Новые отзывы

Ехали обратно из Саврани в Одессу, так же можно ехать 100-110 км/час. На этом участке больше латок, больше выдавлен асфальт в правой полосе, присутствуют куски по 100-150 метров полностью нового покрытия, это если сравнить с этим же отрезком, но в направлении в Саврань. Попали в тянучку на сужении дороги из-за ремонта в районе Хаждибейского лимана.

Сумы - Путивль ехал 5 мая 19 год днем, вся трасса залатана, Сумы - Белополье ям нет везде латки, Белополье - дыра полная, дорога плохая, Белополье - Путивль ям нет, всё залатали, ехать можно.

В связи с тем, что в Умань приехал по "трасе" из Черкасс, где дорога полное гавно, решил ехать через Киев. Умань-Жашков довольно не плохо, как для наших дорог, до Белой Церкви не важно, но по дню можно ехать, за Белой Церквой как по мне не плохая, по попадались ямки , но обошлось без эксцессов.

05.05.2019 ездил В Умань. Золотоноша-Чапаевка(Благодатне) есть ямки но не смертельно, дамба до Черкасс супер, едишь отдыхаешь,Черкассы лучше через город, объездная полная хрень. Черкассы- Белозерье хорошая новая дорога, дальше до Смелы лучше не гнать есть ямы в которых можно и остаться. Черкассы-Умань это просто жесть, яма на яме, многие по посадке едут, без надобности в Умань лучше не ехать.Объездная через Шполу, что то стелят, но чуть-чуть и немного Поезка заняла 5 часов, 240 км (с.Синицы). Назад вернулся через Киев больше 300-х км (350 по моему) , сберег нервы, машину, повремени вышло также попал в пробку перед Киевом. P.S. в ночь лучше не ехать

Критических ям не заметил, вроде всё полатано, местами потряхивает прилично, ехать можно с разрешенной скоростью легко, да и быстрее тоже не проблема, при 120+ смущаетм местами только узкие участки, плотный трафик и куча строительной техники, которая разворачивается или стоит на погрузку вдоль дороги.

Черкаська область - просто немає слів, одні ідіоми. Дороги, насправді, більше немає. Порівнюючи з сусідніми дорогами Кіровоградської та київської областей, Черкаська схожа на занедбаний і забутий край. Ганьба керівникам області усіх рівнів. Не господарі.

Трасса залатана вся, но кое где уже продавлена грузовым транспортом. В полтавской об. начали строительство "разделенки":). Сама Полтава - это ужас автомобилиста и радость "шиномонтажника" вместе с "ходовиком". Начали ремонт в Полтаве этого направления... но теми темпами (за 6 месяцев ничего не сделали, кроме снятия одной полосы) мы не увидим конца данного ремонта:(

Заранее извините что трасса не совсем правильно.Поездка Черкассы-Харьков.От самих Черкасс до трассы м-03 ехали через Драбов,это ужас,дорога заняла 3часа 22 миндо трассы м-03.Назад по совету знакомого сделал крюк через Переяслав-Хмельницкий ,но оно того стояло,приехал раньше на полтора часа.За указателем Яготин надо ещё чуть проехать сделать разворот в сторону Харькова и на указателе свернуть на Переяслав,а через 20 км на Золотоношскую дорогу.По ней ехал 100.есть конечно места,но тормозить до полной ост.не приходилось ни разу.К стати в Полтаве ремонт дороги,в самом городе дороги нету,ехал на 1 скорости.Тянучка.Всем счастливого пути.

Від Бишева до Фастова ями незалатані лише перед селом Соснівкою. Перед Фастовом у лісах все нещодавно полатано, можна сміливо їхати місцями до 100 км/год. Окружна Фастова в цілому нормальна, лише від повороту на Митницю і до повороту на Білу Церкву - жах... Від Фастова до початку Білоцерківського району дорога посередня, є ями в Устимівці. В Білоцерківському районі добрий асфальт, можна їхати місцями до 120 км/год.

