Новые отзывы

Участок по М4 от Москвы до Воронежа плотно перекрывает всякий возможный негатив от дальнейшей дороги - низко пролететь 500 км (львиная часть пути до границы) это дорогого стОит! Ехал там на Украину этим летом - никогда не думал, что мой авто умеет так быстро ездить, сохраняя комфортность вождения! Радар-детектор только прихватите.

Самые плохие участки - не доезжая Вытегры. Хотя местами идёт активный ремонт и весьма прилично. После Вытегры пара км активного ремонта, едешь по песку. Потом до границы с Карелией автобан. Потом до Пудожа обычная вверх-вниз с ухабами, но без особых ям, да и после Пудожа до Медгоры - аналогично. Впрочем, где-то не доезжая Челмужей в течение км 20 асфальт старый, но ухабов нет - машина не шелохнётся.

Чудово - Кириши. Очень хороший асфальт, кроме первых 2 км от М10. Трафик низкий, в основном, бензовозы.

Шимск - ВелНовгород. Прямая, как стрела, дорога разного качества, от отличного, до хорошего. Трафик умеренно-высокий.

Порхов - Сольцы - Шимск. Только что откапиталенная дорога. Местами работы продолжаются, но асфальт везде переложен. Идеально. Широко, привольно. Трафик почти нулевой.

Хабаровск-Владивосток: ужас ужасный, старый асфальт, плотное движение, от Уссурийска до Владивостока опять-таки ремонт трассы с кучей объездов, которые убиты фурами.

От Читы до Биробиджана дорога опять почти идеальна, легкие волны не в счет, все обозначены знаком неровная дорога от Биробиджана до Хабаровска идет ремонт трассы, для объездов сделана хорошая гравийка, там, где ремонт закончен, идеальнейшая дорога

У-У - Чита: самый ужасный участок дороги, дыры в асфальте, волны и провалы, жесть полная, только разгонишься, сразу надо тормозить

Иркутск - У-У: до Байкальска дорога почти идеальная, потом местами провалившийся и отсутствующий асфальт, как только пересекаем границу с Бурятией опять почти идеальная дорога, только под Танхоем идет ремонт трассы, там все печально, гравийка и старая дорога с плохим асфальтом

Дорога в районе Шилова наконец-то сделана, причём капитально! Остались, конечно, кое-где полукилометровые куски довольно старой дороги, однако никаких ям и ямочек на них нет, «стиральная доска» местами только. Можно смело гнать км 140-150, колёса не потеряете.

От хабаровска до Уссурийска много ремонта дорог, большой трафик, ехать тяжеловато. Затопление ни где не коснулось дороги, т.е. где коснулось там ремонтируют(в основном мосты). Короче ехать можно и без проблем.

В середине августа ездили в/из Эстонии в Вологду. От-лич-но! Ремонты в Ленинградской области закончены, в Вологодской идут, но асфальт уже ровный. Езжайте смело.

Между Владивостоком и Уссурийском дорога ужасная

На вологодчине исключительно хорошая дорога! ездил в августе - было много ремонтов. Аккуратнее с соблюдением правил между Черепом и Вологдой. там автобан и холмистая живописная местность, располагающая к тому, чтоб "втопить", и много автоматических камер. мне, спустя месяц, пришло несколько писем счастья за скорость.

Вчера шел с Тюмени, делают дорогу откровенно страшных ям уже совсем нет, неровности возле Увата и перед Демьянкой, дальше шикарно 3 или 4 объезда из плит на строящихся участках, на легковушках аккуратней

По МКАД ночью или рано утром хорошо ехать, трафик небольшой, в остальное время 2 бетонка, на 1 машин много

Орел - Карачев - поворот на М3 не доезжая Брянска (покрытие 100% отличное)

Москва - Орел по М2 на данный момент 99,9% покрытия отличное

Дорога от Обнинска до Брянска примерно заняла 3 часа. От Обнинска до поворота на Калугу идет отличная дорога по два ряда в каждую сторону с отличным покрытием. После поворота на Калугу, мост через Угру и до путепровода за Угрой дорога нормальная. А потом - старые плиты, местами с выбоинами. Но 90-95 км в час можно спокойно ехать. А после Сухиничей начинается ремонт дороги, но - "местами" . Мост через Брынь - светофор, после него несколько километров "тихого ужаса"- плиты полностью разбиты, кое-где по обочине ямы объезжали, там как раз самые активные ремонтные работы идут. От р. Песочной до границы с Брянской областью (335 км) - старая дорога (плиты). Затем - до поворота на Брянск - новый асфальт. Проблемным является участок от Сухиничей до границы с Брянской областью - около 100 км.

Ваще в шоке с трассы до Находки..особенно после Артема до Бк..со времен СССР никто ничего не сделал))