Новые отзывы

Тернополь - Ивано-Франковск, плохая дорога. Дорога с изменяемыми условиями движения. Местами ужасная (колея, наплывы), местами "нормальная". "Норамальная" это латки, но хотя бы ям нет. Скорость 90-100 можно держать, но очень внимательно. Подъезд к Франковску чуть лучше.

В тёмное время суток нужно ехать аккуратно, наплывы (местами серьёзно цепляют днище), ямы.

З Олександрівки Кіровоград об‘їжджав справа, шв. 60, латки, колія, напливи, невеликі ямки. Кіровоград-Мар‘ївка, шв. 110, дорога ідеальна. Мар‘ївка- Компаніївка, до повороту на Устинівку, шв. 80, латки, видно що автодор старався, але чомусь попадаються ямки. Компаніївка-Полтавка, шв. 10-20, місцями 0. Ями на всю дорогу, просто окопи, але проїхати теж можна, якщо акуратно. Вже коли їхав назад, то проїхав цю ділянку по ґрунтовці. Пилюки море, шв. 40, бо теж попадаються ями, тому якщо будете їхати по ґрунтовці будьте уважні!!!! Полтавка-початок Бобринецького району, шв. 60, латки, колія, невеликі ямки. Бобринецький район до Бобринця, шв. 110, дорога ідеальна. Далі вже не їхав.

В Олександрівці після повороту на світлофорі до повороту на об‘їздну шв. 20-30, напливи, колія. На об‘їздній шв. 60 (обмеження по місту), дорога добра, хоча інколи трапляються напливи справа. Олександрівка- Кіровоград, шв. 110, інколи попадаються невеликі ямки, але вони не критичні і їх легко об‘їхати на швидкості. Кіровоград об‘їжджав справа, шв. 60, латки, колія, напливи, невеликі ямки.

Об‘їздна Кам‘янки і до Косарів вже краще, шв. 80. Рекомендую пристроїтися за місцевими і тоді ями будете бачити заздалегідь і проходити їх швидше, майже без повної зупинки. В Косарях дорога погана до центра, до ставка, шв.20-30, ями глибокі, напливи. На підйомі та далі до Олександрівки вже значно краще, шв. 110. В Олександрівці після повороту на світлофорі до повороту на об‘їздну шв. 20-30, напливи, колія. На об‘їздній шв. 60 (обмеження по місту), дорога добра, хоча інколи трапляються напливи справа.

З Білозір*я Смілу об‘їхав зліва, шв.40, місцями 5, після круга до залізничного переїзду справа ями як окопи, триматися середини дороги, біля болота ями на півметра і на всю ширину. Після Сміли перший підйом, шв. 20-30, місцями 5, руль крутиш на всю, ями, латки, напливи, по обочині теж не об‘їхати. Потім спуск і знову підйом, те саме. Після підйому частина рівної дороги, будьте уважні!!! Ями, напливи, шв. 10-20, місцями 0, бо пропускаєш зустрічні. Далі спуск і поворот, починається з двох сторін ліс, дорога нова, шв. 110. Але одразу як закінчується ліс, то закінчується і гарна дорога, зразу ями, будьте уважні!!!! Шв. 20-30, місцями 0, ями не міряв, але глибокі. Так до Михайлівки. В Михайлівці вирізаний частинами асфальт, об‘їзд інколи по зустрічній, шв. 30-40. Михайлівка-Кам‘янка, шв. 60, але місцями 0. Ями на всю ширину, глибина достатня, напливи. Гарний асфальт чередується з реальними окопами.

Від третього кругу Золотоноши до Чапаївки та дамби, шв. 90. Черкаси об’їжджав справа, мимо пожежного інституту. Шв. 40-60, місцями до 5 (вул. Онопрієнка та пряма від повороту на Руську Поляну до повороту на Смілу просто жах!!!!), ями на півметра і на всю ширину, напливи, їхав дуже обережно. В дощ або вночі їхати не рекомендую!!!! Можна сказати, що це репетиція траси Сміла-Кам‘янка або частини траси Кіровоград-Бобринець. Права частина дороги до Білозір‘я закрита, рух по лівій частині, шв. 80, ями, латки, місцеві літають, але мені було жалко своє авто. Від Білозір‘я до Сміли вже по дві полоси, латки, шв. 80, але їхати краще в лівій полосі. Смілу об‘їхав зліва, шв.40, місцями 5, після круга до залізничного переїзду справа ями як окопи, триматися середини дороги, біля болота ями на півметра і на всю ширину.

П-Хмельницький район, шв. 110, інколи справа напливи та латки. В Черкаській області до Софіївки шв.110, але попадаються невеликі ямки. Софіївка-Золотоноша, шв. 80, напливи, колія, але терпимо. Круги в Золотоноші, шв.80, але в кінці спусків шв. 30, ями, напливи, але теж терпимо. До Чапаївки та дамба, шв. 90.

Їхав 29 серпня, авто Ланос R13. Бориспільський район, швидкість (шв) 110, дорога ідеальна. П-Хмельницький район, шв. 110, інколи справа напливи та латки.

хорошая дорога

Это не трасса, а отдельные участки

страх і ненавить. слів не вистачає, щоб описати. місячна поверхня в кращому стані, ніж те, що називають дорогою від Дністра до Городенки. застрельтесь всі, хто довів цю ділянку до такого стану

Мелитополь -Херсон-Одесса. На фуре ехать можно 70-780км/ч без проблем.

После участка Золотоноша-Кременчуг этот отрезок кажется райским полотном, можно хоть немного расслабиться. Ямы, наплывы, латка на латке, но ехать можно 100-110км\ч без проблем, но желательно днем.

Новая Каховка - Херсон: на плотине Каховской ГЭС - местами наплывы; остальное - ямочный ремонт (80-90 км/ч); на въезде в Херсон даже хорошая дорога (без ям и латок).

можно двигаться, но очень осторожно так как есть открытые ямы рядом с залатанными, мощные наплывы и колеи. скорость до 80

Для Украины это дорога на 5 +

Где-то первую четверть пути (из Одессы) - сплошные ямы. Потом - уже без ям, но с наплывами.

Ехал Умань - Хмельницкий. Общее впечатление - лучше бы не ехал. Встречаются хорошие участки, особенно на фоне "не хороших", но их не много. В основном - колеи и наплывы в сочетании с буграми - бугорками - рифленкой. Обгоны фур - ближе к обочине встречной полосы, где могут встретиться нежданки. В общем - хреново. Ночью не советую тем более ехать.

ехал через барабой и грибовку. до затоки терпимо. от нее до б-днестровского лучше. мосто в затоке перекрывают 6 раз в день на час. переезд днем каждые 10 минут геб.....я электричка и пускают по 10-15 машин. я ехал 9 часов в затоку и еще 2 часа стоял перед мостом и перездом. т.е 3,5 км я проехал за 2 часа . настроение перед отпуск упало в 0.(((