Новые отзывы

Хороша дорога

Состояние полотна очень печальное - колея, латка на латке, местами ямы, наплывы и бугры. Ехать можно, но больше 60 не комфортно. Разметки практически нет. Может на других участках эта дорога - автобан, но увы на том где я ехал - остатки былой роскоши.

95% залатали. Видно, що латки свіжі. Не уявляю, що до того робилося. Зараз на тверду 4.

Їхали з Хуста до Синевира. Дорога "Дно". Яма на ямі, нещасних 70 - 80 км. дороги в 2019му не можуть зробити, і це враховуючи, що вона веде до однієї з найкрутіших туристичних принад, о. Синевир.

Ехал 16.06.19. В Никополе Херсонскую сделали отлично. Выезд с Никополя местами снят асфальт полосами. ехать сложно вплоть Чертомлыка. За Чертомлыком ведутся работы. Но ближе к дамбе между латками зачем-то оставили много ям не заделанными. Дамбу можно смело проходить 80-90 км/ч В Грушевке всё очень мрачно. Яма на яме и так вплоть до Марьянского. Въезд в Марьянское тоже трудно проходим. А вот ближе к развилке новый асфальт. Дальше пошёл на Херсон. До границы областей худо - бедно подлатано. В Херсонской области перед Новоронцовкой много ям. Дальше с переменным успехом. Есть участки так себе, есть новые, есть очень плохие. Дамбы традиционно плохо. В среднем 80-90. Но в целом конечно не так плохо, как от Никополя до трассы Днепр-Запорожье )))

Маршрут Киев-Решетиловка-Днепр-Запорожье-Мелитополь-Кириловка 08.06.19 туда, Кириловка - Запорожье - Красноград - Полтава -Киев 16.06.19 назад. Через Красноград ехать лучьше ИМХО. Дорога через Решетиловку проездная, но проблемав загруженности и плотности населённых пунктами.Чз Красноград можно ехать 110-120 по левой полосе (правая после артобстрела),чз Решетиловку тянучка на участке ремонта, потом по населённым пунктам.Правда кусок дороги Р-11 после Краснограда в сторонц Карловки аккурат до границы с полтавской областью полностью отсутствует,скорость 0-30-50-0 км/ч ,но участок относительно небольшой.Чётко на границе полтавской обл. залатана, колийная , но 100 -110 можно ехать. Полтава - это отдельная история. Как через Решетиловку, так и чз Красноград абсолютно противопоказано ехать ночью - опасно для здоровья. Если нет выхода и надо ехать ночью-чз Решетиловку.Waze в помощь.

От трассы в сторону Никополя срезан асфальт. Затем видно, что латали, но между латками ямы, причём есть серьёзные. Поэтому лучше особо не разгоняться. В тени от деревьев их не всегда видно. Даже если между латками всего метр старого асфальта, там обязательно будет яма. Зачем так оставлять, не понимаю. Ведь из-за этого всё что латали, скоро также искрошится. В районе Чумаков катками вкатывают ранее снятый и измельчённый асфальт. Особо не разгонишься, но всё же лучше чем ямы ))) От Зелёного клина, далее Сергеевка и до границ районов полный трэш. 1-2 передача. Далее в Никопольском районе сразу лучше, но не терять внимания. Резко тоже появлются ямы на всю дорогу. Есть участок ужасный, потом опять лучше и перед отлично отремонтированным участком кусок густо засеянный ямами. Въезд в Никополь тоже "не зевай". Далее в Никополе дорога хорошая вплоть до выезда в сторону Кривого Рога.

15.06.2019 ехали Кривой Рог-Одесса. Для сравнения: участок дороги от поворота на Апостолово, через Апостолово, Ток, Грушевку до перекрестка возле рынка в Марьянском - 38,6 км проехали за 47 минут.Есть разбитые участки в Апостолово и между Током и Грушевкой, но все вполне проходимое, транспорта немного, и отдельные участки можно ехать до 100 км\ч. Обратно этот же участок, только по трассе Н-23 через Марьянское - 23,2 км преодолели за 55 минут - часто со скоростью 15-20 км\ч, и до полной остановки авто. Перекресток возле рынка в Марьянском и дальше до окончания Днепропетровской области привели в порядок, заменены приличные участки дорожного полотна

25 км до пятихаток и 25 после все в ямах. Техника со стороны, Днепра по немного латают ямы

Ехал сегодня с киева до запорожья. Дорога практически полностью полатана но бывают нежданчики ценой с калесо. Ехать можно до 100км час. машина 14мм клиренс. В районе капитального ремонта объезды по грунтовке с щебенью. не так все страшно как пишут. https://autostrada.info/uploads/6EBMS465YS.jpg https://autostrada.info/uploads/WPNL5TMU98.jpg

Собираюсь с Ульяновки в Киев поглазеть и обратно, начитался отзывов буду не быстро ехать. До этого в Умань ездил, туда и обратно правые полосы повырезали ,есть места по 5-7метров, а есть по сотне метров.от Умани это делают км в 15-20(в сторону Одессы).после Киева отпишусь как это было

Харьковская область - всё более-менее. Ям нет, правый ряд местами бугристый, но съехать пропустить торопыг можно. Левый ряд - так себе, 120-130 можно, но не очень комфортно, потряхивает. Днепропетровская - это ппц. Покрытие ровнее, чем в Харьковской, но неглубокие ямы по всему полотну. Одно порадовало - лунный участок возле переезда на одну сторону закатали новым асфальтом + долатывали латочным методом. Если бы не это, я бы подумал, что тамошний автодор вообще забил на дороги гос. значения.

Дорога идеально ровная, ям нет. Ехать - одно удовольствие.

В Днепропетровской области дорога превращается в пздц по типу танкодромов в Николаевской области. Наплывы и ямы до 40 см. Ехать 40-60 км/ч там ещё можно, но не нужно. Объезжайте по правому берегу Днепра.

Мукачево-Берегове стан хороший рівний асфальт, є розмітка, але по Мукачеві дороги по суті нема є тільки напрямки, дуже багато великих ям

Берегово-Виноградів (80-110) хороший стан, місцями є новий асфальт, від Виноградова до Хуста стан на 3 полатана (не більше 70км/год) місцями є ями

Хуст-Солотвино терпимо вся в латках, місцями є великі ями швидкість 60-80 не більше

Неплохая дорога в обе стороны, местами ямы, но можно ехать днём 90-100. Идёт местами леточный ремонт

минус колесо !!!!

Не дорога, а стиральная доска. Почти вся дорога в нескольких слоях ямочного ремонта. В пределах 30 км от Мелитополя есть участки с кратерам эти во всю ширину «трассы»