Отзывы по трассе "Борисполь – Мариуполь"

Показывать сообщения без оценок?

Общий рейтинг:

3,5 (2017 голосов)

Участок трассы:

Поиск надёжных попутчиков

Сэкономьте 1071 грн. на поездке Борисполь – Мариуполь, взяв попутчиков
Найдено 16 выгодных поездок по маршруту Борисполь – Мариуполь от 395 грн.

3,0

Участок — Переяслав-Хмельницкий - Золотоноша

29.10.2015г.

Все кольца возле золотоноши убитые полностью.

2,0

26.10.2015г.

Трасса просто убитая от Золотоноши до Липок. В Куцеволовке, думал останусь без ходовой. При въезде со стороны Кременчуга идет затяжной спуск в село с поворота по диагонали дороги идет яма, с которой я вылете и думал что без колес. Будьте внимательны, не повторяйте ненужных полетов в СТО.

4,0

24.10.2015г.

На днях ехал Киев - Запорожье через Решетиловку-Днепр и обратно, состояние в целом на хорошо.

1,0

Участок — Золотоноша - Липовое

22.10.2015г. 19:00

состояние дороги в обе стороны на участке Липове- Ирклив как после бомбежки. сплошные ямы сменяются залатанными участками. ямы все как одна покалено. В них осталось не одно колесо и это наименьшее зло. Ночью ехать практически невозможно.

5,0

Участок — Переяслав-Хмельницкий - Золотоноша

14.10.2015г. 16:57

С Киева до Золотоноши покрытие на 4.

3,0

14.10.2015г.

через Кремень по Н-08 круиз 110, на обгонах до 130, нас.пункты игнор. до Джинска и Джинск ок, легкая трясучка до Бородаевки трясет, местами одинокие глубокие ямки. Кировоградская область сразу же с хорошими ямками, но Куцеволовка внезапно полатана процентов на 70. все равно расслабляться нельзя. дальше до Полтавской области ямочный яд - не совсем , но неприятно. Бонус участка Джинск-Кремень - трафик стремится к нулю. Кремень ок. Дальше до дамбы трясучка, колея и перманентный наплыв под правой обочиной. Черкасская область от дамбы до Золотоноши мрачный слалом разной интенсивности. используя всю ширину дороги в светлое время суток на 110 еще можно пропетлять. алгоритм передвижения: все, что имеет подозрение на яму, ямой и является. Золотоношские кольца - плотный трафик, трясучка, явных ям нет. Перегрузы еле залезают на подъемы. До Софиевки колея, дальше до Борисполя ок.

3,0

Участок — Кременчуг - Днепр

12.10.2015г. 20:57

Ехал этой дорогой 30.09.15. Участок до Кировоградской обл. терпимый на 3. Весь участок от начала Кировоградской обл. до Полтавской убитый на 2 с минусом, особенно в Куцевеловке.

3,0

Участок — Днепр - Запорожье

04.10.2015г. 12:30

После блокпоста за кольцом, проехав рельсы ожидают большие ямы

5,0

Участок — Днепр - Запорожье

01.10.2015г.

Ехали днем, Мелитополь - Днепр. Участок Запорожье - Днепропетровск - хороший. Ехали 120-130. Мелкие ямки и иногда небольшие наплывы не доставляют дискомфорта.

3,0

Участок — Кременчуг - Днепр

28.09.2015г. 22:04

От Кременчуга до кировоградской обл дорога на 3, от Успенки до Куцеволовки вся в латках но ехать терпимо. Куцеволовка убитая не более 20 км/ч, ямы огромные по всей дороге. После Куцеволовки в днепропетровской обл дорога нормальная ехать можно не боясь ям.

4,0

Участок — Днепр - Запорожье

23.09.2015г. 15:00

Хорошая дорога, ехал ночью 130 км., попадаются маленькие ямки и небольшие наплывы на правой полосе.

3,0

Участок — Кременчуг - Днепр

20.09.2015г.

Одна поездка от Кременчуга до Днепродзержинска уже для меня стала четким сигналом о том, что Н-08 лучше объезжать ... Очень не рекомендовал бы такой маршрут не для джипов и иже с ними .

4,0

Участок — Днепр - Запорожье

17.09.2015г. 02:07

Непогана ділянка. Їхав вже в темний період і досить швидко і непогано

3,0

Участок — Днепр - Запорожье

16.09.2015г.

От Днепра до Никополя местами стало чуть хуже. По времени 1,5 часа. Особенно плохо между бывшим журавлем и поворотом на Чумаки.

3,0

Участок — Кременчуг - Днепр

14.09.2015г.

Ехал на спринтере пустой ночью Днепр - Черкассы, длительность получилась 4 часа. Участки: Днепр - Светловодск твердая 4-ка, скорость 100-110 км/час, но внимательно, за Кременчугом хуже; Светловодск - Чигирин 2-ка)), Светловодск больше 30 км/км скорости не было), как после бомбежки, трасса были участки и до 80 км/час но не долго и очень внимательно!! Перед Чигирином дорога по бетонке плохая, скорость до 60 км/час, но были участки со скоростью 10-15 км/час!!! За Чигирином можно ехал 80-110 км/час в зависимости от участком, много неровностей и горбов (груженное авто сильно качает!!)) Назад ехал груженный 3 т по этой трассе! Время 5 часов!! Вообщем - ехать можно, НО НУЖНО БЫТЬ ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНЫМ!!!

4,0

13.09.2015г.

Ездил на прошлой неделе Киев- П-Хмельницкий-Кременчуг-Д.Дзержинск-Запорожье.От центра до центра 5,5 часов. Чего-то прям очень страшного не увидел. Обычная украинская, средней паршивости, дорога. Ямы встречаются на участке от последнего кольца на Золотоношу, до самой дамбы через Сулу. Объезжаются не сложно. Ну и славнозвисна Куцеволовка- одна сплошная яма. Порядка 15 -20 км отвратной мелкой стиральной доски в Кировоградской области, но без откровенных ям. В целом, спокойно топил 120-140. Трафик почти отсутствует.

4,0

Участок — Киев - Переяслав-Хмельницкий

11.09.2015г.

Хорошее состояние

3,0

Участок — Переяслав-Хмельницкий - Золотоноша

11.09.2015г.

Нормальное состоянее.

3,0

Участок — Золотоноша - Липовое

11.09.2015г.

Состоянее среднее. Есть незалатанные участки дороги от Ирклиева до Липового.

3,0

Участок — Переяслав-Хмельницкий - Золотоноша

07.09.2015г. 11:56

Дорога на троечку. Основные ямы позалатывали, ребристость умеренная.

Помоги проекту Автострада

Дорогие посетители, помочь существованию и развитию проекта можно с помощью ссылки ниже. Для чего и почему? Информация тут - ?

Помочь