Отзывы по трассе "Доманово – Ковель – Черновцы – Тереблече"

Показывать сообщения без оценок?

Общий рейтинг:

2,6 (468 голосов)

Участок трассы:

Поиск надёжных попутчиков

Сэкономьте 744 грн. на поездке Доманово – Тереблече, взяв попутчиков
Найдена 1 выгодная поездка по маршруту Доманово – Тереблече от 460 грн.

4,0

Участок — Кременец - Тернополь

01.08.2014г.

От Кременца до Тернополя иногда есть латки и наплывы.

4,0

Участок — Дубно - Кременец

01.08.2014г.

От Дубно до Кременца - дорога хорошая, ям и латок почти нет. Асфальт хороший.

3,0

Участок — Дубно - Кременец

30.07.2014г.

Дубно-Кременец (М-19) 3-4 .. вполне проездная (в самом Кременце - всё плохо, дорога на замковую гору - совсем плохо)

4,0

Участок — Дубно - Тернополь

22.07.2014г.

Тернополь-Дубно в целом нормально, но много участков c латками.

4,0

Участок — Дубно - Тернополь

21.07.2014г.

Дубно-Тернопіль - полатана

2,0

Участок — Дубно - Кременец

07.07.2014г.

Участок Дубно-Кременец - это ужас. Ночью не советую.

2,0

Участок — Луцк - Дубно

07.07.2014г.

на Е85 от Дубно до Луцка - тоже встречается та еще жесть, даже 50 метров грунтовки имеется. Причем это видно такой ремонт сделали.

2,0

Участок — Тернополь - Черновцы

07.07.2014г.

Черновцы - Тернополь - та еще дорога. С такой дорогой поупражнялся и в лосином тесте, и тормозной путь 100-0 км замерял. В Тернополе из машины вышел - как с корабля, откровенно "качало".

3,0

Участок — Дубно - Тернополь

25.06.2014г.

От Дубно до Тернополя - не айс

4,0

Участок — Дубно - Тернополь

07.06.2014г.

От Дубно до Тернополя ям уже почти нет, но дорога так себе на 3+ 80-90 на СЕАТе держу спокойно без напряга, иногда 100-110 можно. На Прадо народ топит больше Кременец, можно через центр - сделали уже дорогу, маленький кусочек с ямами, но по сравнению с тем, что было можно ехать. Дальше в Тернополе объездную сделали, можно ехать.

2,0

Участок — Луцк - Дубно

07.05.2014г. 20:08

Дорога убитая. Очень много ям! Ехать толь ко днем в ясную погоду, можно пропетлять без последствий)

3,0

Участок — Тернополь - Черновцы

05.05.2014г.

Из Черновцов бодро доскакал до Черткова часа за полтора. Дорога, конечно, похуже, пожалуй 3-.

3,0

Участок — Дубно - Тернополь

26.03.2014г.

После Дубно можно с трудом ехать только 90-110. Есть места откровенных ям, причем поскольку ехал тут впервые, в неожиданных местах.

1,0

Участок — Дубно - Тернополь

12.03.2014г.

Нет слов, наплывы, ямы, от дороги одно названия и так 100км

2,0

Участок — Дубно - Тернополь

26.02.2014г.

Вернулся с Яремиче. Ехал через Дубно Кременец Тернополь. Дорога кошмар. Ну турик выдержал, хотя появились новые сверчки по салону

2,0

24.02.2014г.

Участок Дубно - Кременець - Бучач. В самому Дубно треба їхати дуже обережно, місцями суцільні ями (20 км/год), в одному місці, ближче до переїзду, такий собі "розлом земної кори" по всій ширині, ну і на виїзді з Дубно також *опа. В с. Горинка не ями, а КРАТЕРИ!!! Там до речі весь час так, то гірше, то зовсім погано. Кременець. На двох підйомах знову все розбито, їхати уважно. Всюди там, де стоїть "рекомендовано 50" і знак ями - треба дійсно їхати 50, і взагалі попередження про ями стоять не просто так - це походу єдине, що змогли зробити. Найгірші куски ремонтують (латки), хоча і зима. Їхати краще або засвітло, або зовсім пізно, коли нема машин і можна об"їхати по зустрічній

4,0

Участок — Ратно - Ковель

13.02.2014г.

Ратно - Ковель дорогу кажется подремонтировали - долетел до Ковеля быстро 90-110 км/час

3,0

Участок — Дубно - Тернополь

11.02.2014г.

Основная проблема - неровности, на которых, бывает, прилично трясёт машину, если только подвеска не мягкая. Латки на дороге также далеки от идеала, внахлёст, потому потряхивает.

3,0

20.01.2014г.

От Ковеля до Луцка добрался сравнительно легко, асфальт там разбитый, но со следами ремонта.

2,0

17.01.2014г.

Ехал по маршруту Доманово - Луцк, дороги на Волыни довольно плохого качества. Самое поганое то, что ямы возникают внезапно и они достаточно глубокие. В Ковеле асфальт разбит как после бомбежки. Скорость моего передвижения снизилась до 70 км/час и лишь на отдельных участках удавалось ехать с разрешенными 90 км/час

Помоги проекту Автострада

Дорогие посетители, помочь существованию и развитию проекта можно с помощью ссылки ниже. Для чего и почему? Информация тут - ?

Помочь