Новые отзывы

3,0

Участок трассы — Ивано-Франковск - Львов

02.08.2015г.

Львов - Новые Стрелища : почти все перестелено заново или залатано. Пару участков перестеливается сейчас. Новые Стрелища - Рогатин : залатано, местами колейность. В целом состояние терпимое. Ехал 80-90 км/ч. В Рогатине как и было метров 300 без асфальта, ямы остались. Рогатин - Заднестрянское и перезеед: ямы как и были, большинство не критичные и объездные. Ехал 80-90 км/ч. Переезд как и был - без асфальта. Дальше до Ивано-Франовска - дорога лучше, ям меньше.

3,0

Участок трассы — Стрый - Ивано-Франковск

02.08.2015г.

После Моршина начинается беда .. Болехов - Долина - Калуш - крайне неприятная трасса. Дорога неровная с множеством колей, латок, ям, бугров, вообщем сплошное мучение. Само качество покрытия заставляет быть постоянно в напряжении. Максимальная скорость на этом участке не был выше 60, а большее время 40-50.

3,0

01.08.2015г. 19:38

Ехал из Одессы в Курортное. По украинским меркам состояние хорошее. Клиренс 140. Без критичных ям и колейности. Много грубых латок и неровностей полотна. Много трафика между Одессой и Затокой, поэтому невысокая средняя скорость.

4,0

01.08.2015г. 19:31

Поездка Днепр - Киев. Состояние в Полтавской области заметно улучшилось по сравнению с апрелем этого года, когда частично отсутствовало полотно. По этапам. Днепр - Кобеляки - хорошо. Появляется колейность, ближе к Кобелькам есть несколько ям. Некритично, но надо быть внимательным и уж очень сильно не гнать. В Кобеляках, как всегда, критичная колейность, зацепился зашитой там. Частично объезжается по встречной. Кобеляки - Решетиловка - грубо (10 км за Троянами очень грубо) полатано, но без критичных мест и полных торможений. Это уже хорошо. Обычно много трафика и фур. В этот раз выехал рано в 5:00 из Днепра и спокойно докатил за два часа до М03.

3,0

Участок трассы — Днепр - Кривой Рог

01.08.2015г. 19:14

Много ям, грубых латок, колейности как на двух-, так и на четырехколесных участках. Спешил, ехал 100 - 120, не все удавалось объехать. Пару раз зацепился защитой (клиренс 140). По поводу маршрута из Днепра в Одессу, попробовал два направления: через Энергодар и через Кривой Рог, Кировоград, Умань. Днепр - Запорожье - Энергодар - Херсон - Николаев - Одесса. Кусок Каменка Днепропетровская - Херсон очень плох. Эти 200 км ехал четыре часа. Много ям. На машинах с низким клиренсом не едьте! В Великой Знаменке дороги нет. Кусок Новая Каховка - Херсон тоже очень плох: местам ужасные колейность и волнистость. Остальное хорошо. Днепр - Кривой Рог - Кировоград - Умань - Одесса. Лучше и на час быстрее. Одесса - Умань без нареканий. Умань - Кировоград есть пара коротких критичных мест, а так проезжаемо. Кировоград - Кривой Рог есть ужасный кусок с колейностью и ямами в 40 км в конце Кировоградской области, его надо перетерпеть. Впредь буду ездить либо так, либо через Мелитополь.

4,0

Участок трассы — Днепр - Запорожье

01.08.2015г. 18:51

Четырехполоска. Правая полоса плохая. На левой без ям. Местами грубые латки и поперечная волнистость. Ехал 120 - 130 км/ч на круизе. Вполне неплохо, быстро проезжается.

4,0

01.08.2015г. 18:47

Поездка Днепропетровск - Одесса. Участок Херсон - Одесса. Хорошее качество, в принципе. Есть километровый кусок перед Николаевом с дикой колейностью. Николаев ехал через город. Долго. Между Николаевом и Одессой много трафика на всего двух полосах. Висишь по несколько километрах в хвосте фур.

