Новые отзывы

5,0

Участок трассы — Днепр - Запорожье

16.06.2019г. 07:04

Автобан, кайф полный. Включал круиз и спал..

3,0

16.06.2019г. 01:08

Отрезок на Бердянск от Васильевки. Есть за что ругать дорожников обслуживающих этот участок трассы, но: кто ехал по М-4, участок днепрозасранской обл, тот поймет что это автобан, кто ехал по М18 по днепрозасранской обл, тот поймет что это опять таки - автобан, кто ездил на Никополь по Днепрозсранской обл - это автобан, кто ездил по трассе Н-11 днепр - КР - Николаев то на Бержянск автобан. Но адекватно трассе 3. Для чего я это все написал, обьезжайте все то дерьмо

1,0

Участок трассы — Снятын - Городенка

16.06.2019г.

Про цей напрямок взагалі забудьте. Дороги просто немає. Я вже такого жаху давно не бачив. Назад в Чернівці повертались через Коломию. Гак. Але після того жаху як на ділянці Снятин-Городенка, шлях Городенка-Коломия здався автобаном. Ні за яких причин не звертайте зі Снятина на Городенку.

Участок трассы — Александрия - Днепр

16.06.2019г.

Ехал из Черкасс в Феодосию по этой дороге. От Смелы и до Пятихаток дорога отличная. Местами новое покрытие, местами латки. Но от Пятихаток и до развязки Днепр-Кривой Рог полнейшая ЖОПА!!! Ямы, вырезанные куски асфальта. Ехал этот участок вечером... хорошо, что машин почти небыло... и по обочине и по встречке. Стояла по обочине ремонтная техника.Будьте внимательны, желательно проехать этот участок в светлое время суток.

3,0

16.06.2019г.

16.06.19 Днепр-Коблево, обратно 21.06.19 Одесса-Днепр. Через Кривой Рог не рискнули, поехали через Мелитополь. Совсем отвратительных участков было немного. А некоторые отрезки с просто отличным новым покрытием. Не жалею, что лишние км проехали в объезд. При осторожной езде получилось Днепр-Коблево - 10 часов, Одесса-Днепр - 11 часов. По темному ехали только по Запорожской трассе. Как все знают, она пока в идеальном состоянии. На знаках 90/70/50 и стоп-контроли лучше соблюдать, в основном после них посты. Огромное спасибо всем, кто оставляет отзывы - очень помогло в принятии решения о маршруте!

3,0

Участок трассы — Царичанки - Решетиловка

16.06.2019г.

Дорога полатана, ям нет, трясет сильно, от Шевченок до Решетиловки много объедов, очень пыльно. В принципе днем ехать можно, ехал на 45 профиле на авто с клиренсом 130 мм.

3,0

Участок трассы — Херсон - Армянск

16.06.2019г.

По Олешкам - полная жопа, горб на горбе, ямы позалатывали, но через задницу. Отличная трасса начинается после заправок-близнецов. После Тарасовки - не знаю.

3,0

16.06.2019г.

Состояние хуже среднего, ямы, но местами нормально ехать можно. Есть в Украине значительно хуже дороги.

5,0

Участок трассы — Житомир - Бердичев

16.06.2019г.

Для украинских дорог состояние отличное.

5,0

Участок трассы — Бердичев - Винница

16.06.2019г.

Состояние очень хорошее.

2,0

Участок трассы — Винница - Могилев-Подольский

16.06.2019г.

В основном отвратительное состояние с бесконечными ямами. Некоторые участки новые, но их совсем мало.

3,0

16.06.2019г.

Ехал в Киев 14.06.19, почитал тут на сайте отзывы про состояние дороги и решил попробовать поехать через участок Кобеляки-Белики (нужно ехать по 01708101, но не по ул. Кобелякской, там брусчатка в гору) - Мачехи, в целом состояние дороги на 3.5 из 5 (местами ямы, но не глубокие, можно ехать смело 80), доехал в Киев за 5 часов. Обратно ехал 17.06.19, решил поехать через Решетиловку, это ужас, латка на латке, трясет машину жуть, доезжая до стройки началась грунтовка, куча фур и с них пыли. Короче доехал обратно из Киева в Днепр за 5,5 часов.

5,0

16.06.2019г.

Хороша дорога

2,0

Участок трассы — Новомосковск - Запорожье

16.06.2019г.

Состояние полотна очень печальное - колея, латка на латке, местами ямы, наплывы и бугры. Ехать можно, но больше 60 не комфортно. Разметки практически нет. Может на других участках эта дорога - автобан, но увы на том где я ехал - остатки былой роскоши.

