезать направо. Дорога такая же. Ямы встретил один раз и объехал без проблем. Очень круто, что дорога пустая! Я за 200 км никого не обогнал! Это нечто!))

Доехал до Приволжска и ушел на Плёс. Дорога хорошая, но колея и местами волны. По сравнению с участком от Ярославля, заслуживает не более 4-ки

Хорошая дорога. 100-150 можно ехать без проблем. Камер мало, трафик небольшой

Проезд через Вологду (если ехать из Череповца) занимает много времени и местами дыры есть, до Ярославля все отлично, местами ремонт, но дорога классная!

От Волхова до Череповца отличная дорога! Местами ремонт, но он не мешает, трасса почти не загружена. От Череповца до Вологды похуже асфальт, но всё равно отличная дорога.

Нормальная дорога! Только есть участки ремонта в районе Саратова. Дорогу могу оценить на твердую 4-ку

Прошел маршрутом Шацк - Моршанск. Ездить можно,есть небольшие участки по 5-10 км с небольшой кочкой из асфальта. Ну это в Тамбовской области.А так в основном все хорошо.

По Ульяновской области 30 км танкодрома. Сбросить скорость до 60-70 и спокойно его проехать. В районе Елшанки танкодрома осталось совсем немного, со стороны Саратова подтягивают новую дорогу. Коллеги, старайтесь не подъезжать к Ивановскому путепроводу в час пик! Пробка достигает 10 км.