Новые отзывы

1,0

04.08.2014г.

Очень плохое состояние дорожного покрытия.Местами просто бездорожье.Не пожалейте бензина,лучше объехать!

1,0

Участок трассы — Каменец-Подольский - Черновцы

03.08.2014г.

Дорога от Каменца до Черновцов - жесть!

3,0

03.08.2014г.

Після Житомира самі гірші ділянки зроблені по-новому, але сильно не раджу розганятися, тому що вони чомусь чергуються з ділянками із старим покриттям. Далі до самого Чуднова дорога задовільна. Ям немає, але профіль дороги бажає кращого, середня швидкість 80 км/год, інколи 60, а в деяких місцях довелось знизити і до 20. Одразу за Чудновом, є ділянка 4 км, відносно хорошої дороги, яка закінчується перед ЗД переїздом. Далі див. попередній абзац. І є ще одна ділянка хорошої дороги, де запросто можна їхати 120км/год. І все, далі аж до самого Хмельницького дорога вся з хвилястим профілем але ям майже нема. Після Староконстянтинова чудово прослідковується колія, зробленна перенавантаженими фурами. Для тих, у кого автомобіль з малою вагою, і страждають від морської хвороби, раджу запасатися лікарськими засобами типу авіаморе. P.S. На такій дорозі можна добре натренувати корисний скіл акуратного водіння ТЗ.

4,0

03.08.2014г.

Одесса Киев. После белой церкви дорога местами ремонтируется, трафик нулевой. Дорожное покрытие нормальное, поездка спокойная.

4,0

Участок трассы — Бердичев - Винница

03.08.2014г.

Бердычев-Винница 4+

1,0

03.08.2014г.

Задница полная!!!!

3,0

02.08.2014г.

Пирятин-Прилуки - проехать можно везде. Линовица-Прилуки - колеи от фур, кое-где приходтся притормаживать. От Пирятина до Нежина есть 1-2 участка с "лежачими полицейскими" из асфальта через все дорожное полотно. Причем повторяются эти полицейские каждые 1-1,5 километра. Зачем их сделали - неизвестно, может, на стыках бетонных плит, которые использовали в качестве подушки, но трясет на них неплохо. В целом - нормальная трасса.

3,0

01.08.2014г.

От Тернополя до Умани - дороги в основном латанные, есть наплывы, возле Меджибожа много латок, явных участков яма на яме - такого нет, а много латок - такое есть. В принципе на паркетнике ехал по спидометру 100-110 км/ч, иногда 80-90. В целом состояние дороги Тернополь - Умань на троечку с плюсом, иногда на троечку.

4,0

Участок трассы — Кременец - Тернополь

01.08.2014г.

От Кременца до Тернополя иногда есть латки и наплывы.

4,0

Участок трассы — Дубно - Кременец

01.08.2014г.

От Дубно до Кременца - дорога хорошая, ям и латок почти нет. Асфальт хороший.

3,0

Участок трассы — Винница - Умань

01.08.2014г.

Винница-Немиров 45км более мене норма. остальные 115 печаль если сравнивать с одесской дорогой.

3,0

01.08.2014г.

Через Яремчу - Хуст ездил весной. Разбит был только Яблунецкий перевал. Остальное терпимо

4,0

31.07.2014г.

Умань - Винница - Хмельницкий нормальная. В общем - терпимо. Но я ехал не больше 100. Чего-то страшного не помню.

3,0

Участок трассы — Киев - Харьков

30.07.2014г. 20:18

Киев - Лубны хорошая разделенная 2-х полоска Лубны - Полтава по 1 полосе в каждом направлении, готовят расширение +2 полосы, на некоторых участках ведутся работы, в целом строительство продвигается очень вяло, рабочих там еще поискать надо. Качество покрытия местами хорошее и среднее, большое кол-во грузовых авто и постоянные ограничения (знаки 50,70) начинают утомлять. В самой Полтаве дорога ниже среднего, много латок. Полтава - Харьков качество дороги по Полтавской обл. в сторону Харькова среднее, в Харьковской обл. - хорошее. На большей протяженности узкая дорога, встречка в лоб.

3,0

30.07.2014г.

В конце июля ездил через Бердичев-Хмельник Обычная дорога,вполне проезжабельная, бывают участки не очень(от Бердичева до Е50). В целом, внимательно смотрим на дорогу и будет все хорошо.

4,0

30.07.2014г.

В июле ехал Киев-Львов-Свалява по дороге Киев-Чоп. Единственный плохой участок - граница Львовской и Закарпатской обл. Но не хуже отдельных участков одесской трассы. Вот если сьезжаешь с Киев-Чоп, тогда начинаешь понимать, что такое плохая дорога.

4,0

30.07.2014г.

їздив 30.07 в Хмельницький за маршрутом Житомир-Чуднів-Любар-Старкон-Хмельницький. З приводу ремонту - все, що змінилося, так це те,що у Високій Печі перекопали дорогу в одному місці типу траншею через дорогу прокопали, засипали і асфальтом покрили. От зу сього ремонту - 50 см нового асфльту. А з приводу самої дороги, то в цілому по Хмельницькій обл дороги краще - від 4+ до 4- (дуже невеликі відрізки на 3+) за пятибальною шкалою. По Житомирській - від 5- (ті 3-4 фрагменти по 500 метрів, що минулої осені клали) до 3. Але в середньому - 4-. Якщо уважно їхати, то можна 90 відсотків дороги поза великими населеними пунктами (чуднів,любар,старкон) мінімум 80-90 км/год їхати. Щодо ям, то за 400 км вскочив тільки в одну невелику на швидкості 90 км без наслідків у с. Сахнівці перед Старконом - там кілька пагорбів підряд і в самому низу, де логічно треба розігнатися найкраще для виїзду нагору, кілька ям.

3,0

Участок трассы — Малый Березный - Ужгород

30.07.2014г.

Ужгород-Перечин-и до границы с Львовской обл. (Н-13) - твёрдые 3 бала .. и плюс машин там мало, а фур не встретили на ней вообще!

3,0

30.07.2014г.

Подкамень-Броды (Р-39) - 3 .. (в самом Подкамне, дорожка непосредственно на гору к монастырю - 5)

4,0

Участок трассы — Почаев - Радивилов

30.07.2014г.

Кременец-Почаев (Р-26) - 4 .. очень даже проездная

Помоги проекту Автострада

Дорогие посетители, помочь существованию и развитию проекта можно с помощью ссылки ниже. Для чего и почему? Информация тут - ?

Помочь