Новые отзывы

Ехал с Кирова до Москвы через Кострому. Читал отзывы об этой трассе, все таки решил поехать. До этого постоянно ездил через Нижний, и в последний раз дорога совсем разочаровала... От Урени до Яранска одни ямы, по встречке постоянно объезжаешь. В итоге был приятно удивлён, населённых пунктов пунктов очень мало, ехал не быстро, а на дорогу ушло на час меньше. Да, местами как на стиральной доске, но ям нет! Езжайте спокойно! Удачи на дорогах!

Ехали из Тольятти на Сызрань, далее Саратов-Камышин-Волгоград-Котельниково-Сальск-Тихорецк-Выселки-Усть Лабинск- Белореченск-Туапсе-Адлер. На участке от Сызрани до Волгограда несметное количество ремонтов с реверсивным движением. Выехали в 2 ночи и поэтому не стояли ни где. Волгоград и за ним, до границы с Саратовской областью традиционно дороги нет. В Волгограде ремонт 2 мостов. В будни наверняка потеряется куча времени. По трафику... После Волгограда трафик до самого Туапсе минимальный. В Туапсе начались пробки. Но в пределах нормы. В прошлом году ездили через Горячий ключ и Джубгу - в пути были на 7!!!! часов дольше.

Участок Владимир - Нижний просто идеален! 4 полосы идеально гладкой и ровной дороги. Ехал ночью, трафик практически нулевой. Участок Нижний - Казань уже не то, к сожалению. Движение 3-х полосное, с меняющимся направлением средней полосы. Не согласен с отзывом ниже, в самом Нижнем хорошая дорога, без ям и прочего. Ехал около 22.00, пробок не было. В Нижегородской области и Чувашии много ремонтов. Пробки! Дорога там в 2 полосы, перемычки порой ужасны! Кочки, ямы. Перед Кстово, в направлении Нижнего, была пробка 5-7 км! В целом полотно нормальное, ям нет, есть короткие участки на троечку. Трафик днём плотный. Про Татарию всем все понятно, думаю. Идеальное полотно, но камеры на каждом столбе. По окончании ремонтов дорога будет, думаю супер. А пока ставлю 3 из за трафика и ремонтов.

Из Питера ехал через Псков в Москву, долго и тесно. Двух полосная проезжая часть с фурами из Прибалтики. Обратно ехал из Москвы в Питер через Тверь, проезжая часть трёх полосная, что удобнее. Быстро и свободно, может повезло но машин было мало, нигде не стоял. Волочек объехал за 200 ₽.

Лучше через йошкаролу чебоксары объехать, просто стиральная доска с шишками от яранска в сторону нн. и так 250 км. лучше 70 лишних вокруг проехать, чем машину гробить

Дорога не к деду морозу .а к соловью разбойнику .полный пипец

Ехал на Порше Панамера. Колеса 20 радиуса. Ехать можно. Есть пару мест с ремонтами. Криминала нет. В том году было хуже. В этом много нового полотна и после Рязани и после Шацка

Дорога Тамбов- Саров через Сасово ,местами сделанная но в основном убитая , ехал 40 км, в принципе сложно назвать это дорогой. На низкопрофельной резине лучше вообще не ехать. Убил всю подвеску.

Ям нет, а это главное. Можно уверенно ехать быстро.

"Подскажите пожалуйста. Казань - Пермь, через р. Вятка, в районе с. Гоньба, что с мостом? Работает или нет, проехать можно?" Можно, поставили понтонный мост (круглосуточно), стоимость - легковушка 300р., джип - 500р.

Ехал 9 числа. Покрытие везде хорошее. Волочек по платке объехал. Далее пряио до Петербурга. В Твери строят развязку, поэтому есть проблемы. Можно потерять больше часа. Смысла объезжать через город нет, там так же будете стоять. Обратно ехал через Вышний Волочок, нигде не стоял. Дорога хоть трёхполосная, но хорошая. От дороги остались приятные впечатления, но очень мало заправок. Особенно сетевых.

Ехать нормально можно только тем у кого емкая и мягкая подвеска. Ямочный ремонт сделал из дороги стиральную доску. Я ехал 40-60 и устал от дороги так, что словами трудно передать.

Пермь-Казань ч/з Воткинск. После Перьями в Чусовой фрезерования асфальт, но сам асфальт забыли положить, ночью поаккуратнее, на Горнозаводск участок не очень комфортный, но проезжаем, на Воткинск пишут ужас нет дороги 20 км, есть гравий указанная, участок с чёрном небольшой. Данный участок проехал за 14 минут, ехал на скорости где позволяет, некоторые еле едут думают машина будет целей, некоторые пристроятся на хвост тихоходу и плетутся пока кто-то на скорости не объедет их и пристраиваются к нему. Ни чуть не пожалел что поехал ч/з Воткинск вместо дополнительных 60км ч/з Игру.

Отдыхали под Селижарово, ездили в Осташков и на Оковецкий источник. Ужас-ужас, одни ямы! прокололи колесо под Осташковым: железяка как специально обточена.. Всюду реклама эвакуаторов.. Губернатору позор

Отличная дорога, но много камер и трафика.

Участок трассы от Долматово в сторону Няндомы около 60 км в плачевном состоянии, яма на яме. Для подвески авто: скорость 20 км/ч объезжая ямы или 100 км/ч с высокой аварийной опасностью. Крайне необходим ремонт дороги.

Участок трассы от Каргополя в сторону Няндомы около 60 км в плачевном состоянии, яма на яме. Для подвески авто: скорость 20 км/ч объезжая ямы или 100 км/ч с высокой аварийной опасностью. Крайне необходим ремонт дороги.

Езда от Москвы до Ефремова мне понравилась,а потом дорога не автобам .заплотил на терминале 60р проехал 10мин снова плати но уже по ночному тарифу120р сую ей чек ,а она грубить начала не хотел я платить но пришлось деваться некуда Ворье !!!сплошные радары Отстой куда идут наши деньги у точно не на дорогу.трасса м4дон Соловьи разбойники.

Дорога отличная, местами ремонт. Особо обратить внимание на временные знаки и их протяженность. Гайцы только и ждут пока ты про знак 50 км/ч и табличку 5 км забудешь. Под конец участка и под горку камеру поставят, а сами еще через пару километров ждут отдыхающих...

С Самары лучше ехать через Бугуруслан, выход как раз на последнем участке ремонта с объездом по грунтовке, на участке до М-5 хоть боком кати, но навигатор пробил маршрут немного раньше в принципе дорога на пять. С Самары на Саратов лучше идти чрез Жигулевск там трафик меньше и дорога намного лучше чем Пугачев, не идите по низу, проверено лично с интервалом 3 недели. Так же после Саратова на Дон (М-4) шел через Догучар тихо и дорога на Ура.