Новые отзывы

Если не хотите штрафов то травить 40-100 максимум, смотреть на знаки! Ну а если оторваться то вперёд, удовольствие стоит денег. Прокатился с Нижнего Новгорода до Елабуги, штрафов пока пришло на 2000р, в обратную сторону шли ночью пока ничего сказать не могу. На счёт дороги, класс, разметка класс, есть некоторые места без разметки где ремонт. НО НАФИГА НУЖНЫ ХОРОШИЕ ДОРОГИ ГДЕ НЕЛЬЗЯ ПОГОНЯТЬ?

Прекрасная трасса с очень качественным покрытием. Реверс был лишь один где-то в районе Мокшан. Канеш неприятно , но не слишком критично. В районе Новоспасского «привычный» для этого куска дороги ремонт , но без реверсов. И да , количество "добровольцев" с камерами фиксации скорости просто зашкаливает. Хотя в их случае правильнее было бы написать "зашакаливает". К участникам движения просьба буквально одна : люди , не забывайте предупреждать встречных о засадах. Чем меньше нас попадется на их фото , тем быстрее они свалят с дорог. И самое главное! Даже если не будет этих партизан в кустах , пожалуйста , не забываем вести себя на дорогах исключительно как люди , а не как … Резюме : желаю всем едущим по М-5 получать только удовольствие от поездки , а не письма счастья ))))

Хорошая дорога, 140 ехать можно не опасаясь за колеса и подвеску

Трасса убитая, нужен кап ремонт, причём давно

ПРИЛОЖЕНИЕ К МОЕМУ ПРЕДЫДУЩЕМУ ОТЗЫВУ. Начиная от поворота с пирамидой, около Хитино и до поселка Пено ( участок 30 км.), дорога старая, местами убитая, но не критично, я чередовал скорость 60-120 км/ч. Машина легковая, с 15ой резиной. Дороги наконец начали в Тверской делать, т.к. сменилась власть. Это очень-очень радует. Вроде говорят асфальт положили новый от Хитино и до Верхневолжья, не проверял. Также сейчас будут класть новый асфальт от поворота, между пирамидой и Пено в сторону деревни Ширково к известной деревянной церкви, собранной без гвоздей. Раньше там была грунтовка, поэтому надеюсь, участок от пирамиды до Пено восстановят.

Здравствуйте всем. На ноябрьские праздники ехал из Питера в поселок Пено, через трассу М11 туда (платная), М10 обратно(старая), на Торжок, а там по А111 через Осташков, и Хитино. Начну с платной М11, она выгодна тогда, когда большой поток авто, если вы едете в обычный не праздничный день, то смело можно по М10, она в отличном состоянии. Т.к. я ехал в обычный предпраздничный день туда, решил попробовать по платной М11, обратно на день раньше, чем все со своих дач и деревень по М10, разница в пути 30 минут. Дорога от Торжка до Осташкова А111 в очень хорошем состоянии, чем была ранее. Дорога чередуется с нового на старое полотна, на котором нет грубых ям, все закрыто заплатками и гудроном. Мост с реверсом уже отремонтировали, все остальные мосты ровные. Дорога в самом осташкове тоже новая, аж глаз радует. Участок от Осташкова до Хитино новый, нету больше этого ужасного заплаточного участка в 30 км, на котором или 40, или 140 нужно ехать.

в вышнем волочке эвакуация просто супер цены на услуги как будто как на рублевке а автосервис вообще как в космосе алкашня просто адыкватных нет не надо туда ехать это развод на деньги сервис называется АВТОСЕРВИС ПРИОЗЕРНЫЙ всем удачи на дорогах

трасса говно асвальт в дребезги позор тем кто создавал эту трассу это вобще нельзя назвать трассой грунт напровление.

Там нет дороги. Расковыряли все, что можно. Участок от Луги до Пскова- одна сплошная гигантская пробка. Реверсивное движение через каждый километр. По времени прошёл за 4 часа! Ремонт несистемный, спонтанный, плохо организован. Вместо того, чтобы быстро ремонтировать участок за участком последовательно, расковыряли всю дорогу. На каждом интервале ремонта - видимость проведение работ. В основном рабочие кучкаются у костров и ничего не делают. Этот ремонт очень надолго и очень ненадолго. Асфальт кладут прямо на выпавший снег. Объезжаете, как только сможете.