3,0

01.08.2015г. 18:42

Поездка Одесса - Днепропетровск. Участок трассы Умань - Кировоград. Оценка три с минусом. На первых ста километрах отличные участки межуются с участками плохого качества с торможения в ноль. Сильно не разгоняйтесь! Было несколько контактов защиты с выступами волнистости на дороге (клиренс 140 мм). Последние 50 км до Кировограде качество дороги стабильно посредственное, много волн по бокам и колейности. Ужасное состояние в Великой Виске. Окружная Кировограде более-менее, много неровностей, но можно спокойно ехать 70-80 км/ч.

5,0

Участок трассы — Умань - Одесса

01.08.2015г. 18:32

Участок поездки Одесса - Днепропетровск. По качеству без нареканий. Трафик небольшой. Ехал спокойно на круизе 160 - 170 км/ч. Общее время составило чуть меньше двух часов. Одна из лучших трасс Украины.

5,0

01.08.2015г. 18:29

Поездка Киев - Берлин. Участок от Киева до КПП Ягодин. Трасса без нареканий. Отдельные дефекты, замеченные две недели назад, отремонтировали. Ехал рано утром с минимальным трафиком. Киев - Коростень едутся 140 - 150 км/ч. Коростень - Сарны (взлетно-посадочная полоса) ведутся 160 - 170 км/ч. Сарны - КПП Ягодин ведутся 140 - 150 км/ч. Общее время составило 4 часа. Границу прошел за час. Рекомендую!

4,0

01.08.2015г. 03:43

Нормальная дорога

1,0

01.08.2015г.

Это пиздец а не дорога, случайно на неё заехал, да еще и ночью. Бедная моя машинка, дорога как после бомбежки - тупо вся в провальчиках больших и маленьких

2,0

Участок трассы — Одесса - Татарбунары

01.08.2015г.

01.08.2015 Ехали в отпуск Одесса-Приморское. Дорога до Татарбунар на 4, местами выбоины, видны издалека, объезжаемы, шел гдето 110-120 после началось веселье. Оставшиеся 60-70 км ехсл часа 1.5-2, местами по грунтовке. Если резина нормальная, то думаю на скорости 100-120 почти все ямы пролетаемы.

5,0

Участок трассы — Днепр - Павлоград

01.08.2015г.

Отличная дорога практически на всем промежутке. безопасно можно ехать 130км/ч. единственный участок, сужение дороги длинной 200м, до сих пор не сделано, между с. Межирич и с. Булаховка за 10 км до Павлограда

1,0

01.08.2015г.

Сплошная колейность и наплывы. Неприятно что есть такие трассы носящие имя государственных.

2,0

Участок трассы — Коломыя - Борщев

01.08.2015г.

Городенка-Коломия дуже погана дорога

5,0

Участок трассы — Киев - Лубны

01.08.2015г.

Киев - Хорол. Минуса с натяжкой: светофоры в Борисполе и одна ямка за Пирятиным. Всё! В остальном прекрасно!

4,0

01.08.2015г.

Борисполь-Софиевка, хорошая дорога если не загруженая, 160 можно смедо ехать. Софиевка-Золотоноша-Черкассы, печалька, ямы начинаются уже перед первым, после Софиевки кольцом и дальше их немало, причём достаточно глубоких, между вторым и третим кольцами глубокий буерак с ямами на дне, обьезжаеть приходится по встречке, если она есть, тогда тормозим, проходим ямы и неспеша в гору. За горой пост, со знаками ограничения их нужно соблюдать очень строго ибо тут гаишники стреляют радаром очень далеко и за малейшее превышение обязательно прицепятся, сам попадал два раза

5,0

01.08.2015г.

Винница-Житомир, отличная дорога 140км/час ночью, легко!

5,0

01.08.2015г.

Дорога просто сказка, ехал из Киева до Дубно, самая лучшая в стране как по мне, правда за Житомиром много нас. пунктов с ограничениями по скорости и гайцами с радарами. Меня тормозили 2 раза за превышение, тупо не успевал оттормаживаться где нужно

Помоги проекту Автострада

Дорогие посетители, помочь существованию и развитию проекта можно с помощью ссылки ниже. Для чего и почему? Информация тут - ?

Помочь