Новые отзывы

Как состояние в сторону Мелитополя? Или лучше через кривой из Одессы?

Благодарю за существование этого сайта. На удивление очень точная, правдивая и нужная информация.

Из-за плохой разметки, а также одиноких пробоин и ям ближе к обочине снижаю до 3. Направление на Николаев лучше, обратного на отрезке Коблево-Николаев. Объездная Одессы и кусок до Южного с нюансами - ямы, шифер, колеи, обратная дорога аналогично. Ночью туманы при +7С и ниже, и из-за подтертой разметки приходится еще больше напрягаться, т.к. край дороги не обозначен.

По сравнению с тем, что было раньше, заметно лучше, от Николаева до Кривого Рога доехал за 2 часа, местами конечно бездорожье, только днём и когда сухо - тогда можно ехать

Участок Боромля - Тростянец: после зимы появились ямы в обе стороны. Тростянец: возле поста полиции (АЗС BVS) огромная яма. По городу ситуация не лучше.

Стартуя от границы кировоградской области, в сторону Александрии , дорога идеальная.

Пятихатки и до конца днепропетровской области в сторону Александрии ужас. Ехать не больше 10-20 км в час. Все в ямах.

Дорогу ремонтируют в Васильковском районе, из-за чего установлен временный светофор, но ради новой дороги все неудобства можно потерпеть, жду с нетерпением когда от Фастова до поворота на Одесскую трассу она будет новая!

Предприятие «Инерт Ресурс» реализует вагонными нормами • щебень из электропечных шлаков 0-5, 0-10, 5-20, 10-20, 20-40, 40-70, 40-120, 0-40, 0-70 мм.; • шлак доменный 0-10, 0-20, 20-40, 10-60, 40-70 мм.; • щебень кварцитный 5-20, 20-40, 20-70, 40-70, 0-20, 0-40, 0-70 мм. (плотная скальная порода); • щебень гранитный 2-5, 5-10, 5-20, 20-40, 25-60, 0-40, отсев 0-5 мм. 067 723 35 04, 093 306 50 99 e-mail: [email protected], www.inert-resurs.ulcraft.com

В даний час розпочалися ремонтні роботи Р-60 в Лохвицькому районі Полтавської області.

Когда уже сделают трассу нормальной Кривой Рог- Казанка. И вообще дорога ужасная. Как заходишь в гости и читаешь: "Выделили столько-то- столько-то миллионов на ремонт дорог" А в итоге щебенкой засыпали и всё. Раньше от Кривого Рога до Николаева было ехать около Трёх часов- сейчас почти Пять часов. Разве это нормально? Это издевательство над водителями и пассажирами.

04/03/20 ездил из Харькова в Полтаву и обратно. В целом на 4-, из-за наличия в некоторых местах колейности и всяких ямок, особенно, в местах, где скопления ямок (они видны издалека, их не все залатали, будь-те внимательны и притормаживайте. А 4-ку поставил потому, что вовсю идёт строительство разделёнки (правда, в этом году врядли успеют сдать), техники нагнали, турки працюють...

Ехал 01.03.20 Запорожье - Приморск - Запорожье через Болгарку. Как писал ранее, все так же и осталось. Изменения сразу после Васильевки как поворот Токмак - Бердянск ремонт дороги (около 2км срезан асфальт,реверсное движение). Обещают до начала сезона сделать 120км дороги как тут что положили после Токмака (17км).Уважаемые водители, как всегда надеемся на лучшее!)))

Хорошая дорога. Спокойно можно ехать 120 км\ч. А как полностью откроют трассу Тавриду, будет просто космос. Увы, но Украина и нормальные дороги - это несовместимые понятия.

Ехал из Симферополя в Евпаторию. Довольно узкая, но покрытие очень приличное. Иногда встречаются трещины. Но уже строится новая дорога на Евпаторию. Хохлорагулям о такой дороге только можно помечтать в своих евроснах. Это не их уровень.

Нас много на каждом километре.Это я про столбы распятия.На них должны висеть казнокрады всех уровней.....

Ужасная дорога, если до Каховки еще норм, то после просто тихий ужас

Ям особо нет, Запорожье-Мелитополь наплывы "доставляют", так же между Мелитополем и постом "Азов", ближе к посту есть участки с наплывами. Проехал по светлу и по суху на 245/35/19 с клиренсом 9 см, без проблем, средняя 75 (60-180 км/ч) можно ехать))) Если профиль 50 и выше, можно вообще расслабится)

Правая полоса на Одессу таит сюрпризы, после кривого озера есть участок с конкретной стиральной доской в обоих полосах. В правой надо быть очень внимательным, ибо можно оторвать колеса. В левой можно смело ставить 4. Направление из Одессы обе полосы на 4, нюансов почти нет. Однако стоит быть внимательным при знаках снижения и ямы, они их поставили как показал опыт в этот раз с толком.

Направление на Одессу хуже обратного, однако в левой полосе можно отлично ехать 110, в правой очень часто бывают проруби, колеи и прочие внезапные нюансы. Если повесили знак скинуть скорость и бугры, то рекомендую прислушаться, ибо в первый раз они их поставили с толком. На Одессу: сразу после окружной БЦ - дорога становится хуже, и так где-то км 50-70, ближе к Жашкову и до Умани, прямо европа, причем в обе стороны. Самый плохой участок в районе жашкова полность сделали и уже с разметкой, причем обе полосы! Обратное направление аналогично, только зеркально.