Новые отзывы

Дорога в удовлетворительном состоянии, местами отличное ровное полотно, но как указывали ранее без разметки.

Ночью ехать выше 80 км\ч не реально. Наплывы практически по всей протяжённости дороги. Разметки совершенно не видно.

От Маневичей до Белорусской границы вполне обычная украинская дорога - есть участки, где необходимо сбрасывать скорость и быть аккуратным, есть участки с практически идеальным широким полотном. Ям особых нет, коряво, но все залатано. Возможность для маневра по полосам имеется, поскольку сильного движения я не заметил. В населенных пунктах дорога сужается, качество ее похуже. Надо быть внимательным на стыках мостов и закрытых поворотах. В целом - если ехать без лихачества, то все будет хорошо и с вами, и с машиной.

Когда едешь в этом направлении не понимаешь это мы уже в Европе или нет.В Европе тоже наверное вся дорога заставлена знаками Неровная дорога да ещё и на столбиках вырезанных из близлежащего дерева. Такого триндеца на этой "дороге" не было до 2014 года.Когда эта власть уже нажрется и подавится.

Нормальная дорога. Но яму при выезде (въезде) в Бровары с севера так никто и не собирается заделывать.

От Александрии до Знаменки ведется интенсивный капитальный ремонт. Делают нормально. Дорожники собираются организовать объезд , наверное через Новую Прагу, на Кропивницкий с поворотом возле с. Васино на Знаменку (через с. Мошорино).

шш.д,. щ шт,. бщ. , им .

Уважаемый, Что значит не нойте, как блондинки? Вы то хоть раз по этому участку ездили??? В особенности там где нет возможности стехать на грунт??? Палатку свернули, но самые проблемные участки как сияли дырами так и сияют!!! И просвета к сожалению не видео. Оно понятно- ближе к Одессе трассу заделывают- направление проверяющим показали и ладно.. А что делать тем кто каждый день ездит по этим колодцам??? Вопреки всем правилам дорожного движения и здравому смыслу??? С чего это мы молчать должны???? Хотите молчать- молчите. А мы хотим дорогу! Нормальную дорогу!!! Мы тоже жители Украины, платим налоги и заслуживаем ездить по нормальным дорогам в своей стране!!!!

Винница - Умань - Одесса - Николаев - Херсон - Геническ, +130 км, -1 час, -5 л бензина, - 1 кг потраченных нервов, + пару тыс. к ресурсу подвески.

Дорога сесть и плакать, особенно с Умани до Гайсина, потом чуток получше до Винницы, но увы, альтернативы нет.

После Николаева, на протяжении киллометров пяти встречаются инногда ямки, и внимание в Вознесенске, весь в ямках, больших и маленьких. Не считая эти участки дорога очень даже хороша.

В Запорожской области участок лучше, чем в Херсонской.

Петропавловка - Мелитополь. Местами дорога хорошая, местами встречаются ямы (но я бы не скзала, что очень глубокие) и коллейность, наплывы, которые можно зацепить защитой. Днем движение транспорта не особо активное, а вот ночью много фур и зерновозов. Надо быть внимательным.

Мелитополь - Новоалексеевка. Дорога, можно сказать хорошая, ям нет, можно смело ехать даже ночью. Инногда встечаются небольшые наплывы, не критичные.

Терпимая до 90км/ч

20 августа ехали в Кулевчу. От Одессы добрались за 2 часа. Ремонт встретили на участке перед Маяками и в двух местах после Паланки. Стояли на каждом минут по 10, не так уж напряжно. Реверс движения регулируется. Со своей дилетантской точки зрения скажу, что уже готовые новые участки выглядят прекрасно и ехать по ним приятно, а качество их исполнения покажет время. Тут другое смущает: то, что сделано и делается в этот момент составляет мизерный процент от всей этой проблемной дороги - понимаешь, что рекламируемые сроки окончания ремонта являются очень виртуальными. В дороге лично меня больше напрягал не сам факт ремонта, а опасность намотать на кузов дорожную смолу или поймать камень от какого-нибудь европатриота (того, что не тонет в лимане, т.к. все равно всплывает).

участок дороги от 1 круга в районе Золотоноши и до Липового ТОЛЬКО В КРАСНОМ ЦВЕТЕ!

Прокатился я по маршруту Одесса - Измаил. Посмотрел я как делают хваленую дорогу.ну что сказать, ну это капец просто. То что я увидел, ну ни какие рамки здравого смысла не влезает. Объясню, всю трасса разделена на участки и каждый участок ремонтирует своя бригада рабочих. Где-то сразу видно что делают хорошо на совесть. Это чувствуется, трасса ровная, машину не трясет, асфальт не ходит бугром. Это я перечислил бригады которые делают на совесть. Они находятся за Татарбунарами и до Кирничек. Но есть и другие бригады у которых участок по работе гораздо проще в исполнении работы. Так вот эти работяги ремонтируют участки от Сараты до Монаши. Едешь по "сделанному" участку, ощущения отвратные. Трясет, покрытие кривое, грузовики уже сделали колеи, слой насланного асфальта не превышает 5 сантиметров от уровня старого покрытия. Это покрытие расчитано на легковые машины, но не на 20 тонны фуры, которые ездят сотням каждый день по этому участку.

только сейчас понял, что в последних двух пунктах надо было написать не Новокаиры а Нововоронцовка!!! т.е. Новокаиры-Дудчаны совсем плохо, Дудчаны-Нововоронцовка местами есть асфальт, но разницы никакой, постоянно торможения в 0, Нововоронцовка-Никополь полатано.

Баштановка,Монаши,Старые трояны-хорошо сделали,где-то на соединении этих новых кусков(подрядчики разные)машина подпрыгнула-стык разных кусков не сгладили,но это мелочи,ведь совсем не давно в Баштановке был один из худших кусков трассы,а теперь автобан.По поводу щебень не так насыпали,то те, кто ездит ближе к Измаилу,были бы рады и щебню в ямах на участках Суворово-Холмское(жудкие ямы по всей ширине дороги),Утконосовка изрыта вся дорога-несколько лет как порезали под латки,да так и бросили.И если участок Татарбунары-Одесса,чем ближе к Одессе тем лучше, к Рени и Измаилу хуже.После развилки, у поста ГАИ,и дальше в Кирничках латки,а вот дальше нецензурная лексика водителей.И не дело в том,что не умеешь водить не садись за руль,дороги нет и ,наоборот,надо быть виртуозным водителем,чтоб преодолеть эту дорогу.Новичёк оставит там подвеску.Наберёмся терпения,а то говорят,что за этот участок забыли давно.Новые куски могут убить перегруженные фуры, видят по дороге,да ещё и с увеличенными бортами.