Новые отзывы

Я не знаю, как эта дорога попала в раздел - дороги с удовлетворительным покрытием. Дорога вся в дырах, все латки на дороге ушли вместе со снегом.

После снега остались одни ямы, подтаяла только одна полоса, по ней и едешь всю дорогу, объехать ямы - нереально. При появлении встречки приходится лезть на лёд ближе к своей обочине.. Местами попадаются куски укатанного льда.

Ехали 10.01 Симферополь-Киев. Кусок дороги Армянск-Херсон тяжелый, дорога ледяная, нужно быть осторожным. Николаев-Ульяновка дороги вообще нет! Куски льда с водой. Ехали 6 км/ч около 30 км. Проехать можно, но берегите ходовую!

Надворная -Яремче - Буковель - все заштопано.

Камрад, совершенно не согласен. Ехал лично 11-го, не видел ни одной машины, меняющей колеса. Траффик был оживленный ибо воскресенье после праздников. Очень много транспорта было, как местного, так и в Буковель.Дубно - Кременец вообще близко к идеалу. Кременец через город - ни одной ямы. Кременец - Тернополь - внимательнее, есть проблемы. Но в некоторых селах новое покрытие.

Возвращался 11-го из Буковеля в Киев через Дружбу - Тернополь - Кременец - Дубно. Как раз после потепления, снег напрочь сошел, трасса была совершенно чистая и даже сухая. Состояние дороги нормальное, ямы пока в минимальных количествах (ключевое слово - пока). Открыли движение по двухполоске от Тернополя до Дружбы,

Киев-Запорожье лучше всего ехать через Решетиловку, Кобеляки, Могилев, Царичанка, Днепр. Езжу туда-обратно уже полтора года, раз в 3...5 недель круглый год. Крайний раз приехали в Киев 11 января. Из-за перепада температур появляются мелкие ямы, где их в декабре еще не было. Самый плохой участок км в 30 Чумаки-Решетиловка, но местами. Типа Троян, Шамараивки, Сеней. Если ехать те участки км 60 - можно на ямы реагировать. В остальном нормально. Легковушка, клиренс 140мм.

Только проехал Умань- Киев. Дорога нормальная - не считая обычных участков шиферштрассе сразу за Уманью до Нестеровки, за Жашковом и в районе Ставыще-Володарка. Ям немножко больше после морозов- но немножко! Доехали за 2 часа 15 минут с остановками и заправками.

Ехал сегодня утром от польской границы до Киева. Трасса в отличном состоянии - в некоторых местах ничем не отличалась от польских автобанов. Кое-где, под Житомиром встречались ямки. Местами трасса была скользкой - это чувствовалось по легкому вилянию машины на скорости выше 120. Из-за этого быстрее не ехал. Возможно при наличии ЕСП не было бы проблем и на большей скорости. Встречка была проактически пуста - да и попутчиков было не много. Правда уже при въезде в Киев попал в тянучку. Причина - крупная авария. Машины разметало по отбойникам. Да и на житомирской окружной ктото попал в кювет. А в целом дорогой очень доволен - по хорошей погоде в светлое время суток ехать одно удовольствие.

Сегодня с 17:00 до 21:00 ехал с Бродов до Киева, трасса вообще без проблем, скорость можно держать любую комфортную для каждого, ни льда ни снега не было.

Киев-Львов дорога - конфетка, ни одной ямы (житомир, ровно, дубно). Зато ехать щас опасно капец, куча ДТП по пути из-за того, что дорога скользкая, так что будьте предельно аккуратны.

Рискнул с Киева на Запорожье через Кремень ехать. Выехал в 14.30 приехал в 21.30 с заездом на хот-доги от ОККО в Кременчуге - итого 500 км за 7 часов. Дорога плохая практически сразу после Переяслава и аж до границы с Днепропетровской областью. Скорость на этом участке в темное время суток реально не превышала 80 км/ч (за всю дорогу меня обогнал только Туарег и Кашкай). По правому борту было много ям с глубиной 20+см, в которые если попадешь - в лучшем случае диску тапки, в худшем - всю подвеску можно оставить. Реально дорога разлазится на глазах. Мой вердикт - ехать по этому маршруту только в крайнем случае и светлое время суток.

Трасса хорошая. Снега нет. Средняя скорость 100-120 км

Этот участок дороги типа расчистили. Проехать можно, но скорость движения надо ограничивать в районе 40-50 км/час

Ехал вчера из Мукачево на Киев, на перевале много снега, дорога скользкая. После Львова шел дождь и много воды на трассе. Видел несколько машин в кювете из них и мерс МЛ наверное, так что есп не помогло, законы физики никто не отменял, а именно аквапланирование при превышении скорости.

Ехал вчера Сумы - Киев - Львов. Получилось почти 900км. Добрались за 12 часов, с тремя остановками по 30мин. Качество дороги с Киева до Львова, как и в прошлом году, хорошее. От Ровно до Львова было тяжеловато - отдыхающие возвращаются домой, встречка полностью забита. Куча оленей выскакивающих лоб в лоб для бездумных обгонов, плюс еще и дождь.

от Гайсина до Умани дорога норм, но перед Красноселкой есть ужасный участок в лесу, ночью надо смотреть в оба!!

Если проехать на скорости 40-50км/час по этой дороге, в лучшем случае доедешь до СТО сам, а так там и оставишь авто, покаместь не растает, и эвакуатор сможет подьехать..

Ехал 2-го числа в Карпаты, полный пи-ц… фура на фуре. нуу думаюина обратном пути, 10–го числа, уже очистили, и прозрел! частично чтото растаяло, чтото проторили, автомобили едут кто как хочет, сам лично на встречку выехал, так как более проторена.. Вообщем траса экспериментальная, ни за кем не закреплёная, для летучих голландцев.

Житомер–попильня, можно ехать со скоростью 80км/час, при вьезде в Котлярку (прям возле знака), влетел в Яму.. при вьезде в Попильню, пошли Ямы.. через 20км более менее, в Строкове и в Сквире опять яма на яме, после населённых пунктов ровнее, но уже ехал не более 70км/час, чтоб было время на реакцию, после котлярки уже доверия нет.. Хотел срезать 90км, чтоб не ехать через Киев, в итоге; с экономил 10минут времени (плетясь на скорости 65км/час, вместо 110км/ч), пощекотал нервную систему и ходовую. единственное преймущество экономия на топливе, и то не факт.