Отзывы по трассе "Киев – Харьков – Должанское"

Показывать сообщения без оценок?

Общий рейтинг:

4,4 (2618 голосов)

Участок трассы:

Поиск надёжных попутчиков

Сэкономьте 1617 грн. на поездке Киев – Должанское, взяв попутчиков

2,0

29.12.2012г.

После границы Чугуева также снег на трассе плюс колея и ямы где там видели нормальную дорогу не знаю В Чугуеве и дальше до Харькова более менее почищено но местами укатанный снег до льда

3,0

28.12.2012г.

От Должанского Луганской области до Киева через Харьков (гугль показывает 874 км), можно добраться где то за 9-11 часов ( с пип-стопами, перекусами, тянучками за фурами и сложными метеоусловиями)в лучшем случае...Но если будет сильный лёд, то это будет сложнее и растянуться и на 12-13 часов. ..

4,0

28.12.2012г.

по М-03 до границы с РФ дорога хорошая. Главное, не заезжать в сами года, типа ровеньков, красных лучей, там и , объезжай, где можно объехать (Красный Луч, к счастью, в стороне от трассы М-03).

3,0

25.12.2012г.

До Лубнов проблем нету,дальше дорога не супер,но ехать можно,глобальных ям ,чтоб остаться без колес,нету,ямы все небольшие и на скорости пролетаешь их нормально, дорога до Чугуева нормальная, дальше дорога неплохая,можно ехать

3,0

Участок — Долина - Бахмут

16.12.2012г.

Зимой колейность жуткая, но едется.

5,0

06.12.2012г.

качество покрытия этого маршрута, деланого под Евро 2012 между городами-учасниками однозначно качественней, а значит, скорость и комфорт передвижения будет повыше. Да и снежок чистят лучше, имхо.

5,0

27.07.2012г.

От Хорола в сторону Полтавы активно строят 2-ю полосу. До начала раздвоения дороги перед Полтавой полотно новое, асфальт отличный. В Полтаве проезжабельно, наплывы посрезали, залатали. После Полтавы асфальт опять новый, отличный.

4,0

Участок — Киев - Полтава

21.07.2012г.

Со стороны Киева перед Лубнами ободрали полотно, движение по одной полосе. В Полтаве проезжабельно, наплывы посрезали, залатали.

5,0

08.06.2012г.

Сейчас от Киева до Лубнов отличная трасса - 3 полосы в каждую сторону с разделителем. Можно официально идти 130. А неофициально - как совести хватит.

3,0

29.05.2012г.

В ноябре ездил в Харьков, состояние дороги было намного лучше чем в конце апреля сейчас. С начала Харьковской области тогда почти везде был новый асфальт - включая Валки. Очевидно, всё нафиг убилось за зиму. То, что сейчас гонят к окрытию ЕВРО точно также обречено на убитость после следующей зимы.

3,0

29.05.2012г.

Ехал в субботу (26го) через Харьков. Очень много ремонтов. Перекрывают и на однополосках, стоят гайцы, разруливают потоки. Пару раз пришлось постоять. В итоге почти 11 часов ехал на Донецк. Интересно, когда закончат, мне в конце недели обратно на Киев ехать, вот думаю, мож через Днепр поехать...

3,0

Участок — Киев - Полтава

10.03.2012г.

на погану трієчку після Лубен (вибоїни, ями).

2,0

27.02.2012г.

ездил 10.02, дорога побита чуток под Полтавой и жуть в Изюмском районе Харьковской обл, а там очень хороший маршрут, в сравнении с Донецк-Днепр-Киев

2,0

21.11.2011г.

Дорога то есть, но отвратная.. особенно от Полтавы до Харькова..одна полоса с ямами ,- ночью вообще жесть, проклял все и езжу только днем

2,0

Участок — Полтава - Харьков

09.03.2010г.

Четырехполоска заканчивается вскоре после Полтавы и снова начинается в Валках, за 50 км до Харькова. Чаще всего в плохом состоянии. Окружная Харькова всегда в плохом состоянии.

2,0

Участок — Лубны - Полтава

09.03.2010г.

На большей части дорога двухполосная, до четырех полос расширяется на подъезде к Полтаве. Чаще всего в плохом состоянии, сильно загружена. При поездках в Полтаву есть смысл объезжать через Миргород-Диканьку, но если вы едете дальше Полтавы, придется проезжать через весь город, что не оправданно.

2,0

Участок — Киев - Лубны

09.03.2010г.

По две полосы в каждом направлении на всем протяжении. В пределах Киевской области полотно старое, но чаще всего поддерживается в удовлетворительном состоянии. Окружная Лубнов бывает сильно разбита и загружена ползущими фурами - есть смысл проезжать через центр.

4,0

Участок — Киев - Борисполь

09.03.2010г.

максимальной разрешенной скоростью 130 км/ч. Иногда скорость ограничивают в связи с погодными условиями, в конце трассы - удобная заправка "Шел". Проезд Борисполя затруднен: дорога двухполосная, интенсивное движение, множество светофоров с левыми поворотами, правая полоса часто запаркована.

Помоги проекту Автострада

Дорогие посетители, помочь существованию и развитию проекта можно с помощью ссылки ниже. Для чего и почему? Информация тут - ?

Помочь