Новые отзывы

Підкажіть будь ласка, автобуси з пасажирами через кордон в Паланках пускають? Українські паспорти обов'язкові? Чи вже ж краще їхати через Затоку?

Ехал с Харькова в Одессу 11.08.2019. С Кропивницкий на киевскую трассу ехал 6 часов. Автомобиль Renault Scenic 2(с увеличенным клиренсом). Это просто пи..ец, а не дорога. Не слушайте никого - там дороги просто нет. Если бы была возможность поставить 0 - смело поставил бы. P.S.: был момент, когда фуры ехали со скоростью 4-5км/ч, а ты идешь на обгон со скоростью 5-7км/ч, больше ни как. Сейчас вспоминаем с женой и смеемся(вспомнил мультфильм про гонки улиток) - но в тот момент хотелось плакать. Обходите стороной этот маршрут...

Від Хмельницького до Вінницької області дорога у поганому стані.

Як починається хмельницька область, стан дороги дуже поганий.

Дуже поганий стан. Максимум їхав до 70 км/г, але переважно до 60 км/г.

Геническ - Киев. М-18 Мелитополь - Запорожье . Трасса в хорошем состоянии и не вызвала какого то отторжения. Тоже удовлетворительно.

Сегодня ехал с винници на Закарпатье дорога на 5 за исключением Хмельницкой области оценка3.интересно куда поделись наши китайци с тендером и нашими деньгами(налогами)

Двойка только за дороги в Херсонской области, там все относительно норм, даже автомагистраль по три полосы в каждую сторону. Николаев - лютый ад, самая опасная дорога - она вроде бы есть, но постоянно ямы на пол колеса, гнать, ехать ночью и обгонять категорически не рекомендую, в лучшем случае потеряете колеса. Даже если кажется, что дорога резко стала хорошей. Самое жесткое - на развилках, крутые закрытые повороты, входишь - а там сплошные ямы от авиабомб, колесо наполовину входит. В общем плетитесь, целее будете.

Херсонская часть супер, новая дорога, еще и по сосновому лесу, Мелитополь - ад, треш и ужас. Начинается все после развилки Новая Каховка - Армянск в сторону Мелитополя, метров через 500 - огромная яма справа, как сказали - спонсор местных эвакуаторов, осторожно. Чем ближе к Мелитополю - тем дорога хуже, асфальт кусками, езда змейкой по встречкам и т.д. Дороги там нет.

Три участка ужасно, колии и наплывы, их видно, а все остальное проезное. Но делают ремонт в районе Пятихаток. Ночью ехать не рекомендую, разве что на внедорожнике.

Ужасная дорога.

Как можно такие дерьмовые дороги строить?!

Днепр-Никополь-Херсон. ОПЕЛЬ вектра А. Проехал за 4-е часа (днём). "Не так страшен чёрт, как его малюют." От Днепра до поворота на Никополь - тут понятно. От поворота на Никополь и до Никополя - есть пара мест где нужно замедлятся, а так, в основном скорость 110-120.. По сравнению с Маем месяцем, состояние в разы лучше. За Никополем, в основном, тоже всё поделали. Короче - ещё пол года назад, было в РАЗЫ хуже. Или правильнее сказать - "стало, в разы лучше".

Зараз ще іде аукціон по 2 іншим тендерам на цій ділянці яку називають "танкодромом", тобто 491-495 та 495-499 км. Якщо буде все гаразд, то цих 9 кілометрів капітально будуть відремонтовані до кінця листопада.

Предыдущий автор верно описал выезд. Итого — 4 км автобана возле Петриковки за 4 года. По километру в год - если не наши дети, то внуки будут точно бороздить автобан на Киев :)

Ехал со Львова в ивано-франковск, потом в Буковель. Дорога Н-09 идеальная до Франковска (тяжелая из-за того, что по одной полосе в каждую сторону). Дальше поехал по дороге Н-09 через Богородчаны- латаная дорога, в целом можно ехать до 80-100 км/ч, внимательно только, иногда есть шанс поймать яму глубокую(такая дорога до надвирной, после Надвирной идеальная до Буковеля). Обратно читаю и пытаюсь понять, не лучше ли ехать через Тисмечаны.

Якщо Ви хочете потрапити на "новий автобан ім. Голіка", то це можна зробити ще до Петриківки (зі сторони Царичанки). Знаходимо дороговказ "Радсело", і повертаємо праворуч. Ознака вірного повороту - новий асфальт. Їдемо по вузькій відремонтованій вулиці до "Т" подібного перехресття. На перехресті праворуч, дуже скоро найближчий поворот ліворуч. Орієнтир - новий асфальт. Далі виїзд на "автобан". Цей шлях не для вантажних авто. ОФІЦІЙНО ДОРОГА ЗАКРИТА. Йдуть роботи. На перехресті Камянське - Лобойківка стоять знаки.

Ехал из Харькова в Железный порт.По м 29 трасса на 4очку.Дальше повернул на Донецкую и дальше на Симферопольскую.Ехал рано поэтому был вариант поехать через Днепр-Запорожье.Состояние симферопольки в Днепропетровской области хреновенькое,приходится маневрировать на скорости 60 -70 км/ч,встречаются глубокие большие ямы.ПоЗапорожской обл. и дальше состояние дороги нормальное.От Мелитополя на расстоянии 30 км три полностью убитых участка общей протяженностью 2 км.По Херсонской области отлично залатанная стиральная доска.Можно топить 120 км/чПри подъезде к Олешкам будет километров 30 ох..ой новой дороги.Короче ехать можно.Через Никополь я ездил 4 года назад и судя по отзывам там ничего кардинально не изменилось.А дорога там былапросто страшнючая.Поэтому совет ехать через Мелитополь,можно с заездом на Днепр-Запорожье.Через Никополь очко.Хреновенькая дорога на участке Новомосковск-Запорожская область просто это автобан по сравнению с Никопольский танкодромом.И дальше дорога дорога не лучше.

Нет, это новая дорога до Ивановки, а до самой трассы постелили новое покрытие

надо ехать с Днепра в Александрию .как лучше? с Днепра на Кременчуг и на Александрию,или с Днепра через пятихатки и до Александрии?кто ехал подскажите.