Новые отзывы

Ехал (мазда 3) 28.06.2021 Запорожье-Киев через Каменское и по новой трассе до Ивановки, раньше ездил аж до канала, но трассу перекрыли и отправляют через Проточи, но по времени выходит одно и тоже что через Ивановку, но дорога лучше (то что тут пишут пишут про Проточи правда дорогу убили), дальше до Полтавской обл как всегда в нашей стране полотали, но оставили пару ямок, чтобы водилы не спали, в полтавской бетонка норм открыли даже по две полосы на объездной Кобеляк, остались 20 км сбетонки до Решетиловки которые по ходу уже даже никто не будет ремонтировать (высокая колея два раза черпанул защитой и ямы справой строны), после Решетиловки Европа, только не забывайте про автофиксацию 101 км и 49 км, итого шесть с половиной часов

На мосту ок.

Ділянка від Судової до Яворва , у великих нерівностях мак. швидкість 80-90 км.

Расскажите поподробней как выехать на эту новую трассу из Днепра на Киев. Знающие помогите пожалуйста

Рейтинг 4 получают трассы с относительно ровным дорожным полотном, небольшими ямами и неровностями. Отношение к таким трассам устойчиво положительное, “комфортно можно держать 120 км/ч”. Оце воно і є. Дорога рівна, але всюди дуже багато ямок, горбатих латок.

Единственный, наверное проблемный участок от Черновцов до Ковеля. Именно в поселке Новоукраинск. Три звезды поставил именно для этого участка.От указателя до указателя. Но, в принципе, ничего критичного. Ямы обьезжаемы. 5 км петляний и вы продолжаете двигаться дальше по хорошей дороге. В остальном вся дорога на твердую 4+. Внимание, ведутся ремонтные дороги по трассе.

Не будет в этой стране дорог пока дураки у власти. Дорога от Смелы в сторону Кировограда лежит новая, полотно постелили пол-года\год назад (асфальт еще чёрный). Но уже на некоторых участках в правой полосе колейность, а местами даже накаты на обочину. Если продолжат задирать госпошлину на речные\железнодорожные перевозки и гонять перегруженные зерновозы в жару за 30 - дорога и двух лет не простоит.

Харьков Новомосковск отличная дорога

Отличная дорога. Т.к. дорога имеет по одной полосе в каждую сторону то возникают ситуации что нужно обогнать 5-6 машин выстроившихся за тихоходами, а учитывая достаточно высокий трафик в период отдыха это приходится делать в 2-3 подхода. В целом дорожное покрытие отличное на протяжении всей трассы.

Ехал из Днепра на Киев. Поскольку выезжал вечером из района Обуховки (той, что возле Днепра), было откровенно лень ехать через половину Днепра на Харьковскую трассу, да и посоветовали проехать через Решетиловку. Пожалел миллион раз, если честно. Первые наверное километров 40 от Днепра - просто волшебная сказка, ни ремонтов, ни чего либо еще, по две полосы в каждую сторону. Дальше - ну как по мне, так ужас. Объезд на объезде, огромный поток фур, да и ямки уже начинают появляться (да, на новой бетонке, которой два года от силы). Освещения на дороге, естественно, нет от слова совсем. В общем, я думаю эти все сказано. Добавлю лишь, что если через Красноград-Карловку средняя скорость Киев-Днепр у меня вышла 107, то через Решетиловку - 75.

Ехал из Чернигова в Киев. До Коптей на 4+ Ехал 130-140. После Коптей то едем по одной стороне, то по старой дороге, но ямы залатаны все. Повезло что не было тихоходов и несмотря на знаки в 50 км/час все едут в потоке под 100. Дорога будет замечательная, заметил что никаких трамплинов на новых участках нет - оооочень ровная. В будний день норм, а вот в пятницу (из-за движения по одной полосе) тянучки из Киева аж до Залесья - учитывайте это.

