Новые отзывы

3,0

Участок трассы — Саратов - Волгоград

23.06.2013г.

Саратов - Камышин -Дубовка (Волгоградской обл ) - Волгоград. На сегодня 23.06.13 - полно участков ремонтных работ после Камышина , приходится сбавлять скорость , и есть участки (Суводская ), как правило мосты , где движение переходит в одну полосу и регулируется рабочими, машин собирается по 40-50 . В районе Горного Балыклея - ППЦ вообще , скорость порядка 70-90 держись и успеваешь уворачиваться от ям! Всё бы хорошо, но портят картину караваны фур, инспектора с фотофиксацией и отдыхающие на обочине (кто едет на юг или с юга ) - толи экипаж ДПС стоит , или отдыхающие не понятно сразу. Ставят скворечники по трассе, в них собираются ставить радар-детекторы и фото-видеофиксацию. И поток транспорта просто огромный .

4,0

23.06.2013г.

Ездил по М2 в деревню, в Орловскую область. Отрезок дороги от начала Тульской области и до Тульского поста ДПС закатывают в новый асфальт: в сторону Тулы уже был уложен правый ряд, а в сторону Москвы новый асфальт на всю ширину дороги. Объездную Кром (Орловская обл.) тоже всю закатали в новый асфальт. В целом дорога нормальная. В Орловской области, в деревнях много треног стоит.

3,0

22.06.2013г.

От Троебортного до Брянска - дорога побитая, асфальт слез пятнами, езда - слалом. От Брянска до Жиздры - состояние хорошее, ремонты обочин, спецтехника на дороге. От Жиздры до Бабынино - ремонт мостов - организован реверс по мостам, на которых асфальта нет - крупный гравий с кулак размером. Шину порвать может, если ехать неаккуратно. особенно в Сухиничах. Соответственно, и пробки на светофорах.

3,0

21.06.2013г.

Ехал в Крым из Серпухова по М2. Участок бетонки в Тульской обл. 108-156 км частично в ремонте ехать неприятно по нему, гравий разбросан по дороге получил в лоб, скол правда маленький. 6 экипажей дежуривших в засадах до границы насчитал. Ведутся ремонты в районе Черни, в Курской обл пару участков на мосту р. Сейм минут 30 потерял.

4,0

21.06.2013г.

Дорога нормальная, местами есть дорога не айс, засады )))) Обратить внимание стоит на стрелку спидометра при движении в населенных пунктах особенно)

3,0

Участок трассы — Урень - Никольск

21.06.2013г.

от Шарьи до Никольского четыре участка по два км с ямами-скорость 20-30 км/час

3,0

Участок трассы — Пермь - Екатеринбург

21.06.2013г.

Ехал от Екатеринбурга в Пермь, в пермском краю ушатанный асфальт

5,0

20.06.2013г.

Езжу по М2 всегда с удовольствием... никакого напряжения... низкий трафик, хорошее полотно... за фурой не ехал... обгон с хода...

4,0

Участок трассы — Саратов - Волгоград

19.06.2013г.

До Саратова дорога нормальная, вернее до Камышина она вполне нормальная. До Волгограда - на любителя. Я не любитель куска Камышин-Волгоград и самого Волгограда

3,0

Участок трассы — Пермь - Екатеринбург

19.06.2013г.

Вчера днем из Еката до Перми дорога заняла 5,5 часов. Дорога в Пермском крае местами полный убитос: от границы края до отворота на Суксун, скорость 20 км/час, под Кунгуром срезано много асфальта - укладывают новый, скорость 60 км/час, от Шадейки до автомагистрали тоже что-то ковыряют, перекрывают по-очереди полосы, образуются пробки. Еще между отворотом на Суксун и Шадейкой дофигища фоторадаров выставили, охраняемых дэпосами в штатных тачках, буквально через каждые 5 км, в обе стороны. Не превышайте.

3,0

18.06.2013г.

Хуже всего, по моему мнению, состояние трассы - в Тульской области, после моста через Оку, и до съезда на Тулу. Неважно еще в Курской области, после Курска, и до Белгородской обл.

2,0

18.06.2013г.

Ездили со стороны Москвы до Жиздры (немного не доезжая до Брянска). Это тихий ужас. Не надо без особой необходимости туда соваться. На дороге идет ремонт много где и скорость понижается до минимальной.

2,0

Участок трассы — Кострома-Шарья

18.06.2013г.

Традиционно Кострома- Шарья не фонтан с центром Ж в Мантурово

4,0

Участок трассы — Москва - Тула

17.06.2013г.

Орловская область на твердую 4, хотя еще есть пару мест с объездом мостов по временной дороге.

2,0

Участок трассы — Москва - Великие Луки

17.06.2013г.

Из г.Остров в г.Москва по М9 Балтия это 697 км, старт в 12-45 финиш в 0-00. Ехать там не надо ни разу.Не доезжая до Нелидово примерно 20 км стоит знак ремонтные работы 21 км, асфальт ободрали, по плитам дун дун дун, скорость была 50-60 км в час. Из тех 21 км дун дун дун это 16 км затем новый асфальт до населенного пункта Луни. От Луни еще ремонтные работы 22 км, это ад, скорость 20-30 км в час и плиты без асфальта намного жестче и суровее. После 22 км стоит знак 16 км ремонтные работы тоже адский отрезок пути. Затем отрезок 15 км ремонта, но там к ремонту не приступили и окончательно испортить трассу не сумели, правда и 120 км там не помчишь, когда приступят не совсем ясно.

5,0

17.06.2013г.

Дорога Москва - г.Остров по минскому шоссе это 820 км. Старт был в 8-45 финиш в 19-15, итого 10,5 часов. Дорога отличная ровная и без колдобин.

4,0

Участок трассы — Москва - Вологда

17.06.2013г.

Вологда - Ярославль дорога хорошая

4,0

16.06.2013г.

Под Ефремовым и Ельцом сужения под строительство пунктов приема оплаты, тоже затыков нет. До Воронежа все отлично. Воронежскую объездную прошли очень-очень хорошо. Дальше тем же темпом пошли, под Лосево тоже не стояли, Павловск прошли нормально, на двухполосном участке более-менее свободно было, шли бодро. Гнали к Тарасовскому, к главной проблеме М4 на данный момент. В ожиданиях не ошиблись: постояли до Тарасовского, постояли в Тарасовском и после него тоже постояли. На данный момент его можно пройти без потерь только ночью. В обе стороны.

4,0

Участок трассы — Красноярск - Абакан

16.06.2013г.

Пришлось ехать через Дивногорск...порадовался!..дорогу подлатали,много нового асфальта местами(нынче чуть похуже стала) машин мало...а разбитая дорога в основном до отворота

4,0

16.06.2013г.

Из Москвы доехал до Мелитополя по М2 без проблем. Покрытие на М2 достойное почти везде, кроме участка после р. Оки. Но вполне проезжаемо и на пузотерке. Дорога до Нехотеевки заняла 9 часов спокойной езды.Трафик минимальный. Проезд Курска не вызывает никаких проблем.

Помоги проекту Автострада

Дорогие посетители, помочь существованию и развитию проекта можно с помощью формы ниже. Для чего и почему? Информация тут - ?