Новые отзывы

1,0

05.03.2014г.

Дорога узкая, разбитая, куча сел....Причем все говорят, что её состояние ухудшается и ухудшается с каждым годом.

3,0

Участок трассы — Хмельницкий - Черновцы

02.03.2014г.

Хмельницкий-Хотин сносно ям немного, Хотин-Черновцы аккуратно ямы, но проезжабельно. Постов ГАИ небыло ни туда ни обратно.

3,0

Участок трассы — Хмельницкий - Винница

02.03.2014г.

Более менее, но присутствует ахтунг возле Меджибижа

3,0

02.03.2014г.

Так себе, но больших ям нет

4,0

02.03.2014г.

На южном берегу все спокойно, на трассах машин мало, но в Чонгаре (номинально Херсонская область, но по сути еще Крым) шок – окопы в несколько рядов с людьми в масках с гранатометами, два танка, несколько бтр, дула в сторону Херсона. По шоковому ощущению военных много. Машины в Крым не впускали, из Крыма долго не выпускали, казачки в черном с автоматами говорили, что ожидается атака с материка и предлагали развернуться назад. Еле вырвались, чухали на сколько двигатель позволял. На ближайшем посту херсонского ГАИ остановили за превышение скорости, потеряли 100 грн из семейного бюджета, уговоры и объяснения ситуации не подействовали. Наверное, именно этих стойких ребят из украинского ГАИ так опасается российский десант в Крыму.

2,0

Участок трассы — Черкассы - Смела

01.03.2014г.

В сторону Смелы из Черкасс закрыли дорогу - там заново надо асфальт ложить. Объезд по встречке, там дорога хорошая.

2,0

Участок трассы — Кропивницкий - Кривой Рог

28.02.2014г.

Участок Кировоград - Кривой Рог в очень плохом состоянии

4,0

Участок трассы — Киев - Полтава

28.02.2014г.

Как ехать из Киева до Полтавы с дорогой вроде всё ок

5,0

Участок трассы — Ровно - Львов

28.02.2014г.

Їздили в Трускавець підлікуватись в кінці лютого. Відрізок чопівскої від Рівного до Миколаїву чудовий де-інде зустрічаються невеликі ямки. Миколаїв Трускавець - ям побільшає, але не критично вдень 90 - 100 км/год легко їдеться.

5,0

28.02.2014г.

Сегодня в 18 00 не доезжая 5 км до пункта пропуска в сторону Белгорода трасса была заблокирована покрышками и массой народа .

4,0

28.02.2014г.

Все нормально, ни каких "искусственных"преград. Состояние дороги на твердую четверку.

1,0

28.02.2014г.

Отвратительная

5,0

Участок трассы — Киев - Полтава

27.02.2014г.

Пройшов його чітко зі швидкістю 140, інколи 180

5,0

27.02.2014г.

Ок Дорожка

2,0

Участок трассы — Дубно - Тернополь

26.02.2014г.

Вернулся с Яремиче. Ехал через Дубно Кременец Тернополь. Дорога кошмар. Ну турик выдержал, хотя появились новые сверчки по салону

3,0

26.02.2014г.

Вчера приехали друзья, говорят от Сквиры до Житомира неважная дорога местами

2,0

24.02.2014г.

Участок Дубно - Кременець - Бучач. В самому Дубно треба їхати дуже обережно, місцями суцільні ями (20 км/год), в одному місці, ближче до переїзду, такий собі "розлом земної кори" по всій ширині, ну і на виїзді з Дубно також *опа. В с. Горинка не ями, а КРАТЕРИ!!! Там до речі весь час так, то гірше, то зовсім погано. Кременець. На двох підйомах знову все розбито, їхати уважно. Всюди там, де стоїть "рекомендовано 50" і знак ями - треба дійсно їхати 50, і взагалі попередження про ями стоять не просто так - це походу єдине, що змогли зробити. Найгірші куски ремонтують (латки), хоча і зима. Їхати краще або засвітло, або зовсім пізно, коли нема машин і можна об"їхати по зустрічній

4,0

Участок трассы — Киев - Полтава

24.02.2014г.

ГАИ стоят обычно в Решетиловке,за Хоролом в зоне 10-12 км любят стоять,при въезде в Лубны стоит знак "50" за ним Трукам с нарядом..После Лубён можно хоть на отсечке валить,дорога хорошая и ментов почти нет,только в Березани пост.

5,0

Участок трассы — Киев - Житомир

24.02.2014г.

Утром (8-9) ехал по маршруту Киев-Житомир. Машин очень мало. Никаких перекрытий нигде нет. Гайцы попрятались - на КПП на выезде из Киева их нет (впервые такое вижу), в Кочерове тоже нет (сидят в будке скорее всего). Никаких постов самообороны тоже нет.

3,0

Участок трассы — Кривой Рог - Никополь

22.02.2014г.

От Кривого Рога до Марьянского более-менее сносно

Помоги проекту Автострада

Дорогие посетители, помочь существованию и развитию проекта можно с помощью ссылки ниже. Для чего и почему? Информация тут - ?

Помочь