Отзывы по трассе "Минск – Витебск"

Показывать сообщения без оценок?

Общий рейтинг:

3,3 (16 голосов)

3,0

29.07.2018г. 08:09

На участке Минск-Логойск по "бетонке" довольно неровная дорога. От Логойска до Лепеля в целом нормально. От Лепеля до Витебска на участке дороги много населенных пунктов и камер, на асфальте в некоторых местах много заплаток.

4,0

19.04.2018г. 02:20

90-100 км/час комфортно

20.08.2017г. 10:46

нужно капитально отремонтировать трассу

03.06.2017г.

Хочу выразить юольшую благодарность руководству, работникам РУП Витебск автодор и ДЭУ -8, а также конкретно работнице Ермаковой за тот сервис, за чистоту и порядок, которые я и моя семья видели на стоянке, в кафе и в туалете! Просто МОЛОДЦЫ! С уважением В.Филиппов , полковник в отставке, участник ликвидации последствий аварии на ЧАЭС.

3,0

09.07.2016г.

Ужасная стала дорога! Лет 5-10 назад поставил бы 5 звёзд!Дорога разбивается из года в год, некоторые участки разбиты очень сильно. Мост в д. Свеча весь в ямах. Объезд ПГТ Бешенкович - дорога узкая в ямах. От конца ПГТ Бешенковичи до Бочейково ужасные трамплины и перепады дороги. Далее до самого сужения дороги на границе областей полотно среднего качества. Начиная с самого сужения практически везде знак ограничения скорости 70 км/ч и обгон запрещен. За Логойском до самого МКАДа автомагистраль (советская разбитая бетонка кое где просто залатаная асфальтом, а кое где и полностью покрыта им; 2 полосы в каждую из сторон огрожденные отбойниками). Качество ниже среднего, особенно если учитывать факт того, что этот участок (32 км) платный для ТС зарегистрированных в не Таможенного союза. И плата состовляет от 1,28 и 4,64 евро от легковых до грузовых ТС соответственно.

5,0

30.06.2016г.

Трасса хорошая. Покрытие комфортное на всём протяжении. От Витебска до Лепеля очень небольшой трафик. От Лепеля до границы Вит.обл./Минск.обл. очень широкая обочина: если водители, едущие медленно, уступают, можно обгонять, минимально заезжая на встречку. В Минской области широкой обочины нет. Участок Плещеницы - Логойск особенно весёлый, изобилует спусками/подъёмами и поворотами (т. н. "Американские горки"), и, как следствие, запрещён обгон. По этой причине скапливаются большие хвосты за фурами. Участок от Логойска до Минска - четырехполосный, разрешено легковым 120. Хоть там и старая бетонка, она в хорошем состоянии, машину не трясёт и полотно ровное.

5,0

11.09.2015г. 21:15

Хорошая дорога

5,0

15.08.2015г. 04:15

Покрытие очень хорошее. Исключение километров десять перед Минском. Бетонные плиты!!! Как это возможно? Однако движение все-равно комфортное.

5,0

05.06.2015г. 12:30

Проезжал отрезок Минск - Лепель. До Логойска 4 полосы на 4+ (стыки между плитами), дальше двухполоскка на 5+ (идеальное покрытие, особенно в Витебской области где сделана асфальтированная обочина)

4,0

08.05.2015г. 08:38

Отлично

4,0

10.12.2014г. 12:52

На М-3 дорожное полотно влажное, на солнце блистит как будто подморозило, но на зимней без проблем можно ехать

4,0

02.12.2014г. 15:38

На М3 аккуратно надо ехать, снега почти нет, но она подмерзла, поверхность скользкая

4,0

28.11.2014г. 15:05

Дорожное покрытие мокрое только в районе Лепеля, в остальном - везде хорошо, сухо

5,0

29.10.2014г.

Неплохо, без особых повреждений

4,0

31.07.2014г.

М3 - нормальная дорога

4,0

14.06.2014г.

Участок Минск- поворот на Хатынь. От Минска первые км 40 на 5-. Полотно в целом хорошее.Небольшие ямки имеются лишь в правой полосе,в левой все ок!можно ехать 120-130 не напрягаясь.Затем трасса сужается до 1+1 без отбойника с множеством мест для обгона,твердая 4,небольшая колейность,неприятностей не доставляет,только если в сильный ливень

Помоги проекту Автострада

Дорогие посетители, помочь существованию и развитию проекта можно с помощью формы ниже. Для чего и почему? Информация тут - ?