Новые отзывы

Затор от Ключей до Сенная. Стоим уже 3 часа. В интернете нет никакой информации о причинах затора.

как тут ездить и не потерять шасси не понятно.

в карелии дорога хорошая по асфальту, но довольное о опасная ночью, крутые повороты и пропасти, но зато красиво. ночью если не знать трассу в этом месте, лучше ехать 50 км в час. на границе с ленобластью участок трассы гравий с песком - это ужас, далее в ленобласти отлично. если не дэо матиз машина, то смело езжайте

По состоянию на ноябрь 16г, Калуга-Белёв состояние идеальное, в Чекалине заделали проблемный участок и достроили объезд вокруг д.Круковка (где был щебеночный спуск и подъем). Трафика почти нет, ехать одно удовольствие, подобных трасс единицы, ближе к Белеву на дороге построены туалеты. Состояние от Белёва до Орла когда был там летом 15г было тоже почти идеальное, кроме 1 деревни, думаю сейчас это место тоже залатали. Вообщем рекомендую всем.

вполне хорошая дорогая, встречных мало, обгонять тоже некого, едется спокойно не больше 90 км в час, так как частые повороты и подъемы со спусками. вокруг озера. когда снег, никто не убирает и получается колея. иногда попадаются мелкие неровности, но они связаны скорее всего со льдом, а не с асфальтом. в целом дорога на 4+

Самая отличная дорога в Евросоюз, едешь и не напрягаешься, Никогда не буду ездить по Скандинавии.

Снега не было от поворота на Вознесенье до Ошты. Грунт замёрзший, редко ямки поперечные. От Мегра до Верх.Понизовья грунтовка дальше асфальт. Новая дорога от Палтоги в Вытегру и далее.

В Гусинозерске лютуют менты. Осторожно.

дорога отличная, состояние на 5 до петрозаводска от спб. далее не знаю.

Положили гравийное покрытие - в итоге камни от впереди идущих и встречных машин летят гостями! Кузова машин в скобках, стёкла в трещинах! Половина Ивангорода ездит с разбитым лобовыми стёклами. Кто ответит за это безобразие и за этот эксперимент, который решили над нами поставить? Кто оплатит замену лобовых стекол? Оригинальное стекло с работой по замене на мою машину стоит 48000 рублей! На стекле уже две больших трещины, Не считая кучи сколов! Когда дорожники исправят свой косяк?

Кто бы и что бы ни говорил, но 4 ноября проезд Лакинска занял у нас почти ЧЕТЫРЕ часа. Пробка была длиной 15 км. Так бы и поубивала тех, кто не умеет организовывать ремонт!

Трасса-автобан

Платный мост через Вятку - 300 руб Дороги не чищены Ехали 14 часов

Малмыж - Игра 1. Вообще не чистится. 2. Платный мост. 3. Ни одной заправки 4. Встречного транспорта крайне мало 5. Указатели, что эта дорога на Пермь крайне редко встречается.

Ехал ночью в снегопад, машина фольксваген джетта. Лакинск проезжается ночью за 15-20 минут. И также еще есть пару заторов до Москвы. А в целом все отлично. Если б дебилы понимали, что излишне высокая скорость вообще и в снегопад в частности, при отсутствии нормальных навыков вождения и большого опыта, весьма опасна для них самих и окружающих, пробок бы на дорогах из-за аварий было бы меньше!

Отличная дорога (конец августа 2016). Покрытие, разметка, отбойники - всё по госту практически на всём протяжении. Есть места которые неплохо бы отремонтировать и обновить разметку. Но эти участки небольшие и на фоне фантастических панорам гор Кавказа не оставляют негатвных впечатлений. Где-то ведётся ремонт размытых участков, где-то плановый ремонт. Перепад высот равномерный от 400-500 метров над уровнем моря до 2500 метров в конце пути - долина Азау (где начинается канатка на сам Эльбрус). Трафик ниже среднего, мобильных постов, засад не было. Злых серпантинов нет, перевалов нет, дорога проходит в долине вдоль реки. Если имеете желание посмотреть Эльбрус, настоятельно рекомендую. С дорогой справиться любой водитель даже начинающий.

Вчера поехали по данному участку, дорога, как и прежде, гладильная доска. Если ехать ночью то лучше Сызрань-Саратов. А если днём то можно и через Энгельс, а вечером можно остановиться за недорого на ночлег. Пробитий подвески не было, но дорога не очень. Я шёл 80-90 км/ч. Киа церато 2012

Казань-Пермь едется через Елабугу. Дорога Елабуга-Пермь является составным ответвлением М7, соответственно, федеральной трассой. А маршрут Малмыж-Игра -- это разбитая дорога и непредсказуемый паром. Никак не федеральная трасса. Админы, поправьте.

Там где перед выездом из Чувашии были ремонты и обгон запрещён -- обгон по-прежнему запрещён, но движение уже не по плитам, а по готовой половине четырёхполоски. От Засурья до Сучково четырёхполоску продлили. Объездная Чебоксар по-прежнему медленная. Мост через Цивиль по-прежнему недооткрыли.

Ехал 07.11.2016 в 11:30 Выехал с Казани , снегопад, асфальт - колея , от снега. До Челнов быстро. Четырехполоска в основном. Где две полосы , (часть) трассы проблемы с обгоном, не видать за фурой, снежный туман, да и знаки. После Челнов , снегопада небыло. Трасса две полосы. Температура -4, но асфальт мокрый, видимо обрабатывали, сцепление нормальное, снега на дороге нет. Можно ехать не обращая на камеры, спереди номера черные, грязные( не видать) , сзади в снегу. Ранним утром ехал обратным маршрутом Уфа -Казань. Такая же картина по трассе. Фур просто меньше в 6 утра