Новые отзывы

По сравнению с прошлым годом полатано порядка половины основных ям. Но остальная половина осталась - ямы серьезные. Кропивна и окрестности полатаны лучше, Ирклиев - хуже. От Липового до круга на Золотоношу ехал 1 час. Наверное, можно и быстрее, если знаете фарватер. По сравнению с прошлым годом в итоге стало лучше.

Левая сторона вполне проезжая, 120 и выше насколько позволяет авто, правая конечно побита и подавлена фурами на некоторых участках. Выбоины и ямы что были описаны в предидущих комментариях похоже залатали, так как по дороге не встретил, кроме конечно стыков на мостах, перед мостами желательно оттормаживаться чтоб успеть если что уклониться

Дорога адекватная, можно ехать 120-130, иногда попадаются небольшые ямы, которые легко заметить. Но когда же откроют заброшенную правую сторону близ Новомосковска неизвестно, работ на ней уже годами не видно

Дорога нормальна.

Участок от Новой каховки до Херсона отремонтирован на 70%, есть несколько плохих участков, но терпимо.

Ехал 10.08 Харьков - Старобельск Харьков - Купянск на 5ку (по украинским меркам) За купянском 10 км. Плохой дороги, но ехать можно. Далее до Сватово хорошая дорога. В Сватово обьезд (ремонт моста), немного по грунтовой дороге. Далее от Сватово до Мостки ужасная дорога, местами не знаешь с какой стороны лучше объезжать метровые кратеры. От Мостки до Старобельска дорога с ямами, но объехать можно. Время в пути 3-40

Ехал 30.07.19 Кривой Рог-Лазурное через Ток, время в пути: 5:25, 10.08.19 Лазурное-Кривой Рог время в пути: 4:20. Да, через Ток чуть! лучше , но время! Напрямую с Марьянского до Апостолово (20км, из них 13 такой же плохой дороги как из Радушного до Апостолово и 7 совсем плохой, но можно ехать 60-70 км/ч - это для того чтобы реагировать на большие ямы вовремя. Ехать только при хорошем освещении. Опять же, в связи с тем, что все едут через Ток, Грушевку этот участок пути не загружен транспортом (или мне повезло).

Работы идут, это радует. Но километров 20 трассы полностью заброшено, уже трава вовсю прёт сквозь уложенную основу - теперь это только вынимать и заново укладывать :( В правом ряду бывают внезапные серьёзные наплывы, а кое-где полотно провалилось вглубь сантиметров на 5 - результат "экономии" на основе.

По Пирятинскому району комфортная скорость 80 км/ч, но это днём. На мосту возле Пирятина внезапные глубокие ямы, по всей длине дороги - поднявшиеся стыки бетонных плит. И после недавнего дождя на дороге кое-где валяются деревья, аккуратнее в тёмное время.

Извините пожалуйста, но это пиздец в не дорога, 50 км мы ехали 2,5 часа, хорошо было светло и видно было ямы, а по темноте можно слитеть с дороги только так, бедные люди которые там живут, куда смотрит наше правительство что это за дороги такие!!!

Ехал от Лубен до Миргорода. Где-то можно 80-90, где-то и 60 много. Возле путепроводов обычно самые большие наплывы. Ям нет, но вся дорога как стиральная доска.

Ехал с Умани на Черкассы только что. Так вот в начале от кольца где на Кировоград и Черкассы кусок новой дороги километров 5, потом дорога более менее можно 100 держать. Гусаково полная катастрофа, никаких ремонтов и едем 10кмч. Потом едем 80-100, местами в населенных типа легедзино срочно тормозим до 20. А доброводы сделали всё и идеально, также есть идеальный кусочек обьездной вокруг шполы километров 5. Ещё во всю делают злосчатный переезд, так что работы ведутся на разных кусочках но гусаково ад. А ещё смелянский район - запасайтесь валерьянкой, так как жесть полная....

Господа, ситуация в лучшую сторону не изменилась? Всё так же на Буковель лучше через Львов?

Нормальная дорога

Задрали с рекламой Вейз. Админы, удаляйте этих ботов.

Як дорога зі Сміли до Корсуня?

У местных фетиш смещаться к центру поворота и срезать углы, количество торопящихся неадекватов зашкаливает, каждый поц научившийся давить на педаль газа считает себя Шумахером. Терпение и взаимоуважение джентльмены, корону и гордыню оставляем дома.

Если ехать с Киева то до Житомира шикарно, из минусом дятлы едущие по обочине 130. Ну а после начиная с окружной Житомира все заметно хуже. Выцветшие на солнце знаки, указатели чтобы прочитать которые нужно раздвинуть кусты и венки на пешеходных переходах. Правая полоса после Житомира на 3+.

Додатково! Міст у Залісках ще не побудований. Обіцяють до кінця літа. Але ж то обіцянки-цяцянки.

От поворота на Красноград до конца Полтавской области на слабую троечку. От начала Харьковской до поворота на Днепр только 2, и не более. До начала Харьковской области можно и более 100 ехать, но рекомендую 80-90 и то, если нет встречного авто. По краю шоссе попадаются ямы, на трассе есть наплывы. Харьковская область - ужас. Особенно Песчанка. До Песчанки пару мест, где надо подумать как проехать, чтобы днищем не достать асфальта. В Песчанке этих мест поболее. На этих участках спешить не надо, особенно обгонять. А вообще, на мой взгляд, у нас не будет дорог до тех пор, пока не остановят фуры, которые тащат вагоны по 70-100 тонн. Но, дороги пол беды, а когда разрушат мосты? Помню были знаки перед мостами 7,5-9,5 т на ось, а то что знаков нет, мосты крепче не стали. Итог один - хорошо, что немецкий автопром пока крепче наших дорог, а то пришлось бы уже пешком ходить.