Новые отзывы

После Комсомольского до самой Балаклеи полная жоППа!

От Корсуня до Смелой и сама Смелая - сплошной ужас, как после точечной бомбежки. От Смелой до Александровки, дорога нормальная.

СЕчеславщина без изменений. Жопа полная. Все очень плохо.

как состояние дороги от умани до белой церкви? Делать начали?

Назвать это направление дорогой будет преувеличением. Участок от Краснограда до Карловки изобилует ямами, а в некоторых местах полотно разрушено на всю ширину проезжей части. Участок от Карловки до поворота на Полтаву более-менее подлатан.

Хотя бы ямы засыпали, что-бы можно было проехать.

це не дорога, а напрямок. Особливо це стосується ділянки від Славути до Шепетівки.

Ехали Одесса - Вознесенск. Читал о плохих дорогах и их отсутствию. Что бы это даже не увидеть,а почувствовать,через это надо пройти.До Виноградного еще есть дорога,хотя с таким количеством ям,дорогой это не назовешь. Дальше дороги вообще нет)).Мы ехали по:обочине,по тропе,проложенную фурами,по полям,но не по дороге,хотя по карте она есть)). На данный момент,с Одессы до Вознесенска лучше через Николаев.

Ехал из Харькова в Золотоношу. К Золотоноше можно проехать, нормально, доехав до Переяслав-Хмельницкого, а потом оттуда уже к Золотоноше. от Переяслава дорога нормальная 90-110 км/ч можно ехать.

На окружную Броваров лучше не ехать, сразу на выезде дорога выглядит так, как будто бы ее делали еще в довоенное время. Многие дороги в полях существенно лучше.

От Рахова до Тячева порядка 80 км вдоль с Румынской границы фиксирую практически отсутствие дороги. Только направление. Оценка НИЖЕ НУЛЯ. Не могу даже одну звездочку присвоить. Сцепление можно спалить. Итог. Первые 60 км проехали за 2 часа и то только благодаря тому, что первые несколько километров направления от Рахова ехали со скоростью 30-50 км/ч. Так продолжалось почти до Тячева.

Від Коломиї до Товстого їхати можна доволі спокійно: місцями новий асфальт, місцями не дуже, відвертих ям майже немає

Татарів-Верховина - дороги немає від слова "зовсім" (30 км півтори години :( ), Верховина та Криворівня не дуже, після Криворівні до Косова через Буковецький перевал - гарненька, від Косова до Коломиї по-різному - є і вбити ділянки, але в цілому можна їхати

В цілому пристойна ділянки дороги, до перевалу майже ніяких питань, є проблемні ділянки в Криворівні та Верховині

Від повороту з Городенки до Тернополя відвертих ям майже немає, але дорога потаскана, їхати краще вдень

Дуже непогана дорога, тільки біля Вішневьця трохи гірше

Днепр - харьков Дорога не плохая чтобы ехать днем. 160 днем можно. Не забывать сбрасывать скорость на мостах, там стыки с ямами. Дорога отличается тем, что ямы достаточно глубокие попадаются относительно неожиданно, потому что дорога то не плохая. Привык что ямы там где и общее состояние не важное. Днем такие ямы видны заранее. А вот ночью нет. Есть и колодцы. Большая часть таких участков ближе к днепру. Далее знаки помогают, хотя большая часть из них уже не актуальна (посинили дорогу, знак остался)

Езжу регулярно. От столба зп до столба днепра ни одной ямки или даже латки. 170 очень комфортно

Латочный ремонт за Мерефой продолжается и это радует. До переезда на бетонку практически всё залатано, то что осталось - заделывают. Теперь там можно ехать в тёмное время суток смело, но лучше не гнать - даже без ям покрытие всё равно печальное.

Ехал Киев-Кременчуг. Киев-Золотоноша 4 (нормально), Золотоноша-Липовое 2(плохо), Липовое-Кременчуг 3(так себе). Дорогу латают, но пока лучше ехать Киев-Кременчуг по М-03, в с.Ковтуны свернуть и через Семёновку