Благодаря предыдущим отзывам, поехала по трассе Тверь-Устюжна 31 октября 2018г. Дорога в хорошем состоянии по сравнению с прошлым годом. Все ямы заделаны, местами попадаются маленькие ямы, но угрозы для повреждения колеса нет. Средняя скорость 90-100км. Бежецк вообще удивил новой дорогой!

От Находки до Лазовского перевала дорога нормальная дальше грунт.

Ехал с Челябинска в Тюмень, через Бродоколмак-Шадринск. В принципе от Миасского до Русской течи дорога на твердую 4, даже есть участки и на 5. Дальше до Шадринска похуже, но не сильно. От Шадринска до кольца на Тюменскую обл- Курган дорога просто радость. Ехал в небольшой снегопад, не пришлось лавировать от ям. ИХ ТАМ ПРОСТО НЕТ! Отличная дорога! Я очень восхищен. А потом до границ Тюменской области начинается разгон до 60 км и торможение до 30-40 км. Ехали уже когда стемнело, было очень тяжело. Снегопад, ничего не видно. На ощупь 40 км./час.Этот участок очень выбил с колеи. Примерно км 60 вроде, но очень тяжко! Когда отремонтируют хотя бы до ямочного ремонта. Ну а по Тюменской нареканий нет. Вся дорого очень хорошая!

Подскажите пожалуйста какое состояние дорожного покрытия (скользкое или нет) еду Ижевск - Москва. Спасибо за ответы.

часть 2 из 2 намного лучше, чем было весной-летом. Далее, в Арье, улучшений тоже не заметно, трясет как и прежде, без критических ям. Перед Тонкино есть новый асфальт, но, как это у нас обычно бывает, его там всего-ничего. В деревнях кое-где тоже заделали большие ямы, но есть места, где приходатся ползти 20-30 км/час, чтобы не взлететь на кочках. От Тонкино до поворота на Киров все хорошо, перед самым поворотом километров 8 небольшой трясучки, 80-100 можно ехать. Поворот на Киров - граница с КО. Тут такая же фигня, как на участке от Уреня до поворота на Тонкино. Что-то делали, но улучшения не особо чувствуются. Граница с КО - Яранск. Критических ям, которые были весной, нет. Все залепили достаточно ровно, поэтому оценка 7 из 10. Кто выбирает маршрут от Кирова до Москвы, рекомендую именно этот вариант, так как через Кострому 150 км трясучки вывернут на изнанку и будете еще долго плеваться. Надо ждать еще минимум год, чтобы там все доделали, я думаю...

часть 1 из 2. Ну что, перед зимним периодом трассу подделали, теперь она в "идеальном" состоянии, по сравнению с весной-2018, например. Но, конечно, не все так хорошо, как хотелось бы. Постараюсь детально описать по участкам. НиНо-Семенов - почти все сделано новым асфальтом, непонятно, почему остались какие-то куски с колейностью, могли бы уж поднапрячься, и полностью доделать вот это все. Оценка 8 из 10. Семенов - Урень. Тут все особо без изменений. Новый асфальт, который делали еще в прошлом сезоне, держится, новых ям не появилось, можно ехать без опасений за подвеску. Урень - Граница с КО. Не знаю как там через шаху#ню, так как уже давно езжу через Тонкино. Есть какие-то жалкие попытки улучшить покрытие на участке от Уреня до поворота на Арью (Тонкино) - 8 км трясучки, поперечные ямы на всю ширину полотна заделаны кое-как, и, то-ли асфальта не хватило, то-ли он уже просел, вообщем, дорога стала не

няндома -кандалакша подскажите можно ли проехать как дорога очень надо плис！

Сейчас дорогу подделали, летаю на 150 почти ежедневно, но нужно быть аккуратным на виражах, а так в целом все четко прям до Нижнего. Ем в Кафе Красный Мост, обратно на Боковой, полет нормальный.

Граждане, как сейчас на осень данный участок дороги?

Сплошные ремонты из-за этого очень большие пробки и обьезды, состояние трассы хорошее но не идеальное

Отличная трасса, как после Казани поставил круиз, так до Елабуги его не трогали