4,0

Участок трассы — Житомир - Попельня

16.06.2019г.

95% залатали. Видно, що латки свіжі. Не уявляю, що до того робилося. Зараз на тверду 4.

1,0

16.06.2019г.

Їхали з Хуста до Синевира. Дорога "Дно". Яма на ямі, нещасних 70 - 80 км. дороги в 2019му не можуть зробити, і це враховуючи, що вона веде до однієї з найкрутіших туристичних принад, о. Синевир.

1,0

Участок трассы — Кривой Рог - Никополь

16.06.2019г.

Ехал 16.06.19. В Никополе Херсонскую сделали отлично. Выезд с Никополя местами снят асфальт полосами. ехать сложно вплоть Чертомлыка. За Чертомлыком ведутся работы. Но ближе к дамбе между латками зачем-то оставили много ям не заделанными. Дамбу можно смело проходить 80-90 км/ч В Грушевке всё очень мрачно. Яма на яме и так вплоть до Марьянского. Въезд в Марьянское тоже трудно проходим. А вот ближе к развилке новый асфальт. Дальше пошёл на Херсон. До границы областей худо - бедно подлатано. В Херсонской области перед Новоронцовкой много ям. Дальше с переменным успехом. Есть участки так себе, есть новые, есть очень плохие. Дамбы традиционно плохо. В среднем 80-90. Но в целом конечно не так плохо, как от Никополя до трассы Днепр-Запорожье )))

3,0

16.06.2019г.

Маршрут Киев-Решетиловка-Днепр-Запорожье-Мелитополь-Кириловка 08.06.19 туда, Кириловка - Запорожье - Красноград - Полтава -Киев 16.06.19 назад. Через Красноград ехать лучьше ИМХО. Дорога через Решетиловку проездная, но проблемав загруженности и плотности населённых пунктами.Чз Красноград можно ехать 110-120 по левой полосе (правая после артобстрела),чз Решетиловку тянучка на участке ремонта, потом по населённым пунктам.Правда кусок дороги Р-11 после Краснограда в сторонц Карловки аккурат до границы с полтавской областью полностью отсутствует,скорость 0-30-50-0 км/ч ,но участок относительно небольшой.Чётко на границе полтавской обл. залатана, колийная , но 100 -110 можно ехать. Полтава - это отдельная история. Как через Решетиловку, так и чз Красноград абсолютно противопоказано ехать ночью - опасно для здоровья. Если нет выхода и надо ехать ночью-чз Решетиловку.Waze в помощь.

16.06.2019г.

От трассы в сторону Никополя срезан асфальт. Затем видно, что латали, но между латками ямы, причём есть серьёзные. Поэтому лучше особо не разгоняться. В тени от деревьев их не всегда видно. Даже если между латками всего метр старого асфальта, там обязательно будет яма. Зачем так оставлять, не понимаю. Ведь из-за этого всё что латали, скоро также искрошится. В районе Чумаков катками вкатывают ранее снятый и измельчённый асфальт. Особо не разгонишься, но всё же лучше чем ямы ))) От Зелёного клина, далее Сергеевка и до границ районов полный трэш. 1-2 передача. Далее в Никопольском районе сразу лучше, но не терять внимания. Резко тоже появлются ямы на всю дорогу. Есть участок ужасный, потом опять лучше и перед отлично отремонтированным участком кусок густо засеянный ямами. Въезд в Никополь тоже "не зевай". Далее в Никополе дорога хорошая вплоть до выезда в сторону Кривого Рога.

2,0

Участок трассы — Кривой Рог - Никополь

16.06.2019г.

15.06.2019 ехали Кривой Рог-Одесса. Для сравнения: участок дороги от поворота на Апостолово, через Апостолово, Ток, Грушевку до перекрестка возле рынка в Марьянском - 38,6 км проехали за 47 минут.Есть разбитые участки в Апостолово и между Током и Грушевкой, но все вполне проходимое, транспорта немного, и отдельные участки можно ехать до 100 км\ч. Обратно этот же участок, только по трассе Н-23 через Марьянское - 23,2 км преодолели за 55 минут - часто со скоростью 15-20 км\ч, и до полной остановки авто. Перекресток возле рынка в Марьянском и дальше до окончания Днепропетровской области привели в порядок, заменены приличные участки дорожного полотна

Помоги проекту Автострада

Дорогие посетители, помочь существованию и развитию проекта можно с помощью ссылки ниже. Для чего и почему? Информация тут - ?

Помочь