Новые отзывы

Проезд по мосту через лиман в сторону Одессы закрыт, полиция отправляет всех в объезд. Дорога очень плохая, по времени нужно рассчитывать на дополнительные сам-полтора в пути.

Трасса на -3, сначала 70 км от Кропивницкого стресс для ходовой,сплошные латки и местами наплывы асфальта,потом хорошая дорога, как только проезжаеш указатель Новоархангельский район снова сплошные наплывы и колея, затем снова хорошая дорога и как только вьезжаешь в уманскую область снова одни латки и колея. Заправок по пути единицы и то ещё вопрос что это за заправка. Как писалось выше поток транспорта не большой,поэтому можно маневрировать на полосах. На плохих участках дороги крейсерская скорость у меня была 70,если быстрее позвоночник и машину очень жалко(((( если реально сделать эту дорогу полностью и капитально то очень удобное направление.

Дорогу в Орлянке нихрена не доделывают. Старый асфальт срезали фрезой, залатали глубокие дыры и бросили.месяц никаких изменений. В самом начале села со стороны Днепрорудного вообще перепад новой дороги(сделаной давно) и срезанной старой.у меня родители живут возле перехода новой и старой дороги.так от этой тряски что ездят фуры начпл трещать фасад дома. Жалобы никакие не помогают. В очередной раз опять все украли((

Всем спасибо большое за советы! Да, понятно что это отзывы по трассе Н14. Получается самый оптимальный маршрут : Харьков - Полтава - Кременчуг - Кировоград - Воссиятское - Н. Буг - Баштанка - Николаев

Тогда даже не знаю , через пятихатки есть места, где можете повредить днище. Через кривой ремонт дороги, много разъездов. Я бы вообще ехал через Кременчуг , На вашем месте. Но советы давать не буду

Очень опасный участок по Днепропетровской области!!! Ямы, в отличие от прошлого года, залатали, НО!!! Бугры, впадины,глубокая колея,а развилка на Синельниково вообще стыдобище! Сначала платим налог на дорогу, затем платим за ремонт своего авто, а при этом службы, отвечающие за это, никакой ответственности не несут! 21 ВЕК! Хотим вступить в Евросоюз, а вступаем в г...о....

Доводиться через день їздити з Хмельницького до Вінниці, тому цю ділянку знаю напам'ять: 1. Ям немає, не вірте. 2. Від Хмельницького до Голоскова хороша 4х-полосна дорога. 3. На ділянці від Голоскова до Требухівців великі напливи, але навіть на низькій машині проїхати можна, тільки помаленьку. 4. Від Требухівців до границі областей стара дорога, є латки і невеликі напливи, але більший дискомфорт від трафіку (багато фур, обігнати важко). Розігнатися не вийде. 4. Далі до самої Вінниці нова дорога, або 4 полоси, або "2+1", так що з об'їздом фур проблем немає. Їхати можна без проблем (але з головою) і вночі.

Ответит кто, мосту перед Одессой сейчас перекрывают, или уже постоянное движение? Если ехать с Кировограда, то как лучше ехать, что бы попасть в Коблево? или по Одесской всеравно лучший вариант?

Сначала нужно отобрать все деньги которые они - чиновники украли у народа. Этих денег хватит закатать всю Украину в бетон. Достали сволочи.

Самый лучший вариант Харьков -Киев - Одесса - Николаев ))) сам бы ехал так Харьков - Полтава - Кременчуг - Кировоград - Воссиятское - Н. Буг - Баштанка - Николаев

Как лучше доехать из Харькова в Николаев- Ответ: Здесь осуждается трасса Н14 Дороги практически по трассе нет. Дорог в по всей Украине тоже нет. Из 137 стран мира Украина на 130 месте. Чтобы доехать з Харькова до Николаева нужно УТОПИТЬ ВСЕХ ЧИНОВНИКОВ В КРОВИ и ПОСТРОИТЬ ДОРОГИ.

ок, спасибо всем за ответы. Если из Харькова ехать через Днепр в Николаев - вы имеете ввиду дальше на Кривой Рог. Но там участок после Кривого Рога тоже по отзывам жопа.....И тоже полями...Вот как ехать по нашей красивой стране? Короче - как лучше доехать из Харькова в Николаев ?

участок от Нового буга до Воссиятского ремонта не видел наверное еще с послевоенных времен, пятую включил там только раз, а так вторая третья 20-30-40 км/ч, а вообще для боле менее высоких автомобилей рекомендую ехать не по асфальту а по обочине, так получается намного комфортнее и даже немного быстрее

До Сухостава уже норм. Дальше до, Черткова , осторожно идёт ремонт. От Черткова до Залещик, ещё конь не валялся,но может сделают, техника серьезная.

Від Тернополя до Сухостава зроблено 2 полоси асфальту, за винятком Теребовлі і закритої об'їздно ( потрібно їхати через Мишковичі), далі до Оришківців втрамбований шар цементної суміші, після Оришківців до Чорткова вкладають перший шар цементу, їхати важко. Від Чорткова до Заліщиків ремонт не починали, напливи колії.

Від Тернополя до Сухостава зроблено 2 полоси асфальту, за винятком Теребовлі і закритої об'їздно ( потрібно їхати через Мишковичі), далі до Оришківців втрамбований шар цементної суміші, після Оришківців до Чорткова вкладають перший шар цементу, їхати важко. Від Чорткова до Заліщиків ремонт не починали, напливи колії.

На кордоні ставлять дію хотя ми їхали з Болгарії зелена зона. Мотивація Молдова червона зона . 500 метрів Молдови і великий геморой.

Ездили в Железный порт с Днепра! Дорога до Никополя хорошая, дальше до Дутчан км 30-50 ремонтные работы местами плохая дорога, но ехать можно, а дальше как на самолете летишь) Если бы ехал ещё раз, поехал бы так же.

От Михайло-Ларино до Николаева ямища и наплывы. Участок Казанка-Днепр.область нужно объезжать. Ремонтируют с такой скоростью, что до осени 2021 года не сделают. К примеру, на трассе Т0510 в два часа ночи активные работы, а там тишина даже в светлое время суток.

Куча участков с наплывами, ямами и дырами. Будте внимательны.