Ділянка Біла Церква - Володарка - дорога в гарному стані, їхав зі швидкістю до 120 км/год; ділянка Володарка - Тетіїв - кордон Київської/Вінницької області - дорога в посередньому стані, ями трапляються, але некритичні й добре локалізуються в світлу пору доби, їхав зі швидкістю близько 100 км/год, погана дорога по самому Тетієву; ділянка кордон Київської/Вінницької області - Якимівка - дорога в дуже поганому стані, особливо в селах Бугаївці та Якимівці, їхати краще не більше 60-80 км/год, по селах вище 20-40 місцями просто не вийде...

Позорная дорога, ехать абсолютно не комфортно, хоть ямы в основном все залатаны, но местами их довольно много. Самый не приятный участок от края Броваров до выезда с Семиполок, дальше терпимо, но сплошные латки до Коптей. В районе Скибына лежит уже куча щебня, есть надежда что начнется капитальный ремонт.

Ехал с Киева в Днепр, в целом ехать можно. Киев - Решетиловка: дорога хорошая, есть свои нюансы но, относительно, ехать комфортно. Решетиловка - Трояны: днем ехать можно около 100 км/ч, наплывы, неровности но хоть без глубоких ям. Трояны - Кобеляки: реконструируемый участок, относимся с пониманием, ждем. Кобеляки - Царичанка: самый опасный участок (по моему мнению), много больших и глубоких ям. Осторожно на переезде канала Днепр-Донбасс, глубокие ямы на всю ширину дороги. Могилев - Днепр, ехал уже ночью, ничего не видел и слава Богу никуда не въехал, но по ощущениям на дороге есть ямы.

Їхали Суми - Київ через Пирятин. 05.05.19 Після жаху з ямами на початку весни зараз майже все залатано, особливо в Сумській області, традиційно погано біля Пирятина (15 км ділянка). Інколи попадаються несподівано ями(сюрпрайз). Але окремий х... п..ц це Ромни уздовж кладовища. Там тільки по узбіччу можна більш менш їхати. Керівництво дорожного ремонту м. Ромни то нелюді просто, сподіваємось попруть вас вже скоро.

От стеллы "Днепропетровская обл" до Казанки дороги НЕТ, только по полям

Мост в Климентово открыт для движения с 11:00 04.05.

Минус 1 колесо,дороги посути нет.Ехал с Горишней Плавней в Запорожье туда поехал по Полтавской трассе (дорога на 5)через Кобеляки,Могилёв,Каменское (дорога на 3)много больших ям поподаються,но днём ехать можно 100. Назад решил поехать по Н-08 после Каменского сплошные глубокие ямы,но можно объезжать,возле Украинки дорога практически отсутствует ,там и минус 1 колесо.Дальше до Кременчуга много глубоких ям и рвов ,пожалел что поехал этой дорогой

Сегодня проехал участком Киев - Прилуки и обратно! Наиболее убитый участок - объездная Броваров. В остальном - все даже очень не плохо. Ранее наиболее проблематичный участок Новая Басань - Новый Быков сейчас в наилучшем состоянии за последние 15 лет, участки нового асфальта чередуются с уцелевшими участками предыдущего покрытия. Учитывая возраст и состояние этой трассы - абсолютно вполне проезжаемая дорога. Кто ездил, например, из Днепра в Никополь или из Запорожья в Марганец, тот поймёт!! Соблюдайте правила за рулём и уважайте других участников дорожного движения и будем вам счастье!!

В течение 20мин назад не доезжая Белой церкви со стороны Киева Дтп серьезное окажите кто рядом помощь !!!!!!!

Ехал сегодня, с Энергодара начитался отзывов,что дорога плохая в итоге приехал на 3 часа раньше чем планировал. Реально пару мелких участков плохих, а так вали сколько фабрика дала!

ехать можно