Ехал из Днепра 05.07. Был приятно удивлен ходом работ! До этого ездил на майские и было куча ям от Царичанки до границы с Полтавской области. Сейчас все ямы залатаны, ехать на троечку. В Полтавской области практически вся дорога до Решетиловки - бетонка, но есть и старые участки и тощий бетон с пылью. Участки с бетонкой вроде как увеличились. Намного лучше чем ехать через Красноград. К концу лета еще раз поеду этим же маршрутом.

Дорога погана, на трасі є глибока яма через всю дорогу. Треба повністю скидати швидкість. Місцями є напливи і нерівності. Їхати швидше ніж 80-90 км/год не дуже комфортно. Із плюсів - транспорту досить мало, легше об'їхати ями по зустрічній. А якщо ваш маршрут типу Житомир-Одеса, то по цій трасі буде десь на 100 км менше їзди ніж в об'їзд через Київ, що теж плюс. https://autostrada.info/uploads/TDAAC49R7F.jpg

Гіршої не бачив.

Согласен с предидущими отзывами! Даже в Украине такую дорогу нужно поискать! Всех тварей, которые участвуют в "ремонте" дороги от границы Запорожской области до Новомосковска нужно повесить на деревьях вдоль этой "трассы". Суки, проедьте несколько километров от границы Запорожской области и посмотрите, какая должна быть дорога ( я имею ввиду участок ещё старой дороги). У вас ещё не отсохли руки зарплату получать за эту "работу"! Кладут латки "нового" асфальта толщиной несколько сантиметров, который после проехавших машин опять пошел буграми и рассыпался! Если бы можно было звёзды в минус ставить, то поставил бы минус 10

До поворота на Кирилловку сносно, можно ехать, латки. В целом нужен средне текущий ремонт. После новая дорога, идёт ремонт, ещё нет обочин и разметки, есть реверсы. Надеюсь, до конца сезона Автомагистраль ЮГ сделает красоту.

Пятихатки - Желтые Воды, не комфортная дорога, ехать нужно внимательно, есть ямы, видимость из-за зелени плохая. Обидно, что местная власть - жадное ворье, неспособны сделать достойную дорогу.

Отличная новая дорога, да сильный трафик, да все едут к морю. Очень приятно удивила дорога по Мелитополю.

Ехал Змиев-Изюм, Emgrand 7. До Лимана неплохая дорога, с редкими тряскими участками. Лиман-Андреевка - уже хуже, сильно трясет но 100 км/ч идти комфортно. По Андреевке в целом неплохо, но дальше, до самой Балаклеи - самый неприятный участок: ям по-прежнему нет, не трясет сильно, комфортно ехать до 70-80 км/ч, особенно возле Балаклейского цемзавода. Сама Балаклея тоже очень тряская - жесткие стыки, грубый абразивный бетон. Дальше начинается хорошо сохранившаяся трасса, позволяющая комфортно разгоняться до 120 км/ч, за 10 км до Савинцев переходящая в совершенно новый асфальт до самой Славянской трассы. Обратно по маршруту шел ночью: по сравнению со Славянской трассой очень комфортно, траффика почти нет, все время можно идти на дальнем свете. За все время, даже ночью, не встретил ни одной ямы, самое напряжное было идти в темноте по новой трассе: разметки и знаков еще нет, черный асфальт сливается с обочинами даже на дальнем свете. Рекомендую трассу, как нормально проезжаемую.

Ехал в Болгарию 04.07.21. Хотел через паром Орловка. На переправе был в 8.15 с расчетом чтобы успеть на паром, который отходит в 10.30. На момент приезда уже ждали парома где то машин 5-6. 13 машин стояли на оформлении и еще 7 перед въездом в зону досмотра. За мной еще сразу подъехало машин 5.При таком раскладе на паром 10.30 уже не попадал, развернулся и поехал обычным маршрутом через Рени-Джурджулешты. На границе был один! Вообще больше ни одной машины. Все три границы прошел примерно за час. Ехать на переправу смысла не вижу. При таких очередях целесообазности плыть паромом не вижу. Экономия в километраже полностью съедается временем ожидания. Назад тоже поеду через Галац-Джурджулешты.