Новые отзывы

Правую полосу убивают фуры, много наплывов и ям, дорога за июнь месяц стала хуже. В левой все более менее стабильно. В жашкове - Умань очень приятно сделали, самый плохой участок - после БЦ. В обратную сторону аналогично, кроме факта, что чуть лучше правая полоса.

Дорога так себе, бугристая но в целом ехать нормально

Трассу подлатали, так что 130+ вполне комфортно ехать даже в Днепропетровской области, кое-где есть участки с наплывами, обозначенные знаками, так что скорость можно сбросить заранее. По сравнению с тем, что было вообще сказка

ужас и мрак. это нельзя назвать дорогой - направление с огромными и глубокими ямами иногда разбавленное наплывами асфальта. либо в обьезд, либо авиа/поездом. дешевле будет чем ходовую менять.

жахливий напрямок .дороги нема зокрема поблизу Рогатина

Із Франківська до Татарова дорога хороша, думаю до Ворохти теж норм. Завтра їхатиму із Франківська до Львова, то напишу яка дорога там.

Хорошо, ремонтируют возле Михайло Ларино, до Баштанки отличная дорога

это просто дикий ужас!!

Начали ремонт 1,5 км отрезка между Братолюбовкой и Куцовкой, а также сегодня начали 2 км от кольцевой Кропивницкого в сторону Кривого Рога! Началось!!!!!!!

Первые 200 км после выезда из Киева - песня. Дальше идут ремонт за ремонтом, по одной полосе в каждом направлении. Приходится или тянуться за фурами, или постоянно дергаться. Утомляет.

От Недобоевцы до отрезки дороги дорога выглядит уже неплохо, от Жванця до Каменец-Подольского ждите ремонта дороги, не разрешайте людей ехать ночью!

Хорошая дорога, не знаю почему люди пишут негатив! Местами ещё доделывают, но в целом отлично, только не разметки ещё

Ездил из Днепра в Николаев туда и обратно. Участок за Кривым Рогом до Казанки объезжал по полям. За Кривым Рогом поворот налево в Зеленую балку (ориентир зеленая остановка, направление на юг). За селом будет плохой участок асфальта примерно 2 км. Всего от трассы примерно километров 7. Затем с этого плохого участка съезд направо на грунтовку под углом вдоль посадки (на кустах были белые пакеты). Это и будет направление на Казанку (пару раз пересекается с асфальтным покрытием). Если правильно свернули, то выезд в Казанке возле танка на красной грунтовке. Всего объезд около 30 км у меня занял 1 час 10мин. Google видит эти дороги. Коллеги подтвердили, что объезд по грунтовке однозначно лучше и надежней.

Запорожье - Мелитополь - Кирилловка - на 3+. Есть полностью новые участки, но есть и старые со множеством латок, однако идут активные ремонты (поэтому возможны пробки). В целом не критично, ехать можно. Серьёзных ям не встречено.

Ехал сегодня на Опель Омега Б от воссиятского до Херсона через Новый Буг-Баштанку-Николаев, дорога лучше чем по обочине(бетонке).От Воссиятского до Софиевки плоховато это(20 км)дальне норм,

В целом состояние очень хорошее, до Лубен близкое к идеальному, есть небольшие участки с латками, перед Полтавой много ремонтов, и это однозначно хорошо. В самой Полтаве на момент написания отзыва (29.06.2020) самый худший участок длинной всего пару км и пробки на нём из-за светофоров.

Нет там дороги.пожалейте машину.30км.офроулд

В Пирятинському районі близько 9 кілометрів - це дійсно пекло. Лохвицький-Чорнухинський райони в загальному потрібно до десяти кілометрів відремонтувати в цьому році. Ремонтні роботи розпочнуться мабуть не раніше серпня місяця ( підписання договору, постанова КМУ про додаткове фінансування і т.д.).

На 86 км автодороги Н-23 есть балка. Сейчас там дорога в плачевном состоянии. Зимой на спуске и подъеме автовозы не могут подняться и делают затор. Возможно в этом месте , протяженностью 1 км , можно сделать 2-х рядное движение в каждом направлении для предотвращения заторов.

Ехал из Одессы в Кирилловку. Я думал в Николаеве плохие дороги, но они ни в какое сравнени не идут куском дороги олешковские леса <-> Мелитополь. Сразу за лесом два куска с ремонтом дороги. Причём просто сняли слой асфальта и засыпали всё щебёнкой. Всё бы ничего, но когда на тебя сплошным потоком 40-ка тонные фуры валят по щебёнке, как-то немного нервничать начинаешь. В первый раз вижу, чтобы так дорогу ремонтировали. Ну а дальше начинается трешняк. Наплывы, ямы латки, куски асфальта. Хорошо, что у меня sandero stepway и он сберёг мои внутренние органы. Нужно быть внимательным. Слава Богу глубоких ям с острыми краями мало. Ехал 30 -50 -70 км/ч. Так чтоб не гробить подвеску сильно. Иногда полная остановка. Вообщем проехать можно, но будет не весело. В Вязивкие навигатор предложыл повернуть направо, чтобы не заезжать в Мелитополь. Так там дорога в разы лучше оказалась, чем М-14. Ехал 90-100-120 км/ч. Было правда 4-5 мест, где нужно было оттормозиться практически до полной остановки.