Новые отзывы

Для тех кто на море в район Ж. Порта, Лазурного и т.д. [Кривой Рог] ->(нормально) -> [Радушное] -> (само Апостолово и район плохая дорога) -> [Апостолово] -> (участок более менее можно разогнаться) -> [Ток] -> (убитый) -> [Грушевка] -> (убитый вплоть до перекрестка) -> [Марьянское] -> (нужно ехать осторожно, есть глубокие ямы, есть участки капитально сделанные но они не большие самый большой километров 5, насчитал 3 убитых в хлам балки и засыпанных щебнем, есть очень печальные участки) -> [Берислав] -> (от Берислава дорога уже получше, до Херсона есть наплывы надо быть аккуратным) -> [Херсон] -> (нормально) ->[Алешки] -> (тут вообще "автобан") -> [Голая Пристань] -> (дорога нормальная) -> [Ж. Порт] и т.д. Если подытожить самая убитая дорога это конечно же в Днепропетровской области. От Кривого Рога до Берислава надо быть внимательнее. Берислав - Херсон - Ж. Порт и т.д. дорога лучше

Трасса проездная, но ехать по ней не советую. Из ремонтов - только один участок в 4,3 км, перед кольцом, все остальное - заговноляпленные ямы. Работ по трассе никаких не проводится, кроме укладки нового асфальта на двух мостиках через каналы, по 20 метров длиной каждый.

Дорога крайне печальная. Сделана только часть дороги , которая на территории запорожской области, вся дорога на территории днепропетровской области конченная. Марганец вообще ад. После марганца в сторону никополя более-менее на "3 с минусом"

ямы, латки, латки,ямы. Было пару ям закрытых ветками деревьев...

Осталось жалкое подобие некогда вполне качественного покрытия трассы Днепр —Павлоград.Светлое время суток позволяет изредка попадать в в нескончаемую чреду достаточно глубоких ям, а вот в ночью приходится ползти. Впечатления что участок ремонтировать не собираются,кое где какая то имитация. Куда жаловаться надо, плиз))

Я на прошлой неделе проехал, асфальт на 5 ни одной ямы не видел, когда я ехал ничего не перекрывали, ну да разметки местами нету - но за этл ставить 3 как-то смешно, как по мне эта дорога лучшие чем дорога Киев Львов. Можно смело ехать как днем так и ночью.

От въезда на окружную Николаева и до окружной Херсона - ад! Асфальта нет от слова «совсем». Местами ямы в небольшой автомобиль.

От Белгорода до Пивденного относительно хорошо, без ям и колеи. В сёлах лежачие полицейские, плохо заметные, обращайте внимание на знаки. Дальше до развилки с М16 ямы заделали, но не качественно, на обочинах начинает проседать, пару ям конечно пропустили. Трафика не много.

Сміла-Олександрівка. Містами фури повидавлювали бугри, містами ями глибокі. В цілому не погано, не розумію чому не підлатати ями.

В селі Лисівці міст так і не відремонтований, попереджувальних знаків що дорога перекрита не має. Вимушені були добиратись полями до Товстої.

Ями полатали, їхав тиждень тому, до Рахова взагалі без ям, далі є 2-3 ділянки невеликі.

Елітна дорога

Дорога будто склеена из лоскутков...

Мы этот пустой трёп слышали весной 18 года. Сейчас вторая половина лета 19 - кроме пустого трёпа, кардинально ничего не изменилось. Весной следующего года вы будете заниматься аналогичным пустозвонством?!

Как это дерьмо не называй дорогой, оно все равно дерьмо

Продолжение отзыва - машина Рено Логан 2. Обратно через Баштанку ехать не рискнул чтоб сохранить автомобиль сделал крюк 30-35км. 04.08.2019 возвращался Олешки- кольцевая Николаева - Мешково Погорелово -Новая Одесса -Вознесенск - оценка 3+ -4 70-90км/ч. В Вознесенске свернул на Братское -Трикраты-Анновка. до Братского - 37км новый асфальт оценка 4 - 90км/ч. Братское - Анновка - асфальт с неглубокими выбоинами - скорость 30-40 км/ч - оценка 2. Анновка - выезд на трассу М-13 накатанная земля с пологими ямами - оценка 2 20-30км/ч. Итого за 2 часа я проехал Вознесенск-Братское-Выезд на трассу М-13. Время на дорогу ушло то же самое что и через Баштанку 10 часов Кременчуг - Лазурное - дорога через Братское сёлами на порядок лучше чем через Баштанку - нет глубоких ям и все ямы обьезжаются без проблем - крюк +30 км - всем советую эту дорогу - я остался доволен этим обьездом

Всем добрый день. Ехал Кременчуг Александрия Кировоград Бобринец Воссиятское Новый Буг Баштанка Николаев Олешки Новая Збурьевка Зеленотропское Лазурное. Машина Рено Логан 2 . - участок Воссиятское-Водяно Лорино закрыт для проезда в связи с ремонтными работами - ехал 28.07.2019. Объезд - только через Новый Буг и Баштанку - так и поехал. Воссиятское Новософиевка - пыль мелкие камни и ямы - средняя скорость не больше 30 км/ч - оценка 2. Новософиевка - Новый Буг - дорога на три с плюсом - 70-90км/ч. Новый Буг Баштанка - оценка 5 120-130км/ч. Правильно писали что Баштанку лучше проехать по центру - меня навигатор на объездную вывел - 6 километров ехал минут 40 - убитая с глубокими ямами дорога. Баштанка -Виноградовка - оценка 0 - 5-10км/ч, дороги нет, глина с колеями глубиной до 1 метра расположенными в хаотическом порядке иногда приходилось сдавать задним ходом и как-то поперек переезжать эти рвы чтоб днищем не сесть участок 30 км проезжали часа три. Продолжение ниже.

Въезд в Мукачево, после переезда, с прекрастным видом на Поланок - только днем!!! Ямы в полметра глубиной.

Четверка за сам Кременец и Вишневец -- там дорогу не перестелили. Ничего смертельного не обнаружил в обе стороны, но все равно нужно быть внимательным. На остальных участках -- новое полотно.

Двойка за пару десятков километров нормальной дороги. Ночью ехал 30-40 км/ч, с моим клиренсом 22 см постоянно елозил защитой картера об разбитые наплывы и колеи; есть четыре участка ~100 метров каждый, где приходится ползти на сцеплении - три из них в 30 км под Мелитополем. Обратно ехал днём 60-80 км/ч, один участок переползал, остальное объехал через Акимовку. Ах да, от дикой тряски у меня выпало питание форсунки первого цилиндра, благо попал только на топливо. Так что двоечка - это "с барского плеча".