Новые отзывы

На трассе ведутся дорожные работы. От водителя требуется внимание и терпение, чередуются участки с нормальным и отвратительным покрытиями, достаточно большие ямы. Хорошо, что трасса не сильно загружена и для маневра можно использовать всю ширину полотна. Если есть возможность выбирать время прохождения трассы, то однозначно это светлое время дня, я даже не представляю как тут ехать ночью или с затрудненной видимостью

На обоих частях трассы, до и после Тотьмы ведутся дорожные работы. От водителя требуется внимание и терпение, чередуются участки с нормальным и отвратительным покрытиями, достаточно большие ямы. Хорошо, что трасса не сильно загружена и для маневра можно использовать всю ширину полотна. Если есть возможность выбирать время прохождения трассы, то однозначно это светлое время дня, я даже не представляю как тут ехать ночью.

А может кто нибудь на писать что сейчас делается на трех километрах срезанного участка,ремонтируют ли мост.

Ехал по участку от Сергиева-Посада до Глебово (поворот на Николо-Корма). В целом оцениваю трассу на 3+ (можно даже 4-). Есть очень хорошие участки, есть "стиральная" доска. Глубоких выбоин и ям не заметил. Если не мчаться "сломя голову", то "нагрузка" на ваше авто будет не критической. В каком состоянии трасса весной не знаю (но догадываюсь).

Участок Красный Холм - А-114. Трафик практически нулевой, что радует. От Красного Холма до границы с Вологодской области асфальт, везде разного качества. Как правило, везде много заплаток, но критичных ям не попадалось. Есть куски лучше. В Сандово идёт ремонт моста и вокруг него. Начиная с Вологодской области начинается бетонка, кое-где спрятанная под асфальтом. По сравнению с предыдущими годами, стыки почти все прикатали, ездить стало чуть легче. Километра 3 перед Устюжной уложили новый хороший асфальт. После Устюжны развилка. Налево на Мочало более короткая и более плохая дорога - сначала сносная бетонка, а потом песчаная дорога, по которой хорошо ездить только в сухое лето, ибо много огромных луж. Направо идёт наконец-то сделанная хорошая асфальтовая дорога.

Участок от поворота на Устюжну до Новой Ладоги. Почти везде отличное покрытие, местами прямо немецкий автобан! Трафик небольшой. Про камеры в Вологодской области уже говорили, но там, где их нет, абсолютно спокойно едется 120 и выше! Начиная от Пикалёво (аккуратно едем по объездной, есть один незаметный очень поганый кусок) трафик постепенно начинает расти.

Участок Юшково - КАД. Трафик плотный, много фур, по-хорошему надо делать по 2 полосы в каждую сторону сразу после моста через Волхов, а не как сейчас начиная с Синявино. Развязку с А-114 уже больше 2-х лет не могут сделать, поворачивать в сторону СПб не очень удобно. Из плюсов - везде отличное дорожное покрытие, наконец-то ликвидирован опасный поворот в районе Синявино, опять же.

Ехали не из Москвы, из Обнинска Калужской области, на Ленинградку выезжали через Клин. В Питер 14, обратно 21 августа. Машина Nissan X-Trail 2016 года. По времени 9,5 часов. Дорога превосходная, не слушайте тут никого, что дорога плохая, бред это всё, если у вас клиренс не 10 мм конечно. Есть правда пара мест с не очень хорошим асфальтом, но 80 по ней точно ехали. Платная дорога в объезд Вышнего Волочка очень хорошая, пролетаешь быстро. Туда постояли по 15 минут в Твери и в несчастном Трегубово, о котором каждый второй пишет. Обратно в Новопетровском 20 минут стояли. Как мне кажется, камер немного, во всяком случае перед ними стоят предупреждающие знаки о фотофиксации. Как видите, ехал я в понедельники, не поезжайте в выходные, неужели непонятно, что едут все-все. Повторюсь, дорога классная. Всем удачи на дорогах!

Ехали от Москвы до поворота на Р-600 .Дорога отличная.Под москвой и во владимирской области полосы четыре，а то и шесть.После въезда в Ярославскую область за мостом резкое сужение до двух полос，но покрытие новое，недавно был ремонт.

Осторожнее в Теплом. Там настилают новый асфальт. И никак не обозначено место где начинается новый слой. Получил очень сильный удар по подвеске.

Новгородская область: Реконструируют участок обхода Валдая, пришлось немного постоять. Также небольшие (безвредные для авто) , но постоянные трещины в асфальте на участке от д. Миронеги и где-то до Ярыньи. Дальше асфальт идеален до самого СПб. Режим 2+1/1+2 проблем вообще не приносит, только надо смотреть, сколько метров длится обгонная полоса (бывает от 350 до 1800). В Трегубово потеряли 25 минут (Понедельник, 17:45), в масштабе поездки от Москвы до СПб это незначительное время. Новгородская объездная супер, жалко, что разрешённая скорость не повышена хотя бы до 110. Ленинградская область: единственный минус - куча населёнки от Любани до объездной Тосно, а в остальном нареканий нет. Вывод: по Российским меркам дорога на 5. Ещё вывод: Если вы нормально выносите М2 от Тулы и южнее, то можете смело ехать по М10. По М10 ехать не труднее.

Тверская область: если объезжать Вышний Волочёк по М11, то Твер.обл. проходится легко. Чтобы не стоять на объездной Твери, поехали через город - не пожалели. А остальные участки проблем не вызывают. Покрытие также везде идеальное.

Московская область. Единственный, но очень серьёзный минус, - это населённые пункты и города, в которых постоянно приходится останавливаться на светофорах. В часы пик собираются нехилые пробки, но выехать из Москвы утром в будний день (как мы) можно без проблем. Вообще, светофоры в Химках, Солнечногорске и Клину - главная проблема всей дороги М10. К остальному претензий нет: покрытие идеальное, дорога широкая.

Проехать можно. Я на Хундай Портер за 3.5 часа. О комфорте речь не идёт, широкая лесная тропа, местами трясёт прилично.

от Самары до Николаевки дорога на 4, дальше хуже

Ночью ехать опасно. Днём без проблем 100, местами хоть 150. Да, есть подубитые участки, но нет всё страшно. Самое опасное в Сычевском районе от границы до Вазузы: на прекрасном асфальте резко ямы по колено. А истеричной даме с предыдущего комментария советую проехать от Ржева до Торжка или от Твери по Р90 и посмотреть какие рога у властей её области.

По Тверской области пичалька, но 80-100 ехать можно.

Дорога в говнище! Но! Стоит отметить что очень незагруженная трасса, в этом и есть плюс. Короче кому не надоедает прыгать по кочкам - едьте, для вас это будет лучшая трасса. Но ехать 120 постоянно тоже не стоит потому что много разных кочек на которых можно ухуячить подвеску. Лично я ненавижу прыгать по кочкам, так что больше я тут не поеду.

отличная дорога. трафик приличный

в целом нормально. ковыряются местами