Новые отзывы

На мосту пересечения Н-11 и М-04 ещё не доделаны деформационные швы, по этому временно объезд по клеверу.

Из Болгарии в Украину. Еду домой)

Кто знает, что случилось трассе Знаменовка - Александрия, движения практически нет, стоим

Отлично. Дорогу от Днепра до Кривого Рога сделали уже давно, а до Кировоградской области процентов на 98 уже сделали

а в какую сторону вы, вообще, направляетесь?

Ребятушки, так надо ехать на паром или нет? Подскажите, знающие люди!

Дорога в ідеальному стані, їжджу все літо на вихідні в Хуст. Без проблем їхати як вночі так і істотну зливу, розмітка, знаки - все в достатній кількості та добре читається

Якість покриття 3-5, 90-100 до Затоки, далі чим ближче до Бєлгорода - тим гірше і з'являються ями. На ділянках Одеса - поворот на Черноморськ - постійні тянучки + через всяких поспішаючи з місцевих аварії. Проїзд через Затоку - сплошний треш! Ділянка від в'їзду на міст до поста в бік Бєлгорода - 40-45 хвилин в вихідні - це повезло.

Стан дороги неможливо оцінити через колосальну кількість транспорту. Від з'їзду з Київської траси до Авангардна (трохи більше 4км) їхав 47 хв. Інші ділянки вважаю швидко - 25-35 хв на 3,5-4,5 км. Дуже велика проблема - місцеві водії (номери ВН), які вважають за необхідне пролізти 3-ім і 4-им рядом по обочині, що тільки додає потім проблем на виїзді на коло, а також призводить до постійних аварій та ще більших заторів

Львівська частина в майже чудовому стані. Закарпатська - погана, від Н.Воріт до Мукачева місцями дуже погано. По Закарпатській стороні треба постійно слідкувати за ямами, напливами, та видавленим асфальтом.

Права полоса в коліях та місцями досить сильних. Іноді візуально наче рівний асфальт, а машину все одно трясе як на пральній дошці. Ліва полова в більш кращому стані. В загалі 12-130 можна їхати по всій ділянці, єдине слідкувати за знаками обмеження швидкості (90-70-50), бо в багатьох місцях за ними відразу камера стоїть.

Стан дороги - чудовий. Був дуже приємно вражений, з тим яка вона була раніше (їжджу по ній з 2000 року мінімум раз.в рік) це небо і земля.

Стан дороги - чудовий. По Вінницькій області майже всюди 3-4 ряда. По Черкаській - тільки 2, але обочина дуже широка, і якщо спереду не впертий козел, то є куда відступитись і пропустити.

Від с.Голосків до початку Вінницької області йдуть ремонтні роботи. Десь старий асфальт, десь вже одна частина нового. 3 реверсивних ділянки. Їхав в бік Хмельницького вночі (3-4 ночі), проїхав майже не зупиняючись. Назад вертався 23-я, цю ділянку в 40км проїхав за 1,5 години. Решта дороги - в чудовому стані.

Вся дорога - новий асфальт. Їхати приємно. Вночі без проблем, просто дивишся за розміткою і все

Вся ділянка Львів -Тернопіль в чудовому стані. Їхав і туди і назад вночі, взагалі немає проблем

Участок Новомосковск-Запорожье откровенно неважный - узкий, заброшенный, латка на латке, максимум на троечку по пятибальной. Если есть желание потрястись, минуя города, то можно аккуратно и таким путём. А если через города не напрягает и охота по нормальной дороге с ветерком, но на полчаса дольше, тогда через Днепр. Я всегда выбираю качество дороги и, как следствие, безопасность. Но, и по старой дороге можно, если не быстро и осторожно...

Участок Энергодар- Васильевка убитый: без значительных ям, но весь в наплывах, заплатах и прочем.

Підскажіть, до 24 серпня встигнуть зробити?

Можна оцінку дороги ,збираюсь на море.