Новые отзывы

Прокатились на НГ каникулах и немного после них по М4 "Дон" от Москвы до Адлера и назад. 03.01.15 - туда, 17.01.15 - обратно. В целом с августа картина не поменялась, "узкие" места те же - район Павловска и 40 км перед Краснодаром. Объездная Воронежа все еще в тестовом режиме, т.е. без отбора денег. Относительно остальных платников, то в полной мере соответствующим статусу можно было бы назвать только участок в районе Задонска - единственный полностью освещенный, (плюс еще почти полностью освещенный ближайший к Москве платник), что для поездок в зимнее время с преобладающим количеством "темного времени суток" весьма и весьма существенное отличие. Других значимых изменений не заметил, разве что бОльшее кол-во битых фур по трассе (кажется более 4 аварий с их участием)

По служебным вопросам в командировки по ней мотаюсь, да узкая, но асфальт не плохой. По вопросу засад имеются, места накормлены, постоянно дежурят, дань собирают.

дерьмовая трасса, вся в мелких ямах, образовавшихся от рассыпавшегося асфальта. Едешь по ней, ощущение, что только что проехал гусеничный трактор. Машину трясет, как на ухабах. Камни это бич этой дороги.

СПб- Мск - 8-10 часов с соблюдением скоростного режима. Обычно выезжаю после обеда, чтобы в Мск быть после полуночи, чтоб не встрять в московские пробки.

Лучше бы на дороге были ямы, которые водитель может объехать, но вот камни, которые летят из под колес и бьют машины, избежать их водителю не подвластно. Вопрос, нафиг нужен был этот ремонт. Куда дели хороший асфальт? Откуда взяли этот пласт, который сразу рассыпался.

Да, сейчас все в порядке. Трасса чистая. Я возвращался обратно в ночь с 8-го на 9-е. Единственное что - по дороге видел несколько очень серьезных аварий. В основном с участием фур - может засыпают.

Я ездил после НГ из Москвы в Питер, на новой трассе уже 2 участка построены объездных экономит немного времени потому как скользко и аварий много, а еще чистильщики дорог иногда такую кучу фур соберут, что ползешь со скоростью 30 км в час

Съездил в прошедшую среду Сатки - Челябинск. Дорога нормально почищена, в целом состояние на 5 с минусом. В Сатке красиво - понравились виды

сегодня губернатор и председатель заксобрания приезжали в Илек, ехали по этой дороге, наверное теперь сделают дорогу, взбучка дорожникам обеспечена.

Где нашли этих умельцев, которые делали ремонт? Надо их пригнать опять, пусть делают нормальную дорогу. Камни просто замучили.

В некоторых местах есть тряска, а так норм

по М7 от Казани как обычно трафик, камеры, и ремонт дорог в Чувашии. Обратно по М7, также ремонт дорог после Казани , камеры, контроль средней скорости и трафик. Вывод для себя, по М7 пока не отремонтируют до конца, не ходок.

До Казани через Малмыж понравилось, единственное что смутило, это не качественная чистка дорог в Удмуртии но был снегопад и вся техника с Игры видимо была на основной трассе.

В Ростовской области критических заторов на трассе М4 «Дон» нет. Небольшой затор на подъезде к Ростову, в районе ТЦ «Мега», но, скорее всего, это связано с наплывом машин в Ростов после праздников

Выехали из Москвы в г. СПб 03 января, рано утром, машин было немного. Хорошие новые участки М-11 в объезд Химок и Вышнего Волочка. Просто отлично! Отличная дорога в Лен. области. В Питере были вечером, где-то в 20.00. Отвратительная дорога М-10 в объезд Твери и Тверской области. Сплошные ямы!!! В Новгородской области трасса хорошая. Обратно ехали вчера, 12 января. Выехали из Питера в 05 утра, в Москве были в 15.30. Машин было немного больше, чем 03 января, но все нормально. За трассой следят и чистят, это хорошо. В целом отзыв положительный, но Тверь и область.... это что-то. В пример - Ленинградская область.

10.01.2015 начался снегопад, мы выехали из п. Саперное в г. Санкт-Петербург, трасса только была посыпана реагентами, 11.01.2015 возвращались из г. Санкт-Петербурга в п. Саперное, снег так и шел, до п. Сосново было посыпано реагентами, но тоже дорога не чищена, после от п. Сосново до п. Саперное невозможно было ехать, ехали 50 км. в час, т.к. вся дорога была занесена снегом, а под снегом лед, ничем не посыпана, не чищена от снега, ни одной уборочной машины мы за 2 дня так и не видели. Мы уже были в 2013 в аварии из-за того, что не чистили снег на 101 км этой трассы (все уборочные машины стояли около п. Саперное всю ночь, была метель сильная, а они просто всю ночь стояли). Мы не знаем кому жаловаться на отсутствие уборки снега, помогите, пожалуйста. Заранее благодарны!

Дорога и правда дерьмовая. Последствие ремонта, камни по всей трассе. Скорость на трассе необходимо ограничить до 30 км/ч, тогда камни не будут бить машины.

Покрытие конечно сделали, по сравнению с 20132-2014 годами - небо и земля, но за одну зимнюю поездку до Аши выпивается 4 литра незамерзайки и столько же крови. Приходится выезжать затемно, пока фуры не проснулись - тогда есть шанс на спокойную дорогу.

Трасса М-8 Москва-Вологда на твердую пятерку по Российским меркам

Трасса в хорошем состоянии, почти везде почищена. Трафик не особо оживленный. Карелия идеальная, в Мурманской области по началу не чищено было, ближе к кандалакше снега на асфальте не было