Новые отзывы

вполне проезжабельная дорога, 100 можно ехать спокойно, есть ямки не заделанные, но не смертельно, после Новой Одессы будте внимательны, в конце спуска на выезде из города в сторону ульяновки можно остаться без всех четырех колес, ямищи с огромными вздутиями асфальта

Конечно, никакая не международная, а третьеразрядная заштатная. Ехал Тернополь-Кременец-Дубно-Ровно. Активная рулежка, постоянное лавирование, по дороге разбросан полный спектр подстав. Кусок от Кременца до Дубно реально лучше. В целом могу сказать, что на дорогу в 330 км к выезду на действительно Международную Трассу М 06, двигаясь по маршруту Ворохта-Яремче-Богородчаны-Ив.-Франковск-Галич-Рогатин-Бережаны-Тернополь-Кременец-Дубно, было затрачено более 5 часов, т.е. средняя скорость составила около 60 км/ч. Это не езда, а просто продирание через ямы, наплывы, колейность, гравий, отсутствие покрытия. Да здравствует украинский автодор!

Ну, если это трасса международного значения, то я испанский летчик! Ехал Рогатин-Бережаны-Тернополь со стороны Ивано-Франковска. Повелся перед Рогатиным на объездную, в результате попал на полное отсутствие дороги, возможную для проезда только грузовым, водители которых веселились, глядя на мой клиренс и низкопрофильную резину. Сама М12 расслабиться не позволяет, дорога третьеразрядного заштатного уровня. Но пейзажи красивые, это да.

Ехал Ворохта-Яремче-Богородичи-Ив.-Франковск-Галич-Рогатин: дорога в большинстве узкая, извилистая, покрытие удовлетворительное, ям практически нет, но разогнаться сложно. В р-оне Бурштынской ТЭС дороги нет вообще, только залежалый и забытый, ввиду отсутствия строительной техники, гравий в несколько километров. Жуткая пылища. Смешно было наблюдать стоящих в этом ДАИшников. Их цель осталась непонятной, поскольку скорость движения колон транспорта в обоих направлениях минимальна.

Обычная сельская дорога, ехать нужно внимательно, бывают хорошие участки и полностью разбитые, желательно с поводырем спереди.

Средняя дорога, можно ехать но внимательно. Объездную Хотина сделали.

после молдовы сложно было ехать сначала, на первом же километре пару раз угадался в ямы, пришлось привыкать

Дорога хорошая, но по одной полосе в каждую сторону. Бывает много фур и обгоны не так просто делать в горку, если ты не камикадзе.

Хорошая дорога относительно среднего по Украине

Ехал с мелитополя в херсон через цурюпинск, в запорожской области дорога нормальная, в херсонской так себе, мягко говоря. Два раза хорошо угадался в яму и наплыв. Много ям нежданчиков.

Ехал Киев-Кременчуг. Подтверждаю публикацию от 20/08/2015: от Киева до ремонта моста перед Хоролом за Покровской Богачкой направо на Бочки, понятно, почти идеально (часть единственной дороги, которую можно смело называть Дорогой), через Бочки на Петровку (Т1737) свежий асфальт на всю полосу (поражен), единственно - дорога узкая, но движения нет, выезд на Т1716, где до переезда ч/з ж/д дорога вообще без проблем, а после, как будто другой мир, но все же до Погребов терпимо с наплывами и колейностью часто, но практически без ям. С Погребов до Н08 снова кусок приличной дороги. Кстати, по ходу будете проезжать поселочек Яроши)

Дорога более-менее, ехал до 110 км в час, выше некомфортно из-за неровностей, больших ям не замечал.

этот участок безопаснее и быстрее проехать по р-73, т.е. поворот на Никополь с трассы Борисполь-Запорожье (н-08), ехал со скоростью 120 без эксцессов, дальше за Никополем традиционно дамба в Ленинском, дальше нормально до Марьянки, если ехать дальше до Берислава - это тихий ужас (Херсонская область рулит). Вобщем итог такой Запорожье Никополь как написано выше на твёрдую 4, Никополь-Марьянское - 3 ка, Марьянское - Берислав - 0,5 (хоть направление есть)

Плохое состояние дороги, местами даже очень плохое. Легковушкой в некоторых местах можно неплохо влететь, да и колеи ужасные, днищем легко цеплятся. 80км/ч и очень очень внимательно!

подскажите кр.р - широкое - шестерня - березниговатое - калиновка - николаев. ето вменяемий объезд???????

Ужасная дорога! дыра на дыре. латают, но через неделю всё разбито! нужен кап.ремонт, полностью перестилать и укреплять, т.к. ездит много фур. ездить на велике с электро-мотором вообще негде, т.к. обочины даже не латают, там ситуация еще хуже

Никополь - Марьянское: На выезде из Никополя (ул.Херсонская) и на дамбе (Ленинское) - сплошные ямы: скорость автобуса < 30км/ч (иногда скорость уходила в 0 ). Остальное - ямочный ремонт: ОК. Далее на Берислав: Нововоронцовский р-н - много ям скорость автобуса < 60км/ч; Бериславский р-н - ямочный ремонт, и продолжают латать, работает техника.

Ямочный ремонт - OK. Ям особо не замечено. Средняя скорость автобуса 90 км/ч.

Многие ямы подлатаны, но дорога местами очень разбитая - лоскут на лоскуте. 80 км/ч можно ехать, не более.

Состояние на твердую 4. Участок Софиевка - клумба на Кременчуг гораздо хуже. Ехал в субботу - очень раздражает много фур, которых нельзя обогнать из-за интенсивного движения по встречной.