Новые отзывы

Во Владимирской, Чувашии, Татарии идут ремонты, в основной массе дорога хорошая, после Нижнего на восток очень много узких участков. Дорога заканчивается, как въезжаешь в Башкирию.

Пока идешь по р226 в Самарской области дорога на четверку из пяти, местами полотно на пять. Но в Саратовской области кординально наоборот, еле на тройку, только местами на четыре. По Саратовской области более 80 км/ч лучше не жать.

Кто едет из Москвы в СПб, не едьте через Тверь. Вы ничего не выиграете, вы так же будете стоять, только на выезде из города. Так как развязку строят именно на слиянии этих двух дорог.

Ехали домой с нашего юга. Основные проблемы в Волгограде (дороги и пробки). и ремонт дорог перед Сызранью. в одном месте объезжали по полю. есть неровные участки, но для больших колёс не проблема. Дорога гораздо лучше, чем в 2014 г. Вот только на долго ли хватит?

Собираюсь поехать до Саранска по м7, до этого только по м5, на которой местами покрытие особенно в Рязанской области зубодробительное. В целом м5 стала лучше за последние годы. Подскажите что же выбрать м7 или м5?

Проехав от Питера до Коыма и проехав до Саратовской губернии ощутили лёгкий шок и массу негодования ввиде нецензурной лексики. Это самый худший участок нашего путешествия. Максимальная скорость 60 ки/час при этом можно сотрясение мозга получить. Уважаемые чиновники!!! хватит воровать!!!

Ям нет, дорога нормальная, кто пишет, что раздолбанная, смените резину с низкопрофильной на стандартную.

Дорога до Тотьмы шёл 100 - 110,ямы заляпаны, участок Тотьма - Нюксиница- отличный, вполне можно поставить 4 звезды, шёл 120 , участок Нюксиница - Устюг ведётся глобальный ремонт дороги перед устюгом, ям нет, в общей сложности на этом участке дороги 20 км. не очень хорошей дороги, но ниже 50 км/ч спидометр не опускался. Путь от Питера до Котласа составил 11ч.50мин. Доехал без поломок и кривых колёс, Машина седан. Всем удачной дороги!

чекшино - тотьма - нюксиница- великий устюг

Ехал от Якутска до Нерюнгри. От Н. Бестяха 170 км хороший асфальт, потом гравийка среднего качества. Асфальт в Улуу, потом опять гравийка до Амги. После Амги ужасный асфальт км 5, потом гравийка. Асфальт начинается за 50 км до Томмота и кончается через 30-40 км от Алдана. Потом плохая гравийка, она кончается за 30 км от Чульмана, дальще плохой асфальт.

Ехал на nissan X-Trail 19.08.2016. Из под Самары до Саратова. Пока идешь по р226 в Самарской области дорога на четверку из пяти баллов, местами полотно на пять. Но в Саратовской области кординально наоборот, еле на тройку, только местами на четыре. По Саратовской области более 80 км/ч лучше не жать во избежании сотрясения мозга особенно в районе Чапаевска. Трафик не большой, но в одиночестве не останетесь, в зоне видимости машин полно.

Средняя оценка - 3. По участкам: Самара-Тольятти - 5 Тольятти-Переволоки - 1 (узко, едешь как по стиральной доске, постоянный плотный поток машин) Переволоки-Сызрань - 4

На данный момент - лучший асфальт в России, но будет платной

Будденовск - Минеральные воды просто отличная дорога, особенно на подъезде к пятигорску Можно ехать с любой скоростью, дорожное полотно и полное отсутствие камер это позволяют

В Туапсе вечный затор на съезде с развязки на Сочинскую

Аккуратнее от Долматово до Няндомы весь асфальт в дырах.

От Яр-ля до Иваново через Гаврилов-Ям дорога раздолбанная, в основном стиральная доска. Проезд через Иваново - квест не для слобонервных. От Иваново до Шуи - нормально, объезд вокруг Палеха - раздолбано, дальше по Ивановской обл. местами раздолбано, по Нижегородской области дорога в основном хорошая, объезд Балахны - сильная колейность.

хорошая дорога с участками ремонта

Опишу участок Энгельс-Балаково. Попал на него случайно, т.к. забронировал гостиницу в Балаково на левом берегу. Ехал из Краснодара, запрограммировал "Сусанина", думал поведет по правому берегу через Вольск, в итоге после Саратова свернул на Энгельс-Маркс-Балаково. До Энгельса дорога на 4 бала, До Маркса 3+, 4 балла. После Маркса до Балаково, дорогу еще при Аяцкове хотели ремонтировать, да так видать руки не дошли,Элипсоидально-синусоидная по всем шести степеням свободы, но за 50 км до Балаково, дорога на удивление была отремонтирована 4+. Респект городским властям Балаково и Балаковскому ДРСУ. Дальше ехать по левому берегу до Самары не рискнул, преехал через плотину на правый берег и махнул до Самары через Сызрань.

Ехал от Каргополя на Прокшино на Renault Logan. Пара встречных водителей советовали не соваться, т.к. прошли дожди. Человек со стороны Вологодской области наоборот ободрил, говоря что все сложные места заложены горбами, досками. В итоге кинул монету и выпало - ехать. Дорога предстваляет собой более или менее стандартную лесную дорогу. Три деревянных моста. Есть участки с полуразвалившимися плитами. Есть что-то вроде брода чуть меньше полуметра. Трудных мест, где нужно было выходить из машины и смотреть, как проехать, насчитал всего два. Проехал в итоге за два часа со средней скоростью 20 км/ч. У деревни Панкратьево нужно повернуть влево - через несколько десятков метров начинается хороший асфальт. Как вывод-дорога не является непроходимой, но пользоваться ей как частью дальнего делового маршрута не советовал бы.