Новые отзывы

Хмельницкий-Тернополь. Где-то с 13.00. Трафик появился в виде грузовиков. Проблемы с обгонами были, плелись по 60-70 колонной. Это из-за извилистой дороги, видимости для обгона не хватало. Потом дорога "выровнялась", обгоны без проблем.

Винница-Хмельницкий. Покрытие показалось уже получше, чем Умань - Винница. Трафик небольшой, проблем с обгонами особых не было.

Дорога интересная - чередующиеся куски по 5-10 км очень даже хорошего покрытия (как на Ильичевск по скоростной) и довольно полатанных и горбатых участков. Примерно как дорога от Новой Долины до Большой Долины, с самыми плохими участками как в Н.Долине. Проезжается на 90 без особых проблем, но внимательно. Понравился участок между Немировым и Гайсином - практически весь нормальный. Трафик был после Умани, но рассосался. До Гайсина "доставали" жигуляторы, которые плелись между селами по 70кмч. А так нормально.

Участок дороги Бердичев-Хмельник с прошлого года в лучшую сторону не поменялася, поэтому остается в посредственном состоянии.

Ехали через Чуднов, Ямполь так там дороги нету, ямы по колено

Татарив-Ворохта -Верховина-Косов жесть. Каждые 200-300 метров ямы, сброс до 10 кмч и виляния. Разогнаться больше 60 нереально. Чем ближе к Косову, тем хуже. Ехали часа 2,5-3. В Ворохте остатков асфальта не замечено вообще, это 6 км ям и нервов.

Мукачево-Хуст-Рахов-Татарив - более-менее норма, на равнине можно смело ехать 100 и больше.

После поворота на Хотин и до Новоднестровска дорога паршивая, латки+волны+конкретные ямы. Ехать некомфортно совсем. Скорость 80-40-80

Стрый - Мукачево. Покрытие идеальное, но по одной полосе, трафик плотный.

На выезд с Кировограда отличная дорога, только пересёк границу области началось. Канавы по полметра в глубину наползни по полметра в высоту. Ночью можно перевернуться если не знаешь дороги.

От Тернополя до Золочева нормально, ям нет. Золочев только через город! там все хорошо. от Золочева до Львова местами сделано хорошо, а местами сильная колейность, наплывы, пару раз видел ямы, но их легко объехать. перед львовом активно ремонтируют полотно, движение по одной полосе.

Дорога от Умани до Тернополя без откровенных ям, но иногда напрягают хаотичные латки-бугры. моя оценка этого участка от 3+ до твердой 4. от меджибожского поворота до Хмельницка традиционно не комфортно, но ехать можно, ям нет.

В прошлые выходные выбрались в поездку Николаев-Баштанка-Новый Буг-Софиевка. Туда по дороге Н-11 ехали, нормально,ну так на 4 с минусом. (doroga.ua)

Звенигородка-Тальное: паршиво. Осторожно перед выездом из Гусаково (перед подъемом): несколько больших ям, прыжок через мостик и колея. Дальше до Тального и вокруг него нормально. Тальное-Умань: до с.Легедзино - более-менее без особых проблем. Спуск в село - гармошка, колея, латки похабно сделанные, такой же и выезд из него. Легедзино-Доброводы - побито ямами, но еще терпимо, если нет встречных, можно лавировать. Доброводы - спуск-внизу-подъем - становится все хуже. Со стороны Тального вначале спуска в с.Доброводы ЯМЫ, которые видишь в последний момент. Они уже по всей ширине дороги и глубокие. Подъем по колее латано-перелатаной. Доброводы-Гереженовка - терпимо, с мелкими ямками. Гереженовка: на спуске начинает трясти до самого низа, далее перепрыгиваем через мостик и трясемся, объезжая ямки и ямы вверх. Как только дорога становится чуть шире, можно ехать до уманского кольца спокойно. (doroga.ua)

Участок Львов-Франковск довольно проблемный

Участок Дубно-Кременец - это ужас. Ночью не советую.

Луцк-Владимир - что-то всё хуже и хуже. Да, 120 можно даже и держать, но всё-равно, много мелких ям и ухабов (латок)

на Е85 от Дубно до Луцка - тоже встречается та еще жесть, даже 50 метров грунтовки имеется. Причем это видно такой ремонт сделали.

Решил (или додумался) ехать с Тернополя до Броды по Р-39. Первые 30 км еще очень даже ничего, а потом как только Львовская область (с. Яснище) началась, так сразу вспомнилась дорога (участок) Червоноград - Нововолынск. Часто просто грунтовка (и это очень даже хорошо, так ровнее)

Черновцы - Тернополь - та еще дорога. С такой дорогой поупражнялся и в лосином тесте, и тормозной путь 100-0 км замерял. В Тернополе из машины вышел - как с корабля, откровенно "качало".