Новые отзывы

Подскажите пожалуйста сколько по времени ехать и какое состояния дороги?

Почему они не делают новую дорогу М-19 на участок Черновцы - Тернополь.

Участок от Харькова до с. Вишневая трасса новая. Продолжают дальше фрезеровать и укладывать новое полотно до г. Изюма

подскажите как короче и лучше доехать из львова до коблево

Со стороны запорожья 2 полосы в обе стороны открыты. Со стороны Днепра сделано все, но пока без разметки, поэтому открыто по 1 полосе в каждую сторону

народ подскажите пожалуйста участок от Днепра до Николаевки и обратно（40км от Днепра）спасибо заранее.

Обьективности ради-предлагаю на данный момент не ставить никаких оценок дороге,которая переживает капитальное обновление.Посмотрим,что из всего этого выйдет и,самое главное,сколько это все проживет! Но... Для тех,кто знает эту трассу и не ездил еще этим летом: от Купьевахи,через мост и до танка в Богодухове я летел 180 км/ч + - ;-) Если ничего не схлопнется с процессом ремонта-к осени вся дорога будет скоростной... ) Если шо-я не порохобот и не кастрюля,но то,что происходит сейчас с Р-46-мне нравится!

Участок-Сумы залатанный, 80-90 можно ехать, осторожно встречаются глубокие ямы вдоль обочины. Сам 2 диска убил.

От Миргорода до Опошни ехать можно в пределах 90 км/ч, ямы залатаны, есть новые участки. Рядом с Миргородом осторожнее, есть выбоины.

От въезда в Николаевскую область до Казанки ехали по грунтовкам. С Казанки до Н. Буга летели как в сказке. С Н. Буга до Николаева ехали как получалось. Видео о поездке https://www.youtube.com/watch?v=LBENqGcOn7c

Ямы просто п-ц, ночью не рекомендую однозначно,от одесской до Первомайска погнул диски,разорвал колесо до корда. Дорога только для тракторов на гусенечном ходу

Ребята, кто ездил по дороге Казанка - Березнеговатое? как там лучше чем Новополтавка - Баштанка? А то терять кусок хорошей дороги Казанка-Новополтавка чего-то не хочется))

До границы Днепропетровской области дорога на 3- в Днепропетровской на 4-

Це просто жах. Дороги немає взагалі. Максимальна швидкість 30 км/годин. Їхав вночі, нікому не раджу. Шукайте інші шляхи.

Всем бобра. Ехал Кривой Рог -Счастливцево. Выехал из Кривого Рога в 4.00. В Апостолово был в 4.40, из за участка Апостолово -Димитрово, дорога на 3+. От Апостолово до Бериславля дорога на 3, самый тяжёлый участок до Марьянского скорость 40, местами до полной остановки. От Бериславля до самой Чкаловки 4+, дальше до Геническа...местами ямы, ремонт латочный и то местами. Прибыл в Счастливцево 9.00 Авто целое, заехал на сто проверить-без замечаний, ещё в раздумьях как назад ехать.

в сторону Днепра дорога вполне неплохая, большУю часть заменили. Перед Днепром в правой полосе куча ям вырезанных автодором, которые похоже собираются асфальтировать. В сторону Кривого Рога сразу за Днепром примерно до Преображенки все очень неплохо, но встречаются широкие наплывы, от Преображенки до Малософиевки ям немного, но наплывы достаточно острые и незаметные, можно крепко попасть, ну и от Софиевки до Кривого Рога дорога не очень. Ну и боль всей Украины - сопряжения мостов/путепроводов. Ночью я бы ехать из Днепра не рискнул

Хочу поделиться своим мнением не совсем про этот участок.. а про Пирятин-Прилуки-Ичня-Борзна. Я иногда езжу, может кому то пригодится. До ични дорога хорошая, ехать можно, даже 110 км/ч держится. После Ични дороги нет, просто нет.. что бы не использовать нецензурную лексику. Если кому то необходимо ехать, лучше с Прилук на Нежин, а там на Борзну. Крюк прибл. 40км, но по времени гораздо быстрее...

Дорога довольно приличная, по сравнению с осенью прошлого года. Ехать можно, залатанная, местами уложен новый асфальт. 100 км/ч можно держать...Про загруженность не пишу, зависит от времени суток. Удачных поездок

Вознесенськ - це анус всієї цілком непоганої дороги.

У цьому році планується завершити відновлення всієї траси. Зараз роботи ведуться повним ходом. Щодня працюють 50 одиниць техніки та 100 робітників. У цьому році на всій протяжності дороги покладуть два нових шару асфальтобетону, а також замінять знаки, бар'єрну огорожу і завдадуть розмітку, повідомляють в Укравтодор. Ремонт буде проводитися не ділянками, а на всій дорозі - в двох шарах асфальтобетону, з заміною всіх знаків, бар'єрного огородження, пристроєм розмітки, ремонтом всіх автобусних заїзних кишень.