Новые отзывы

Идёт ремонт (!), там, где ещё не сделали - дорога ужасная, когда возвращались в Днепр вечером по темноте - около 4 машин меняли колеса на обочине, при том, что все едут по одной проезжей части по одной полосе в каждую сторону и особо разгоняться смысла нет, т.к. можно попасть в ямную ловушку. Ужасная дорога, если бы не делали сейчас ремонт, по ней невозможно было бы ездить.

Трасса нормальная, но начинают появляться ямы. Их латают. Ехать можно.

Дорога в плачевном состоянии. Много глубоких ям. Часть из них заделали. Где обещанный капитальный ремонт не ясно. Постоянно приходится выбирать полосу по которой ехать.

Окружная Бровары - клоака ям и выбоин, Бровары на этой окружной - вечная клоака ям и выбоин. До Черниговской области состояние дороги ужасное, сплошные ямы. В Черниговской области до Киптей немного подлатиали, но в целом не очень. После Киптей до Чернигова дорога в хорошем состоянии.

От Батурына до Конотопа встречаются два небольших моста. Перед ними притормозите, сильно, они убитые. В Конотопе дороги нет вообще. Жителям города рекомендовал бы продавать квартиры пока не поздно и бежать из города. Если в городе такие дороги, значит он обречен. За Конотопом до бурынского района можно ехать. Бурынский район до Тернов убит. Яма на яме, ничего не латано, иногда приходится ехать по обочине. Дорога отвратительная. Дальше не знаю. С Тернов повернул на Недригайлов. Дорога хорошая, но к сожалению тоже приходит в негодность, появились большие ямы и их никто не ремонтирует.

В принципе, ехать можно, на фоне остальных дорог Херсонской области, грех жаловаться

Много глубоких острых ям и фур. Кое-где поперек дороги лежат упавшие деревья.

Днепр-Кропивницкий. Ездил в августе прошлого года и позавчера. Стало чуть лучше - 260 км за 4.5 часа. Где были участки совсем убитые (1-2 передача) там новый асфальт. Но по нему не разгоняйтесь, бо только он заканчивается и сразу яма. Техника была. Ямки засыпали. Днепр-пост гаи перед поворот на Пятихатки - не очень, но терпимо (в обратную сторону - жуть). После Пятихаток еще проехать и делают дорогу. Лежит черновой асфальт, но на нем тоже ямы есть. Александрия-Знаменка новая дорога без ям. Знаменка-Кропивницкий бугристаная но приемлемая дорога.

Киев-Чернигов. До границы между Киевской и Черниговской областями - хорошая дорога, дальше Десна и до Чернигова - полный мрак. Только днем и со штурманом.

Участок весь отремонтирован, где сплошные латки, где новое полотно. Встретили от силы 5-6 ям. Ехать можно спокойно 100-110 км/ч. Да, дорога эта не автобан, но 4 можно спокойно поставить.

Ехал 28 апреля из Днепра в Кировоград. По днепропетровской области ОЧЕНЬ МНОГО ЯМ. Местами не только «слалом в пределах встречной полосы», но и объезд «асфальта» по встречной обочине!

Ехал 28 апреля из Днепра в Кировоград. По днепропетровской области ОЧЕНЬ МНОГО ЯМ. Местами не только «слалом в пределах встречной полосы», но и объезд «асфальта» по встречной обочине!

Отзыв такой, один сплошной трех этажный мат, если вы хотите идти пешком, едьте. Полный писец.

Ехали из Харькова в Черкассы. Дорога от Кременчуга до Черкасс - это нечто. Минус колесо, несмотря на то что максимально старались ехать аккуратно. Местами (очень редкими) дорога норм, а так кратерами усыпано. Я не знаю, куда смотрит автодор, почему не поднимают вопрос водители. Назад попробуем через Оржицу.

Умань- Гайсин два участка (по ~10 км) просто убитые, в р-не М. Севастьяновки и поближе к Гайсин. Но радует, что дорогу делают. Ещё и постояли в Черкасской обл из-за дорожных работ.

Подскажите как лучше Киев - Запорожье- через Полтаву и Новомосковск или через Решетиловку?

перепутал трассу м29, считать как м18

Из Харькова на Мерефу и до поворота на е105 (м29) дороги нет....(ждём осени, может залатают), дальше автобан норм до Днепра, но будьте внимательны, неожиданные дыры бывают в покрытии. После Мерефы заправок почти нет. Вариант ехать через Песочин, но там неадекватные менты и дорога неизвестна.

Їхали з Києва до Закарпаття через Бурштин та Долину. Ділянка від Бурштина до Калуша (до даної траси не належить, але можливо комусь стане у пригоді) - переважно треш. В Калуші масштабний ремонт об'їзної дороги - старе покриття повністю знімають, зараз - реверсивний рух, дуже багато пилюки та камінців з під колес. Далі, до Долини нормальні ділянки раптом перевертаються на суцільні ями - їхати дуже уважно.

Їхали з Київа до Подобовця через Бурштин і Долину. Від Долини до Шевченкового ще терпляче. Далі аж до Сойм - повний треш. Їхати тількі на 1-2 передачі і тількі у світлу частину доби. Треш трохи компенсується практичною відсутністю руху.